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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-10

北斗模塊標(biāo)準(zhǔn)制定

      全國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2014年成立,15項(xiàng)北斗應(yīng)用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,部分關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃在今年底對外發(fā)布。屆時(shí),北斗系統(tǒng)將完成北斗產(chǎn)業(yè)鏈中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局,北斗應(yīng)用也將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及通用化的快車道。

      在國際方面,在中國民航局、交通部海事局、工信部科技司等部門指導(dǎo)下,依托中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所、北京航空航天大學(xué)、交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、工信部電信研究院、武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院等科研院所,先后啟動(dòng)了北斗系統(tǒng)進(jìn)入國際民航、海事、移動(dòng)通信、接收機(jī)通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等國際標(biāo)準(zhǔn)工作。經(jīng)過各方協(xié)作和配合,北斗國際標(biāo)準(zhǔn)工作捷報(bào)頻傳。國際民航組織(ICAO)同意北斗系統(tǒng)逐步進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)框架;國際海事組織(IMO)批準(zhǔn)發(fā)布了《船載北斗接收機(jī)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)》,實(shí)現(xiàn)了北斗國際標(biāo)準(zhǔn)的‘零’突破,完成了北斗系統(tǒng)作為全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術(shù)認(rèn)可工作,有望在今年底成為第三個(gè)被IMO認(rèn)可的WWRNS;第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化伙伴項(xiàng)目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已獲得通過。北斗已經(jīng)開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動(dòng)通信等高應(yīng)用領(lǐng)域的破冰之旅。 北斗模塊開放性北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對全世界開放,為全球用戶提供高質(zhì)量的無償服務(wù)。廣東目前效果好的北斗模塊品牌推薦

北斗模塊國際認(rèn)可

        中國北斗衛(wèi)星已獲**正式認(rèn)可可媲美GPS

        在2014年11月17日至21日的會(huì)議上,聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會(huì),正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后,中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個(gè)被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項(xiàng)目和信息站爭的加州大學(xué)**凱文·波爾彼得表示,北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。 廣州快速定位北斗模塊哪家好牧民應(yīng)用北斗智能終端和牧場數(shù)據(jù)采集自動(dòng)站,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳輸。

北斗模塊社會(huì)評價(jià)

        中國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認(rèn)可。這是該系統(tǒng)向其目標(biāo)邁出的重要一步:被全世界接受,可媲美美國全球定位系統(tǒng)(GPS)。在2014年11月17日至21日的會(huì)議上,聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會(huì),正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后,中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個(gè)被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項(xiàng)目和信息站爭的加州大學(xué)**凱文·波爾彼得表示,這是“承認(rèn)北斗系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息”。

北斗模塊覆蓋

      2011年12月27日上午10時(shí),新聞辦公室組織召開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第1次新聞發(fā)布會(huì)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示,2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 

     冉承其表示,目前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星,建成了基本系統(tǒng)。系統(tǒng)在保留北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)有源定位和短報(bào)文通信服務(wù),同時(shí),從現(xiàn)在開始,向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)。目前的定位精度為25米。到2012年年底,北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運(yùn)行服務(wù),屆時(shí)覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度達(dá)到10米。

    北斗系統(tǒng)在**上的應(yīng)用,能使作戰(zhàn)效能提高100-1000倍,作戰(zhàn)費(fèi)效比提高10-50倍,有效提高**能力和減少**經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監(jiān)控和車輛自主導(dǎo)航方面有普遍的應(yīng)用前景。配上接收機(jī)的話,可以準(zhǔn)確地知道他的位置,并告訴公安系統(tǒng)包括監(jiān)護(hù)者,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器的方案,成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片一項(xiàng)重大突破。

北斗模塊時(shí)間系統(tǒng):

      北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的系統(tǒng)時(shí)間叫做北斗時(shí),屬于原子時(shí),溯源到中國的協(xié)調(diào)世界時(shí),與協(xié)調(diào)世界時(shí)的誤差在100納秒內(nèi),起算時(shí)間是協(xié)調(diào)世界時(shí)2006年1月1日0時(shí)0分0秒。

     北斗定位模塊試驗(yàn)系統(tǒng)的衛(wèi)星原子鐘是由瑞士進(jìn)口,北斗二號的星載原子鐘逐漸開始使用中國航天科工二院203所提供的國產(chǎn)原子鐘。北斗的衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計(jì)師楊慧在2012年表示,北斗已經(jīng)開始全部使用國產(chǎn)原子鐘,其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。

     深圳市國興北斗科技有限公司 北斗模塊系統(tǒng)測試中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。越秀區(qū)GPS雙模北斗模塊天線一體化

以“北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ),我國開始逐步實(shí)施“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)。廣東目前效果好的北斗模塊品牌推薦

北斗模塊性能

     北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)于2000年能夠使用后,其定位精度100米,使用地面參照站校準(zhǔn)后為20米,與當(dāng)時(shí)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)民用碼相當(dāng)。系統(tǒng)用戶能實(shí)現(xiàn)自身的定位,也能向外界報(bào)告自身位置和發(fā)送消息,授時(shí)精度20納秒,定位響應(yīng)時(shí)間為1秒。由于是采用少量衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)的有源定位,該系統(tǒng)成本較低,但是系統(tǒng)在定位精度、用戶容量、定位的頻率次數(shù)、隱蔽性等方面均受到限制。另外該系統(tǒng)無測速功能,不能用于精確制導(dǎo)武器。 廣東目前效果好的北斗模塊品牌推薦

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