北斗模塊衛(wèi)星制造與發(fā)射
因?yàn)樾枰欢〝?shù)量的衛(wèi)星才能提供質(zhì)量可靠的導(dǎo)航服務(wù),從衛(wèi)星的壽命方面考慮,若發(fā)射間隔過久,則后續(xù)衛(wèi)星發(fā)射時(shí),可能早期的衛(wèi)星已近退役,所以北斗的衛(wèi)星需要在短時(shí)間發(fā)射,中國在3年的時(shí)間內(nèi)共發(fā)射了14顆北斗衛(wèi)星,這是中國第1次使用“一次設(shè)計(jì),組批生產(chǎn)”的方式對衛(wèi)星快速批量生產(chǎn)。到2020年時(shí),在2010年前后發(fā)射的衛(wèi)星已經(jīng)退役,因此在2012到2020年的8年時(shí)間里,中國需要為準(zhǔn)備覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再生產(chǎn)出30多顆衛(wèi)星。
中國在1981年就成功執(zhí)行過“一箭多星”,不過此技術(shù)一般用于發(fā)射一顆大衛(wèi)星附帶幾顆小衛(wèi)星,將衛(wèi)星送入不同的軌道。2012年使用“一箭雙星”發(fā)射北斗衛(wèi)星,是中國第1次用一枚火箭發(fā)射兩顆相同的大質(zhì)量衛(wèi)星,火箭將兩顆衛(wèi)星送入了同一個(gè)軌道面上,其即衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡相同,其差別在于軌位。 把北斗的位置服務(wù)與車輛的信息服務(wù)相結(jié)合,將使車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容更加豐富。福田區(qū)供應(yīng)多款北斗模塊天線一體化
北斗模塊空間定位原理
在空間中若已經(jīng)確定A、B、C三點(diǎn)的空間位置,且第四點(diǎn)D到上述三點(diǎn)的距離皆已知的情況下,即可以確定D的空間位置,原理如下:因?yàn)锳點(diǎn)位置和AD間距離已知,可以推算出D點(diǎn)一定位于以A為圓心、AD為半徑的圓球表面,按照此方法又可以得到以B、C為圓心的另兩個(gè)圓球,即D點(diǎn)一定在這三個(gè)圓球的交匯點(diǎn)上,即三球交匯定位。北斗的試驗(yàn)系統(tǒng)和正式系統(tǒng)的定位都依靠此原理。 深圳市國興北斗科技有限公司竭誠為您服務(wù),歡迎咨詢 深圳單片機(jī)北斗模塊實(shí)力工廠“北斗一號”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)的發(fā)射現(xiàn)場。
北斗模塊精度
電磁波以30萬千米/秒的光速傳播,在測量衛(wèi)星距離時(shí),若衛(wèi)星鐘有一納秒(十億分之一秒)時(shí)間誤差,會(huì)產(chǎn)生三十厘米距離誤差。盡管衛(wèi)星采用的是非常精確的原子鐘,也會(huì)累積較大誤差,因此地面工作站會(huì)監(jiān)視衛(wèi)星時(shí)鐘,并將結(jié)果與地面上更大規(guī)模的更精確的原子鐘比較,得到誤差的修正信息,很終用戶通過接收機(jī)可以得到經(jīng)過修正后的更精確的信息。當(dāng)前有代表性的衛(wèi)星用原子鐘大約有數(shù)納秒的累積誤差,產(chǎn)生大約一米的距離誤差。
為提高定位精度,還可使用差分技術(shù)。在地面上建立基準(zhǔn)站,將其已知的精確坐標(biāo)與通過導(dǎo)航系統(tǒng)給出的坐標(biāo)相比較,可以得出修正數(shù),對外發(fā)布,用戶終端依靠此修正數(shù),可以將自己的導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行再次的修正,從而提高精度。例如,全球定位系統(tǒng)使用差分全球定位系統(tǒng)后,定位精度可達(dá)到5米左右。
北斗模塊檢測認(rèn)證
2012年8月3日,***總參謀部與國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)在北京舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中國將用3年時(shí)間建立起一個(gè)“法規(guī)配套、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、布局合理、軍民結(jié)合”的“北斗”導(dǎo)航檢測認(rèn)證體系,以期***提升“北斗”導(dǎo)航定位產(chǎn)品的**競爭力,確?!氨倍贰睂?dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行安全。
“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)已經(jīng)有11顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行,擁有12萬軍民用戶。到2020年前,“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)衛(wèi)星數(shù)量將達(dá)到30顆以上,導(dǎo)航定位范圍也將由區(qū)域拓展到全球,其設(shè)計(jì)性能將與美國第三代GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)相當(dāng)。 由于北斗的用戶數(shù)量少,還沒有運(yùn)營商投資建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)。
北斗模塊社會(huì)評價(jià)
中國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認(rèn)可。這是該系統(tǒng)向其目標(biāo)邁出的重要一步:被全世界接受,可媲美美國全球定位系統(tǒng)(GPS)。在2014年11月17日至21日的會(huì)議上,聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會(huì),正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后,中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個(gè)被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項(xiàng)目和信息站爭的加州大學(xué)**凱文·波爾彼得表示,這是“承認(rèn)北斗系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息”。 北斗模塊開放性北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對全世界開放,為全球用戶提供高質(zhì)量的無償服務(wù)。廣州進(jìn)口芯片北斗模塊促銷價(jià)格
北斗模塊系統(tǒng)服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位,導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。福田區(qū)供應(yīng)多款北斗模塊天線一體化
北斗模塊進(jìn)展
三步進(jìn)展:中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱,按照“質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益”的總要求,北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。具體如下:第一步:2000年建成了北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng),使中國成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。第二步:建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。第三步:2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 福田區(qū)供應(yīng)多款北斗模塊天線一體化
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