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山東勝唐聯(lián)軸器電話

來源: 發(fā)布時間:2022-01-23

減速器低速齒輪盤與卷筒齒圈采用內(nèi)外齒相嚙合的直接連接方式,減速器低速軸花鍵通過與之相配合的卷筒聯(lián)軸器與卷筒組連接。卷筒聯(lián)軸器具有承載能力大、可以自動調(diào)整卷筒組安裝時的微小偏差、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),卷筒聯(lián)軸器應(yīng)用于橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)減速器與卷筒組的低速連接設(shè)計中。行車起升機(jī)構(gòu)低速輸出軸的齒盤或花鍵的磨損情況。在日常設(shè)備維護(hù)工作中不易檢查和判斷,利用設(shè)備檢修的時間,將卷筒組與減速器的低速配合部位解體檢查,此方法需將行車定位,利用廠房上方的電動葫蘆吊裝卷筒組,高空作業(yè)造成維護(hù)工勞動強(qiáng)度大;在設(shè)備維護(hù)點(diǎn)檢工作中及時,了解和掌握行車起升機(jī)構(gòu)減速器低速軸與卷筒配合部位的齒面磨損情況,可為行車設(shè)備的預(yù)知性維修工作提供準(zhǔn)確的依據(jù),也是關(guān)系到行車起重機(jī)械的安全運(yùn)行及地面人員、設(shè)備安全的重要保證。購買聯(lián)軸器生產(chǎn)研發(fā)就選臺州市勝唐機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦.山東勝唐聯(lián)軸器電話

為便于加油,可用油管將油杯向外引出,油杯應(yīng)低于卷筒邊緣。卷筒聯(lián)軸器分為卷筒球面滾子聯(lián)軸器和卷筒用齒輪聯(lián)軸器,聯(lián)接型式分為漸開線花鍵和圓柱形聯(lián)孔聯(lián)接。卷筒用球面滾子聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內(nèi)套、外蓋等件組成;卷筒用齒輪聯(lián)軸器由內(nèi)齒圈、外齒軸套及兩側(cè)端蓋等件組成,具有補(bǔ)償兩軸相對位移的性能,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、可靠性高、安裝方便。


半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接,球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi),以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力,兼起調(diào)心軸承的作用,可補(bǔ)償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移,其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。在使用時,半聯(lián)軸器套裝于減速器輸出軸上,外套與鋼絲繩卷筒用強(qiáng)力度螺栓聯(lián)接,轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。 安徽三翎聯(lián)軸器廠家聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家勝唐機(jī)械.!

高空吊裝拆檢齒圈配合部位作業(yè)對設(shè)備檢修人員存在較大的不安全因素,也對正常的生產(chǎn)工序造成較大的影響。常規(guī)的起升機(jī)構(gòu)卷筒組配合部位的磨損情況檢查,是將卷筒組配合部位脫開檢查齒面(或花鍵表面)磨損情況,利用此方法檢查磨損情況存在弊端,一是脫卷筒檢查的方法對轉(zhuǎn)爐廠的生產(chǎn)組織造成一定的影響;二是利用此方法即使檢查到卷筒或減速器低速齒面磨損的磨損報廢,也會給設(shè)備檢修造成被動影響。


由于行車設(shè)備的檢修作業(yè)環(huán)境屬于高空作業(yè)環(huán)境,利用常規(guī)的卷筒齒面磨損情況檢查方法實施檢查工作,受作業(yè)環(huán)境的影響,檢修時工人勞動強(qiáng)度大,檢修時存在較大的危險因素。由于對減速器低速花鍵與卷筒聯(lián)軸器的磨損程度未能夠及時掌握,導(dǎo)致事故發(fā)生較為突然,對故障的處理造成被動的影響,行車起升機(jī)構(gòu)減速器低速輸出與卷筒的連接形式普遍采用的兩種方式均為內(nèi)嚙合形式。

齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上,消化吸收先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的,適于重載和需要軸線位移補(bǔ)償?shù)膬奢S傳動。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移,可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下,應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬,不應(yīng)盲目增加齒寬,以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定,還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,齒寬系數(shù)越大,強(qiáng)度越大,齒寬系數(shù)影響重合度,在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時,其值的增大對重合度增加影響較大。聯(lián)軸器改善后的使用性能。

輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關(guān),減薄量不足可能會造成干涉。聯(lián)軸器還可與過載保護(hù)軸套配合使用,組成過載保護(hù)裝置。聯(lián)軸器能夠傳遞的扭矩更高,剛性越強(qiáng),但相應(yīng)能夠容納的位移偏差量越小。


聯(lián)軸器中間的膜片采用高等級不銹鋼制成,能夠確保膜片不僅強(qiáng)度高、壽命持久、耐勞等特性,還能適用于大多數(shù)工況環(huán)境。聯(lián)軸器表面覆蓋有低摩擦系數(shù)的涂層以減小摩擦力,提高其抗接觸磨損的能力。聯(lián)軸器采用獨(dú)特的6孔、8孔或10孔膜片組,隨著孔數(shù)的增加,聯(lián)軸器能夠傳遞的扭矩更高,剛性越強(qiáng),但相應(yīng)能夠容納的位移偏差量越小。 購買聯(lián)軸器生產(chǎn)研發(fā)就選臺州市勝唐機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦.山西剛性聯(lián)軸器賣價

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