必要的時(shí)候甚至還要拆單多倉(cāng)發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的訂單處理，人工干預(yù)少，對(duì)操作人員要求低；壞處是系統(tǒng)復(fù)雜度高，不是誰(shuí)都能干。對(duì)于日訂單少于2000單或訂單地域分布密集的B2C而言，統(tǒng)倉(cāng)是***的選擇。原因很簡(jiǎn)單，單個(gè)倉(cāng)庫(kù)如果日出庫(kù)量少于1000單，固定費(fèi)用（房租物業(yè)，普工工資，管理成本，水電網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用，固定資產(chǎn)攤銷等）攤銷到每個(gè)訂單，特別是在**年，出倉(cāng)成本**偏離于業(yè)界6-9元的正常區(qū)間。與常識(shí)不同，分倉(cāng)的**大好處并非是平均運(yùn)費(fèi)的下降，盡管這是絕大多數(shù)B2C企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)決策的主要依據(jù)。就我個(gè)人的理解，分倉(cāng)的存在**縮短了運(yùn)輸公里數(shù)，并間接降低了**L（第三方物流）的包裹換手率，因此貨損和到貨時(shí)間雙雙下降，**提升了用戶體驗(yàn)，對(duì)于初創(chuàng)期無法自建物流必須依賴**L的B2C而言，不失為一個(gè)低成本提升用戶體驗(yàn)的解決方案，特別是國(guó)內(nèi)**L的服務(wù)質(zhì)量普遍無法恭維的情況下。注意：分倉(cāng)的系統(tǒng)遠(yuǎn)比統(tǒng)倉(cāng)要復(fù)雜的多，需要提前儲(chǔ)備較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)力量，并在數(shù)據(jù)庫(kù)底層結(jié)構(gòu)方面預(yù)先考慮。二、倉(cāng)庫(kù)平面布局電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)的功能重在“通過”而非“儲(chǔ)藏”，理論上說，貨物的周轉(zhuǎn)率越高越好，入庫(kù)量應(yīng)與出庫(kù)量應(yīng)基本持平，快進(jìn)快出。中小型電商企業(yè)能不能自建倉(cāng)庫(kù)基于上述功能。上海陽(yáng)合提供的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)，嚴(yán)格遵守《倉(cāng)庫(kù)消防安全管理制度》，為客戶提供安心的存放環(huán)境。普陀區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)外包一口價(jià)

電商商家可能需要花比較大的成本和人力來應(yīng)對(duì)物流波峰，這個(gè)情況建議外包。2、作業(yè)時(shí)間集中的客戶以某類客戶為例，自己外租倉(cāng)4000平米，日作業(yè)量量達(dá)到1500單，日常使用2500平米，在訂單高峰的時(shí)候能積使用，而空閑的1500平存放了一些員工的電動(dòng)車、叉車、作業(yè)工具等稀稀拉拉使用著，人員配置相對(duì)緊湊。按照一崗多用，訂單量主要集中在某個(gè)作業(yè)時(shí)間段。按照8小時(shí)作業(yè)，滿負(fù)荷作業(yè)能達(dá)到，剩下的；作業(yè)設(shè)備日常配置1叉4液壓叉車，高峰不夠用，低峰閑置，自有車輛4臺(tái)，同樣也是存在閑置；所有環(huán)節(jié)沒有大化的效能產(chǎn)出，客戶自身也意識(shí)到要大化的發(fā)揮資產(chǎn)效能。當(dāng)訂單時(shí)間集中于某時(shí)間段，當(dāng)作業(yè)人員、設(shè)施設(shè)備沒有大化的產(chǎn)生效益這種情況下建議外包。3、新設(shè)RDC或DC，全新投入人力、設(shè)備等對(duì)于任何企業(yè)的發(fā)展，大本營(yíng)的資源一定是豐富的的，能大化的發(fā)揮作用。當(dāng)客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展到異地或者全國(guó)開花了，要設(shè)倉(cāng)了，要設(shè)區(qū)域配送中心了，自己去做不如外包給專業(yè)公司來做，因?yàn)槟銓?duì)當(dāng)?shù)氐馁Y源并不是了解的。又想找到性價(jià)比較好的倉(cāng)庫(kù)、又要考慮配送成本、倉(cāng)庫(kù)與公司發(fā)展的企業(yè)形象是否匹配、周邊員工食宿是否方便、員工招聘是否容易、當(dāng)?shù)氐男劫Y水平等等都是要考慮的。徐匯區(qū)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)外包多少錢上海陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)為各類型電商，諸如社群直播等新型電商，提供倉(cāng)儲(chǔ)外包托管，快速訂單代發(fā)貨服務(wù)。。

上海陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)外包公司專業(yè)從事于倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)，已有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，為上千家企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、配送等一體化服務(wù)的現(xiàn)代化倉(cāng)配服務(wù)。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)擁有自有車輛、先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)設(shè)備，擁有一支經(jīng)營(yíng)豐富的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)口拆箱，卸貨、裝貨、裝箱、輸港等操作，產(chǎn)品庫(kù)內(nèi)各種操作管理。dswlccyhcc公司可根據(jù)客戶的具體要求，完善提供全過程、多方位、全天候的綜合服務(wù)方案，科學(xué)化、高標(biāo)準(zhǔn)確?？蛻舻奈幸蟆Ｄ軌驖M足B2B客戶批發(fā)物流發(fā)貨，B2C電商零售一件代發(fā)，貨物存儲(chǔ)，恒溫倉(cāng)儲(chǔ)，高位立體貨架存儲(chǔ)，倉(cāng)內(nèi)貨品簡(jiǎn)單加工、組裝、分包貼標(biāo)等。

1）有效利用資源利用電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)比自建倉(cāng)儲(chǔ)更能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)普遍存在的產(chǎn)品的淡、旺季存儲(chǔ)問題，能夠有效地利用設(shè)備與空間，同時(shí)，電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)的管理具有專業(yè)性，管理**擁有更具有創(chuàng)新性的分銷理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流系統(tǒng)的效率更高。（2）擴(kuò)大市場(chǎng)電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)企業(yè)具有經(jīng)過戰(zhàn)略性選址的設(shè)備與服務(wù)，貨主在不同位置得到的倉(cāng)儲(chǔ)管理和一系列服務(wù)都是相同。許多企業(yè)將其自有倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量減少到有限幾個(gè)，而將各地區(qū)的物流轉(zhuǎn)包給合同倉(cāng)儲(chǔ)公司。通過這種自有倉(cāng)儲(chǔ)與合同倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在保持對(duì)集中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的直接控制的同時(shí)，利用合同倉(cāng)儲(chǔ)來降低直接人力成本，擴(kuò)大市場(chǎng)的地理位置。（3）降低運(yùn)輸成本電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)企業(yè)同時(shí)處理不同貨主的大量商品，經(jīng)過拼箱作業(yè)后可通過大規(guī)模運(yùn)輸**降低運(yùn)輸成本。（4）新市場(chǎng)的測(cè)試貨主企業(yè)在促銷現(xiàn)有產(chǎn)品或推出新產(chǎn)品時(shí)，可以利用短期電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)來考察產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。當(dāng)企業(yè)試圖進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)區(qū)域時(shí)，要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間建立一套分銷設(shè)施，而通過電商倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)就能直接達(dá)到目的。倉(cāng)儲(chǔ)外包，已成為國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)貨物管理一種新的趨勢(shì)，自管類的倉(cāng)庫(kù)所占比例不斷下降。

同樣緊鄰閘口。三、下PO單&事前管理在倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)中，由于供應(yīng)商的素質(zhì)與配合度差異很大，入庫(kù)是可控度**低，**容易出錯(cuò)的上游環(huán)節(jié)；所以，采購(gòu)下PO單與入庫(kù)事前管理，非常非常重要。我們常常會(huì)看到如下的問題：中小型電商企業(yè)能不能自建倉(cāng)庫(kù)1，不按規(guī)定時(shí)間入庫(kù)或一次入庫(kù)量太大，一擁而上堵塞月臺(tái)。2，用快遞送貨，一旦出現(xiàn)二次包裝或外包破損引發(fā)短少或貨損，無法分清責(zé)任方，只能拒收。3，運(yùn)輸包裝不符合要求，或無銷售包裝（商品裸露），造成途中貨損或無法正常上架（易造成貨損）。考慮到QC一般只做外觀QC，而且無法100%覆蓋，制定嚴(yán)格的入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，充分事前管理入庫(kù)的商品狀態(tài)，可以低成本高效的避免產(chǎn)生后續(xù)的各種糾紛（質(zhì)量問題退換貨，批量退貨給供應(yīng)商等），無論對(duì)供應(yīng)商還是B2C，善莫大焉。四、QC&入庫(kù)在充分事前管理的前提下，QC和入庫(kù)就會(huì)變得相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要嚴(yán)格遵守“PO單”和“QC指示書”的要求即可。絕大部分同學(xué)之所以覺得入庫(kù)環(huán)節(jié)問題多多，其實(shí)大都不是入庫(kù)的問題，而是事前管理沒做好。***值得一提的是，如果入庫(kù)商品沒有使用國(guó)際碼（就是大超市用的那種），那么貼自有條碼將會(huì)變成一項(xiàng)浩大的工作量。要知道，這條碼可是每件商品都需要貼的。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)提供專業(yè)的外包倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，有多家價(jià)格便宜的快遞公司可供選擇，一站式解決倉(cāng)庫(kù)存管發(fā)貨問題。奉賢區(qū)長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)外包比自營(yíng)的優(yōu)勢(shì)

陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)擁有數(shù)十年的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)理，專業(yè)服務(wù)于有倉(cāng)儲(chǔ)外包需求的企業(yè)。普陀區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)外包一口價(jià)

分母就是每月的吞吐量數(shù)據(jù)。吞吐量數(shù)據(jù)可以找甲方客戶要過去一年的歷史數(shù)據(jù)，以及新的一年的預(yù)測(cè)量數(shù)據(jù)。隨著吞吐量變化而變化的費(fèi)用總和，除以每月的吞吐量，就計(jì)算出來了裝卸費(fèi)用的單價(jià)。其單位是每噸多少錢，或者每立方多少錢。如果甲方的招標(biāo)文件中，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方案的編寫有具體的要求，那么，盡量按照甲方的要求來組織相關(guān)的資料。如果甲方?jīng)]有要求，那么，建議考慮下面的形式：1）項(xiàng)目需求理解。主要就是將客戶此次招標(biāo)的要求挑選出來，進(jìn)行簡(jiǎn)單的歸納和總結(jié)，然后站在物流服務(wù)的角度來簡(jiǎn)單闡述一下即可。2）項(xiàng)目解決方案。這個(gè)部分是整個(gè)技術(shù)方案的**部分，要體現(xiàn)出來倉(cāng)庫(kù)的布局設(shè)計(jì)、人員配置、設(shè)備配置等，總之，要向客戶證明你是有能力來操作此業(yè)務(wù)的。3）項(xiàng)目保障方案。這個(gè)部分主要來闡述下保障業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，比如，項(xiàng)目啟動(dòng)小組的組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的組織結(jié)構(gòu)以及**成員的履歷、遇到訂單量激增時(shí)如何應(yīng)對(duì)、安全管理、質(zhì)量管理、培訓(xùn)等。4）公司簡(jiǎn)要介紹。這個(gè)顧名思義，就是講一下企業(yè)的實(shí)力，包括：業(yè)務(wù)范圍、所服務(wù)的客戶、跟投標(biāo)業(yè)務(wù)類似的操作案例介紹等。5）管理優(yōu)勢(shì)說明。這個(gè)部分主要是對(duì)整個(gè)投標(biāo)文件進(jìn)行總結(jié)。普陀區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)外包一口價(jià)

上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，電商倉(cāng)儲(chǔ)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。陽(yáng)合供應(yīng)鏈立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。