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普陀區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-09-17

波次的組建,揀貨方式的確定,及揀貨任務(wù)的下發(fā),采用哪種復(fù)核方式,這些可以由WMS系統(tǒng)來(lái)完成的。WMS系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的規(guī)則,自動(dòng)判斷,并指導(dǎo)作業(yè)人員執(zhí)行相應(yīng)操作,這樣避免了人工判斷的失誤,并減輕作業(yè)人員的壓力,作業(yè)人員只需要按照系統(tǒng)的指令去完成簡(jiǎn)單的操作即可,不需判斷和選擇。二、補(bǔ)貨環(huán)節(jié)分析雙十一期間,補(bǔ)貨環(huán)節(jié)也至關(guān)重要,及時(shí)的、合理的補(bǔ)貨是對(duì)順利揀貨的保障。對(duì)于補(bǔ)貨,整體的思路是:劃分作業(yè)段,提前補(bǔ)貨。也可以要依靠系統(tǒng),設(shè)定恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)貨作業(yè)策略,系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的規(guī)則,自動(dòng)下發(fā)補(bǔ)貨任務(wù),一方面確保及時(shí)補(bǔ)貨,有貨可揀,一方面平衡作業(yè)壓力。借力WMS系統(tǒng),還可以起到監(jiān)控和調(diào)度的作用。系統(tǒng)會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的作業(yè)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控,比如對(duì)每小時(shí)的產(chǎn)能情況,各庫(kù)區(qū)的作業(yè)總量,揀貨和補(bǔ)貨作業(yè)量是否匹配,揀貨和復(fù)核作業(yè)的完成效率等,倉(cāng)庫(kù)管理人員可以根據(jù)這些實(shí)時(shí)監(jiān)控的數(shù)據(jù),隨機(jī)應(yīng)變及時(shí)調(diào)整作業(yè)任務(wù)的下發(fā),使各個(gè)環(huán)節(jié)能銜接順暢。三、數(shù)據(jù)**,透明化過(guò)程管理在數(shù)據(jù)的接收、采集和輸出方面,通過(guò)借力WMS系統(tǒng),自動(dòng)采集每個(gè)人的執(zhí)行情況,通過(guò)獎(jiǎng)懲保證執(zhí)行的效率。系統(tǒng)會(huì)判斷每次作業(yè)的執(zhí)行效果,攔截各種異常,保證執(zhí)行的準(zhǔn)確性。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)擁有4000平米自建恒溫庫(kù),全封閉式管理,庫(kù)內(nèi)配有恒溫恒濕系統(tǒng)設(shè)備,溫度可控在15-25℃。普陀區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

普陀區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理,倉(cāng)儲(chǔ)物流

“貨到機(jī)器人”和“貨到人”系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式相同,即完成貨物從立體庫(kù)到揀選站的自動(dòng)化搬運(yùn)。在揀選環(huán)節(jié),“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)采用機(jī)器人自動(dòng)揀選,即通過(guò)機(jī)器人來(lái)識(shí)別、抓取貨物并放在指定的容器內(nèi)。與“貨到人”揀選系統(tǒng)下的人工揀選方式相比,“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)下的機(jī)器人不*能夠長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)揀選動(dòng)作,節(jié)省人力,還可以大幅度提高揀選效率,保證準(zhǔn)確率。因此,在人力成本越來(lái)越高的趨勢(shì)下,“貨到機(jī)器人”揀選無(wú)疑將成為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的下一個(gè)熱點(diǎn)。目前“貨到機(jī)器人”揀選技術(shù)還存在一些技術(shù)瓶頸,應(yīng)用案例比較少。多數(shù)物流中心里貨物的品規(guī)數(shù)量龐大,商品包裝各式各樣,大小和重量差異很大,對(duì)機(jī)器人的夾具技術(shù)要求很高。在現(xiàn)有技術(shù)水平上,“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)還無(wú)法滿足對(duì)這些不規(guī)則商品的揀選需求。不過(guò)隨著行業(yè)研發(fā)力量的不斷投入,不規(guī)則物品的全自動(dòng)揀選技術(shù)瓶頸在不久的將來(lái)一定能突破。移動(dòng)揀選機(jī)器人是自動(dòng)化揀選的**高層次,是世界倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)發(fā)展方向。移動(dòng)揀選機(jī)器人配備自主導(dǎo)航系統(tǒng),采用3D視覺(jué)和機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù),完成移動(dòng)揀選機(jī)器人的精細(xì)定位以及貨物的智能識(shí)別與抓取,并自主將揀選好的貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。浦東新區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流配送倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用:庫(kù)存控制,分揀、組合、質(zhì)檢產(chǎn)品,平衡生產(chǎn)和保證供貨,整合運(yùn)輸。

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電商購(gòu)物大促時(shí),企業(yè)如何做好倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)?電商大促時(shí),對(duì)于每個(gè)商家來(lái)說(shuō)都是值得高興也是考驗(yàn)電商商家的倉(cāng)儲(chǔ)物流方面效率的時(shí)候了,所以對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)物流管理方面無(wú)疑是場(chǎng)大考。那么,如何在訂單量暴漲時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)物流配送管理呢?倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境存儲(chǔ)空間基本是普通的隔板貨架,揀貨設(shè)備主要是一些使用便利的人力揀貨小車。大部分商家還會(huì)在雙十一期間,招募大量臨時(shí)工,或者其他部門(mén)的同事一起投入戰(zhàn)斗??傊?,商家倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化設(shè)備少,仍是以人力為主,所以如何優(yōu)化調(diào)度和充分利用人力是關(guān)鍵。下面將從訂單分析、補(bǔ)貨環(huán)節(jié)及數(shù)據(jù)**三個(gè)角度進(jìn)行分析解讀。一、海量訂單分析雙11期間,出庫(kù)環(huán)節(jié),包括揀貨、補(bǔ)貨、復(fù)核、包裝、打單貼單、集貨、發(fā)運(yùn)等,是倉(cāng)庫(kù)作業(yè)壓力比較大的環(huán)節(jié)。因此基于海量訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化揀貨策略,將使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的整體效率得到非常大的提升。我們首先需要對(duì)訂單進(jìn)行分析,將訂單分為單件訂單、單品訂單、多品單區(qū)訂單和多品跨區(qū)訂單,針對(duì)不同的訂單種類,制定相應(yīng)波次組合策略、揀貨模式和復(fù)核方式,以確保整體效率的比較好化。1、單品訂單。是指顧客只訂了一種或者一件貨品(單品單件或者單品多件)。當(dāng)同一貨品的訂單數(shù)量大于設(shè)定值。

相較11月,昆明倉(cāng)庫(kù)空置率波動(dòng)比較大,環(huán)比下降3.31個(gè)百分點(diǎn)。昆明處于南亞物流大通道關(guān)鍵點(diǎn),倉(cāng)庫(kù)租賃需求旺盛,近期部分老舊園區(qū)拆遷,釋放了部分租倉(cāng)需求,但標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)較晚,倉(cāng)儲(chǔ)資源較少,使得當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求加劇,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)空置率下降明顯。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介:中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)前身是1995年經(jīng)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部審批、在國(guó)家民政部登記注冊(cè)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì),2016年5月經(jīng)******審批、民政部核準(zhǔn),更名為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì),是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團(tuán)組織?,F(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險(xiǎn)品、保稅、鋼材、金融倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材倉(cāng)儲(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)、自助倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(gè)分支機(jī)構(gòu)。協(xié)會(huì)以推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨,重點(diǎn)圍繞各類倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施建設(shè)、各類配送中心發(fā)展、倉(cāng)配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新等開(kāi)展政策研究、行業(yè)管理與自律、標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施、信息統(tǒng)計(jì)、資源整合、培訓(xùn)咨詢、會(huì)議交流等。倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展,大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段:機(jī)械化、自動(dòng)化及智能化。自動(dòng)化和智能化是現(xiàn)在未來(lái)的趨勢(shì)。

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采用單品提總的方式,即組建單品提總波次,在存儲(chǔ)區(qū)直揀,比如,直接揀一整箱。而如果單件訂單的總量小于設(shè)定值,比如不夠一箱的數(shù)量,則要采用單品多SKU合并波次,它們的揀貨路徑相似,也是在存儲(chǔ)區(qū)直揀。2、多品單區(qū)訂單。是指一張訂單里有多個(gè)貨品,而這些貨品都在同一貨區(qū),比如,都是衣服,或者都是鞋子,沒(méi)有跨越衣服和鞋子兩區(qū)的訂單。對(duì)于這種訂單,組建多品單區(qū)波次,一個(gè)波次里訂單的數(shù)量取決于揀貨工具的容量和貨品的大小。對(duì)于體積較小的貨品,可以邊揀邊分,即在揀選同時(shí)就將貨品分播到相應(yīng)訂單。對(duì)于訂單總體積較大的,可以采用播種作業(yè),就是先揀貨,再二次播種,把所揀貨品分播到對(duì)應(yīng)訂單。復(fù)核環(huán)節(jié)都是多品復(fù)核。3、多品跨區(qū)訂單。即一張訂單有多種貨品,而且貨品存放在不同庫(kù)區(qū),比如同一訂單既有鞋子也有衣服。有兩種揀貨方式,一是分區(qū)邊揀邊分,和多品單區(qū)類似,就是跨區(qū)域的邊揀邊分;還有一種是分區(qū)揀貨、集貨播種,即從不同的貨區(qū)揀貨,統(tǒng)一集貨后再二次播種到對(duì)應(yīng)訂單。復(fù)核時(shí)需要多品復(fù)核,以訂單找貨。通過(guò)對(duì)訂單的分析和分類,制定相應(yīng)的揀貨策略,而非一概而論,這樣可以有效避免重復(fù)勞動(dòng),提高總體的效率,而且使作業(yè)有序。訂單類型的判斷。供應(yīng)鏈上下游的順利流動(dòng),離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)物流。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的重要參與者,立足于上海,服務(wù)全國(guó)。普陀區(qū)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

需要倉(cāng)儲(chǔ)物流的企業(yè)合理制定倉(cāng)儲(chǔ)物流整體方案,可提升效率降低成本。普陀區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

“貨到人”揀選系統(tǒng)的效率和靈活性得到大幅度提升,初步往智能化方向發(fā)展。**的四向穿梭車運(yùn)行速度超過(guò)4m/s,可以為揀選站快速補(bǔ)給和運(yùn)回系統(tǒng)所需的周轉(zhuǎn)箱?;谒南虼┧筌嚨摹柏浀饺恕睊x系統(tǒng)不*適用于制造企業(yè),在電商和商超物流中心的應(yīng)用也日益普及?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)成為近年來(lái)電商物流熱點(diǎn)技術(shù)之一。kiva機(jī)器人通過(guò)掃描地面的條碼定位,通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)接受指令,將貨物所在的貨架從倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)至揀選站,揀選人員每小時(shí)可挑揀、掃描300件商品,效率是傳統(tǒng)“人到貨”揀選作業(yè)的3倍以上,準(zhǔn)確率可以達(dá)到?;趉iva機(jī)器人的“貨(架)到人”的揀選系統(tǒng)給揀選和包裝流程帶來(lái)了進(jìn)一步優(yōu)化的空間。在一些電商物流中心里,kiva機(jī)器人把貨架直接搬到復(fù)核包裝工作臺(tái),由復(fù)核打包作業(yè)人員完成揀選、二次分揀以及打包復(fù)核三項(xiàng)工作。這樣的流程優(yōu)化,不*減少了物流中心的人員投入,同時(shí)也減少了物流中心的內(nèi)部物流作業(yè)量,提高了電商物流中心作業(yè)的綜合效率,降低了總的運(yùn)營(yíng)成本。在大型物流中心里,多臺(tái)kiva機(jī)器人與多個(gè)揀選臺(tái)的匹配是影響提高揀選效率的關(guān)鍵因素。目前常用的規(guī)劃方法有動(dòng)態(tài)規(guī)劃法、博弈算法、合同網(wǎng)法等。普陀區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專業(yè)設(shè)備齊全。在陽(yáng)合供應(yīng)鏈近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌陽(yáng)合供應(yīng)鏈等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、供應(yīng)鏈管理,普通貨運(yùn),貨物運(yùn)輸代理,倉(cāng)儲(chǔ)(除危險(xiǎn)化學(xué)品),商務(wù)咨詢,從事計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù),電子商務(wù)(不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】 市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。上海陽(yáng)合供應(yīng)鏈管理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),電商倉(cāng)儲(chǔ),堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。

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倉(cāng)儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從 物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“ 倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與 供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代 物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。