這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況，以便重現(xiàn)故障。（2）提問時(shí)要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術(shù)語。（3）用直接的實(shí)際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：?jiǎn)柺裁吹胤剑菏菗Q檔桿嗎？問什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時(shí)嗎？問什么時(shí)候：是熱車啟動(dòng)時(shí)嗎？問什么時(shí)候開始的：癥狀從何時(shí)開始？2、在向客戶問診時(shí)，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問題次故障發(fā)生的時(shí)間？同時(shí)還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進(jìn)行過定期維護(hù)？為了重現(xiàn)故障癥狀，維修員還應(yīng)該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現(xiàn)。部分技師就對(duì)問診比較馬虎，認(rèn)為駕駛員不懂修車，問不出太多有用的東西來。而實(shí)際并非如此，我們看一下以下故障檢修實(shí)例，也許會(huì)有所啟示故障實(shí)例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬km。駕駛員報(bào)修故障是有時(shí)怠速不穩(wěn)、有時(shí)加速無力。因?yàn)榇斯收蠟榕既恍?，感到此車故障現(xiàn)象不明顯，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，該裝置是當(dāng)遇到情況汽車制動(dòng)時(shí)，根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)管內(nèi)的壓力大小。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

    故障代碼的調(diào)取、識(shí)別和解釋在也不那么神秘了。但是實(shí)際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對(duì)故障代碼呢？當(dāng)我們運(yùn)用故障碼去診斷故障時(shí)，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法，應(yīng)該客觀對(duì)待，正確使用。在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計(jì)參數(shù)，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實(shí)例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點(diǎn)亮。檢測(cè)氧傳感器電壓信號(hào)，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)波動(dòng)，可見是混合氣過稀。測(cè)量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數(shù)據(jù)流分析推測(cè)故障發(fā)生的原因一般需要讀相關(guān)數(shù)據(jù)流，汽車數(shù)據(jù)流分析常采用以下五種方法：(1)數(shù)值分析；(2)時(shí)間分析法；(3)因果分析法；(4)關(guān)聯(lián)分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊(cè)或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學(xué)會(huì)。關(guān)鍵是在讀數(shù)據(jù)流時(shí)，應(yīng)該善于分析。因?yàn)槭謨?cè)中往往給出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，卻沒有給出數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的原因，需要診斷人員開動(dòng)腦筋。浦東新區(qū)正規(guī)汽車維修有哪些汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件。

    一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高、動(dòng)力不足，重點(diǎn)觀測(cè)的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門、氧傳感器等故障實(shí)例：某車?yán)鋯?dòng)困難，數(shù)據(jù)流顯示水溫高，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊。原因：水溫信號(hào)電路中一個(gè)分壓電阻出現(xiàn)了問題，或電路中出現(xiàn)了一個(gè)電阻，只要了解溫度信號(hào)的產(chǎn)生原理，這一點(diǎn)就不難判斷（當(dāng)然以信號(hào)電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過驗(yàn)證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個(gè)反復(fù)過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患、繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動(dòng)軸承表面的麻點(diǎn)、凹坑等疲勞斷裂低應(yīng)力高周疲勞、高應(yīng)力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點(diǎn)、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲，基礎(chǔ)件。

    隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場(chǎng)里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個(gè)方面，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的，新能源電動(dòng)汽車的配件比較不好配，價(jià)格方面肯定也會(huì)更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實(shí)現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來進(jìn)行，同時(shí)在車輛的維修上面需要做好相對(duì)的防護(hù)，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服，絕緣手套等。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)汽車沒有高壓店等，在維修上面不需要對(duì)于高壓電器方面做處理。從車輛的配件等方面去看，傳統(tǒng)的汽車維修會(huì)更加的充足一些，同時(shí)由于傳統(tǒng)汽車基本上都是機(jī)械部件，在維修上面去看要簡(jiǎn)單，不需要太多的設(shè)備便可以修好一輛車。再一個(gè)方面來看，新能源汽車在維修上面很多的資料都是保密階段的，加上超長(zhǎng)的質(zhì)保質(zhì)保，修車只能在4s店或者是指定專營店進(jìn)行維修，而傳統(tǒng)汽車的維修由于這些年的發(fā)展，基本上維修人員多，修車的時(shí)候不在局限某一個(gè)地方。若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會(huì)點(diǎn)亮，須及時(shí)停車處理或修復(fù)。

    測(cè)量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、車輪軸承、傳動(dòng)系配合尺寸、線性間隙、角度、自由行程等。測(cè)量工作容積密封性能變化氣缸－活塞組、潤(rùn)滑、冷卻、供給系、氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等。測(cè)量光、電、熱等參數(shù)變化電系、點(diǎn)火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等；電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等。測(cè)量振動(dòng)和聲頻變化發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系；振動(dòng)頻率、相位、時(shí)頻、幅頻特性、聲級(jí)。測(cè)量機(jī)油、排氣化學(xué)成分變化供給、點(diǎn)火、潤(rùn)滑性能；排氣HC、CO、NO等，機(jī)油分析等。（五）：消除用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除，并消除了用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)的，需要一板一眼的，但是上升到藝術(shù)的境界，則需要理解實(shí)質(zhì)，然后融會(huì)貫通，然后便是無招勝有招了。汽車維修是一門綜合的藝術(shù)，是說它的維修包括方方面面的知識(shí)，你既要懂內(nèi)燃方面的知識(shí)，又要知曉電路問題，既要懂得電氣焊，又要知曉板金噴漆，即要知道汽車駕駛?；謴?fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。松江區(qū)綠色汽車維修量大從優(yōu)

汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動(dòng)。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

    因車輛放置幾天電池電量不足，用外接電源起動(dòng)后出現(xiàn)如下故障，1空調(diào)有風(fēng)不冷、2無轉(zhuǎn)向燈、3大燈無遠(yuǎn)光，4遙控門鎖不工作。熄火拔出鎖匙，拆除電池負(fù)極若干秒后裝上，正常。（三）：推測(cè)故障發(fā)生的原因推測(cè)故障發(fā)生的原因應(yīng)當(dāng)在維修員所確定的故障癥狀基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行。準(zhǔn)確地推斷出故障發(fā)生的原因。1、運(yùn)用故障代碼在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期中，故障代碼被我們?cè)S多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經(jīng)修好了一半；反之，往往讓人沒有頭緒不知如何著手。一時(shí)間，許多維修書籍上的各種進(jìn)口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調(diào)取方法、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為眾多維修人員所青睞的焦點(diǎn)。這幾年，隨著進(jìn)口汽車的大量涌入以及國內(nèi)合資汽車企業(yè)引進(jìn)國外先進(jìn)車型所生產(chǎn)的中汽車陸續(xù)面世，許多的汽車維修企業(yè)從硬件到軟件不斷地升級(jí)，現(xiàn)代電控汽車的維修技術(shù)不再向以前那樣的讓人感到深不可測(cè)了。各類診斷儀，解碼器被眾多汽修廠家所配備，特別是一些特約售后服務(wù)中心，更是花重金購置了原廠的診斷儀如：SGM的TECH2，SVW的VAG1552，NISSAN的CONSULT等等先進(jìn)的設(shè)備。有了這些設(shè)備。嘉定區(qū)低碳汽車維修價(jià)格表格

上海云峰汽車銷售服務(wù)有限公司位于 上海市松江區(qū)九亭鎮(zhèn)伴亭路299號(hào)2幢103室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展云峰的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將云峰汽車是滬早從事汽車服務(wù)的企業(yè)之一，可追溯到上海市警備區(qū)1985年創(chuàng)辦的羅馬汽車維修站（現(xiàn)為云峰汽車銷售服務(wù)有限公司長(zhǎng)江西路分公司）。公司2006年、2008年、2010、2012連續(xù)四屆蟬聯(lián)“上海（服務(wù)）”，2004年—2012年9次蟬聯(lián)“上海市銷售企業(yè)”。在上海、連云港、巢湖擁有19家公司，可提供銷售、上牌、裝潢、保險(xiǎn)、維修、租賃、二手車置換、檢測(cè)等一站式服務(wù)。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的新能源車型，二手車，維修汽車，租賃服務(wù)。