讓倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)真正進(jìn)入高柔性自動(dòng)化時(shí)代。穿梭車打破了一個(gè)巷道內(nèi)只能有一臺(tái)堆垛機(jī)作業(yè)的限制，實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)穿梭車分層作業(yè)的柔性解決方案。隨著穿梭車技術(shù)的發(fā)展，四向穿梭車（4-directionshuttle）技術(shù)成為主流?！八南颉敝傅氖谴┧筌嚳梢宰灾魍瓿伞扒昂笞笥摇钡倪\(yùn)行。四向穿梭車配備兩套輪系，分別完成X方向和Y方向的運(yùn)動(dòng)，既可以實(shí)現(xiàn)在巷道內(nèi)的出入庫(kù)作業(yè)，又可以實(shí)現(xiàn)在同一層的不同巷道切換。在垂直方向(Z方向)，四向穿梭車可通過(guò)與換層提升機(jī)的靈活匹配，實(shí)現(xiàn)立體三維空間內(nèi)任意貨位的存儲(chǔ)和揀選。四向穿梭車系統(tǒng)具有較好的高柔性自動(dòng)化的特點(diǎn)，首先可以根據(jù)出入庫(kù)動(dòng)態(tài)需要靈活變更作業(yè)巷道和貨架層面，同時(shí)可以按照作業(yè)量柔性增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力；其次，當(dāng)其中某輛穿梭車出現(xiàn)故障時(shí)，可由其他車輛替代完成作業(yè)，克服了堆垛機(jī)因故障導(dǎo)致整個(gè)巷道無(wú)法作業(yè)的致命短板。四向穿梭車系統(tǒng)集存儲(chǔ)與揀選于一體，既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)型業(yè)務(wù)，也可用于高流量、高密度的動(dòng)態(tài)揀選型作業(yè)，系統(tǒng)作業(yè)能力可以通過(guò)增減穿梭車和提升機(jī)以及其他輔助設(shè)備的數(shù)量來(lái)線性調(diào)節(jié)。2010年德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭車(MultishuttleMove)的概念。自工業(yè)化生產(chǎn)開始，倉(cāng)儲(chǔ)物流就應(yīng)運(yùn)而生，它是不同行業(yè)流動(dòng)的一個(gè)重要組成部分。閔行區(qū)集中倉(cāng)儲(chǔ)物流成本

隨著產(chǎn)業(yè)4.0的發(fā)展，產(chǎn)品的適應(yīng)和個(gè)性化服務(wù)逐漸成為重要的市場(chǎng)開發(fā)趨勢(shì)，這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)（物流和供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素和它們的商業(yè)效率）的更高要求。服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本總是企業(yè)的主要考核指標(biāo)。h0zyj7qm合理配置倉(cāng)儲(chǔ)物流可以加快企業(yè)產(chǎn)品流，降低成本，保證持續(xù)生產(chǎn)和有效監(jiān)督?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)不再是傳統(tǒng)的存儲(chǔ)空間，而是在供應(yīng)鏈的整合上下文中有效地利用存儲(chǔ)空間，來(lái)實(shí)現(xiàn)和監(jiān)控現(xiàn)代技術(shù)，以滿足經(jīng)濟(jì)全球化和上游和下游需求在特定物理或無(wú)形的地方建立供應(yīng)鏈的存儲(chǔ)、分類、包裝、流通和信息。物流的準(zhǔn)備，顯然是倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)。倉(cāng)庫(kù)材料技術(shù)經(jīng)歷了從機(jī)械化到自動(dòng)化，甚至智慧的期間。 崇明區(qū)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流成本為每一個(gè)客戶提供針對(duì)性的服務(wù)方案，讓客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流成本降低，公司秉承客戶至上的原則。 .

    “貨到機(jī)器人”和“貨到人”系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式相同，即完成貨物從立體庫(kù)到揀選站的自動(dòng)化搬運(yùn)。在揀選環(huán)節(jié)，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)采用機(jī)器人自動(dòng)揀選，即通過(guò)機(jī)器人來(lái)識(shí)別、抓取貨物并放在指定的容器內(nèi)。與“貨到人”揀選系統(tǒng)下的人工揀選方式相比，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)下的機(jī)器人不*能夠長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)揀選動(dòng)作，節(jié)省人力，還可以大幅度提高揀選效率，保證準(zhǔn)確率。因此，在人力成本越來(lái)越高的趨勢(shì)下，“貨到機(jī)器人”揀選無(wú)疑將成為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的下一個(gè)熱點(diǎn)。目前“貨到機(jī)器人”揀選技術(shù)還存在一些技術(shù)瓶頸，應(yīng)用案例比較少。多數(shù)物流中心里貨物的品規(guī)數(shù)量龐大，商品包裝各式各樣，大小和重量差異很大，對(duì)機(jī)器人的夾具技術(shù)要求很高。在現(xiàn)有技術(shù)水平上，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)還無(wú)法滿足對(duì)這些不規(guī)則商品的揀選需求。不過(guò)隨著行業(yè)研發(fā)力量的不斷投入，不規(guī)則物品的全自動(dòng)揀選技術(shù)瓶頸在不久的將來(lái)一定能突破。移動(dòng)揀選機(jī)器人是自動(dòng)化揀選的**高層次，是世界倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)發(fā)展方向。移動(dòng)揀選機(jī)器人配備自主導(dǎo)航系統(tǒng)，采用3D視覺和機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù)，完成移動(dòng)揀選機(jī)器人的精細(xì)定位以及貨物的智能識(shí)別與抓取，并自主將揀選好的貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

    倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)正在經(jīng)歷從機(jī)械化到自動(dòng)化，乃至智能化的發(fā)展階段，本文就其發(fā)展趨勢(shì)的六大特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析與總結(jié)，同時(shí)也為物流裝備企業(yè)及用戶的相關(guān)物流活動(dòng)提供借鑒。一、從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化隨著工業(yè)社會(huì)不斷進(jìn)步，倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)也逐漸由人工堆放平面庫(kù)，到自動(dòng)化剛性立體庫(kù)，再到高柔性自動(dòng)立體庫(kù)發(fā)展。在1917年首臺(tái)叉車發(fā)明之前，倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作一直處于手工作業(yè)狀態(tài)。叉車技術(shù)讓倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)入了機(jī)械化立體庫(kù)時(shí)代，庫(kù)房的空間利用率得到了極大提升，同時(shí)保留了高柔性的特點(diǎn)。1962年世界首座基于堆垛機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化立體庫(kù)出現(xiàn)，此后該技術(shù)進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的高速發(fā)展階段。無(wú)人、高效和空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)，使自動(dòng)化立體庫(kù)逐步成為制造業(yè)和商業(yè)推崇的**佳倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。然而傳統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)具有剛性高的短板，很難滿足靈活多變的物流服務(wù)的需求，第三方物流服務(wù)公司一般不采用這項(xiàng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。盡管早在1980年德國(guó)就開始研發(fā)高柔性的自動(dòng)化“衛(wèi)星車”（子母車）技術(shù)，但受控制技術(shù)和算法的限制，效率和柔性的博弈持續(xù)多年，使其一直沒有達(dá)到與傳統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)抗衡的水平。2003年世界首臺(tái)穿梭車技術(shù)(Multishuttle)的面世。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流，為客戶提供一站式貨物全托管服務(wù)，想客戶之所需，急客戶之所急。

    電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng))3.語(yǔ)音揀選系統(tǒng)Pick-by-Voice（聲控揀選系統(tǒng)）4.增強(qiáng)視覺揀選系統(tǒng)Pick-by-Vision(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)揀選系統(tǒng))燈光揀選系統(tǒng)是一種主要依靠電子數(shù)字顯示牌和各種指示燈來(lái)顯示揀選信息的揀選方式，應(yīng)用**為***。其常規(guī)模式為：在訂單驅(qū)動(dòng)下，系統(tǒng)在需揀選商品的貨位上的電子標(biāo)簽亮起，指示操作員到準(zhǔn)確的貨位揀取準(zhǔn)確的數(shù)量。操作員通過(guò)確認(rèn)將揀選信息實(shí)時(shí)傳送回系統(tǒng)，使揀選作業(yè)方便、高效和無(wú)誤。燈光揀選系統(tǒng)除了用在固定貨架上，還可以配備在揀選小車上。燈光揀選車一般還會(huì)配備車載平板電腦和掃描槍，能夠引導(dǎo)操作人員同時(shí)揀選多個(gè)訂單，正確選擇貨架上的貨物，并放在揀選車上指定的容器里。燈光揀選車還可加裝揚(yáng)聲器系統(tǒng)，用語(yǔ)音引導(dǎo)人員揀貨。PDA手持掃描器應(yīng)用***，是實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)和揀選作業(yè)無(wú)紙化和信息實(shí)時(shí)化的重要技術(shù)。然而在大件物品揀選時(shí)，操作員需要雙手揀取貨物，手持掃描器會(huì)影響作業(yè)。語(yǔ)音揀選系統(tǒng)便可以很好地解決雙手作業(yè)的問(wèn)題，通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和合成技術(shù)，使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員可以直接與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）進(jìn)行對(duì)話溝通。作業(yè)員無(wú)需觀看PDA手持掃描器的屏幕，直接按照語(yǔ)音指令到指定區(qū)域庫(kù)位揀選貨物，并通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn)。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流公司認(rèn)為：搭建倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃框架，要深思熟慮，充分做好準(zhǔn)備。金山區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃

陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流專為貓超、京東自營(yíng)、蘇寧易購(gòu)等平臺(tái)的電商企業(yè)提供專業(yè)的送倉(cāng)一體服務(wù)。閔行區(qū)集中倉(cāng)儲(chǔ)物流成本

    倉(cāng)庫(kù)管理一直都是企業(yè)健康運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。企業(yè)為了更好地管理其貨品和倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，通常需要會(huì)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行維護(hù)運(yùn)營(yíng)。一般來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)都會(huì)包含基礎(chǔ)信息、標(biāo)簽、入庫(kù)、上架、領(lǐng)料、盤點(diǎn)、退貨、移庫(kù)、調(diào)撥、揀貨、下架、出庫(kù)等強(qiáng)大的功能。然而，有不少企業(yè)在運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)時(shí)，出現(xiàn)了數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問(wèn)題，給企業(yè)造成較大的運(yùn)營(yíng)影響。為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題呢？下面為大家簡(jiǎn)單分析一下原因：1、人力執(zhí)行力度不夠倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款管理工具，需要人去執(zhí)行的，如果管理缺失或執(zhí)行不到位，那么員工在使用時(shí)必會(huì)出現(xiàn)一些不規(guī)范的操作，出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)問(wèn)題也就不奇怪了2、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)錄入延遲和不準(zhǔn)確錄入數(shù)據(jù)都在業(yè)務(wù)發(fā)生后才去錄入，同時(shí)錄入以應(yīng)付式的心態(tài)去做錄入工作，這將導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確及延誤。3、系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題如果你的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是**版的，或者是技術(shù)較為落后的版本，那么就極容易在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，畢竟現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)越來(lái)越復(fù)雜了，單靠這些**版、落后版的系統(tǒng)是無(wú)法滿足需求的。 閔行區(qū)集中倉(cāng)儲(chǔ)物流成本

    陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)(原華宜倉(cāng)儲(chǔ))，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)20年物流經(jīng)驗(yàn)，11年倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，以精細(xì)化管理和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，為品牌商、渠道商、零售商提供鏈條可視化倉(cāng)儲(chǔ)、物流、售后服務(wù)。公司擁有50000平方米常溫庫(kù)，4000平方米恒溫庫(kù)，可隨意分割，院內(nèi)場(chǎng)地空曠，適合貨運(yùn)車輛出入。嚴(yán)格遵守國(guó)家《倉(cāng)庫(kù)消防安全管理制度》，庫(kù)內(nèi)消防栓、滅火器等消防設(shè)施齊全。幫客戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、附加盜搶險(xiǎn)，讓保險(xiǎn)公司站好每一班崗。公司提供貨物裝卸、分揀、包裝、快遞、物流、配送等一站式服務(wù)。自主研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),直接對(duì)接熱門電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速抓單，更加便于管理。結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化工作流程，提高訂單整理、分揀包裝、稱重掃描的效率。發(fā)貨速度高于行業(yè)正常速度40%-50%。