工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5萬~11萬范圍內(nèi),具有較大的多分散性,分子量隨聚合溫度的下降而增加;無固定熔點,80~85℃開端軟化,130℃變?yōu)檎硰棏B(tài),160~180℃開端轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài);有較好的機械功能,抗張強度60MPa左右,沖擊強度5~10kJ/m2;...
關(guān)于上海復(fù)晟碳纖維 目前上海泰晟的復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料已用于以下幾個領(lǐng)域:液晶領(lǐng)域:搬運手臂、Cassette支撐桿、清洗耐腐蝕支撐桿、搬運輥軸;半導(dǎo)體領(lǐng)域:導(dǎo)熱要求高元器件、晶圓搬運手臂/手掌;機器人領(lǐng)域:輕量化、剛性要求較高部件、耐候性要求較高部件...
同時這也缺點嚴(yán)重?fù)p害PVC的商品形象,限制其使用范圍和市場規(guī)模的進一步擴大。為改善擴大PVC的使用范圍與性能,較早運用小分子增塑劑來改善加工性,但是增塑劑易于在加工和使用過程發(fā)生熔出和遷移,不但會污染環(huán)境,同時使得制品使用價值喪失。為克服上述缺點,相繼開發(fā)出各...
碳纖維型材是由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物,由于其石墨微晶結(jié)構(gòu)沿纖維軸擇優(yōu)取向,因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小,因此比強度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強材...
關(guān)于軌道面比聚氨酯輪窄造成輪子邊緣處有皸裂,研粉,乃至掉塊情況產(chǎn)生的原因在此不作贅述,以下為解決方案:1. 將聚氨酯輪件作倒角處理,使輪件與軌道的實際接觸面略小于軌道寬度。(如圖所示)說明:該結(jié)構(gòu)適用于負(fù)載小,使用頻率較低的作業(yè)環(huán)境,因聚氨酯輪件會隨著使用不...
超純水設(shè)備閥門常見故障解決方法是什么呢。超純水設(shè)備的組成中有很多閥門來控制著系統(tǒng),閥門在使用一段時間會會出現(xiàn)各種各樣的故障。超純水設(shè)備閥門常見故障解決方法和步驟:1、閘板等關(guān)閉件損壞:原因是材料選擇不當(dāng)或利用管道上的閥門經(jīng)常當(dāng)做調(diào)節(jié)閥用、高速流動的介質(zhì)造成密封...
聚氨酯輪在日常生活中、工業(yè)生產(chǎn)中等都運用的比較廣闊。因為它獨特的優(yōu)勢性,給我們生產(chǎn)生活帶來了非常大的便利性。接下來我們一起來具體了解一下聚氨酯輪。 聚氨酯輪的特點:聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性,又有塑料的高硬度和較高的強度,其耐磨性能較好,具有較高的...
聚氨酯輪在日常生活中、工業(yè)生產(chǎn)中等都運用的比較廣闊。因為它獨特的優(yōu)勢性,給我們生產(chǎn)生活帶來了非常大的便利性。接下來我們一起來具體了解一下聚氨酯輪。 聚氨酯輪的特點:聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性,又有塑料的高硬度和較高的強度,其耐磨性能較好,具有較高的...
CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產(chǎn)品的美觀,黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題,所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面,簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控...
同時這也缺點嚴(yán)重?fù)p害PVC的商品形象,限制其使用范圍和市場規(guī)模的進一步擴大。為改善擴大PVC的使用范圍與性能,較早運用小分子增塑劑來改善加工性,但是增塑劑易于在加工和使用過程發(fā)生熔出和遷移,不但會污染環(huán)境,同時使得制品使用價值喪失。為克服上述缺點,相繼開發(fā)出各...
3、結(jié)構(gòu)及外觀:產(chǎn)品應(yīng)外觀良好,不應(yīng)有銳刺。銳邊、飛邊和毛刺等缺陷;內(nèi)有嵌件時,其嵌件應(yīng)牢固,不應(yīng)有松動、錯位、變形或其它影響裝配、使用性能的缺陷;有螺紋孔時,其螺孔內(nèi)應(yīng)清潔無雜物,不應(yīng)有影響螺孔釘旋入的雜物。質(zhì)檢員采用目測檢驗。4、材質(zhì)色澤:產(chǎn)品材質(zhì)應(yīng)與設(shè)計...
CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過程中,經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產(chǎn)品的美觀,黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題,所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面,簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控...
3、聚氨酯彈性體:聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護)、絕緣體、鞋底以及實習(xí)輪胎等方面。4、聚氨酯涂料:聚氨酯涂料具有強的黏和性,涂膜具有...
一、目的明確聚氨酯產(chǎn)品的質(zhì)量管控和檢驗標(biāo)準(zhǔn),使生產(chǎn)部門、檢驗部門及時發(fā)現(xiàn)并糾正、預(yù)防產(chǎn)品生產(chǎn)過程或成品存在的各類質(zhì)量問題,防止大批量不合適產(chǎn)品的出現(xiàn),以確保出廠產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)均能滿足客戶要求。二、適用范圍適用于外購滾輪罐耳膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產(chǎn)品的檢驗質(zhì)量管...
聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介:聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。在實際應(yīng)用中,多...
鑄造聚氨酯彈性體(CPU)是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料。在實際應(yīng)用中,主要作為橡膠制品的替代品。由于CPU具有優(yōu)異的耐磨性(較好的彈性體),鑄造聚氨酯彈性體(CPU)也稱為熱固性彈性體,在室溫下變成液體,經(jīng)過加工后變成固態(tài),因此CPU通常用于澆注加...
在單輪和腳輪領(lǐng)域,應(yīng)用范圍相對較窄,常見的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,這兩者各有哪些特點呢?1.硬度越高,負(fù)載能力越強,同尺寸的單輪,胎面硬度是ShoreA92°的負(fù)載比胎面硬度是ShoreA75°的負(fù)載高25%左右;2.低硬度胎面的輪子...
聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工,進口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子,經(jīng)過熱熔等多種工藝進行澆注,使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨,耐撕裂,耐沖壓,耐腐蝕,耐老化,耐高溫,耐低溫,靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢。聚氨酯叉車輪的特點:1、使用壽命長2、經(jīng)濟實惠!3、更...
選擇一個特別重要的是要有一個車輪具有良好的降噪效果。此外,由于設(shè)備自重和載荷較高,普通橡膠輪的載荷能力很難滿足設(shè)備要求。選擇承載能力好的車輪也很關(guān)鍵。倉儲設(shè)備在倉儲中使用時,其安裝調(diào)試較為復(fù)雜。車輪的質(zhì)量直接關(guān)系到更換頻率。輪的使用壽命越長,更換成本越低。選擇...
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過程中,為了提高質(zhì)量,對相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下: 5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔;6、聚氨酯輥輪的金屬芯應(yīng)有形位公差(跳動度、同軸度、圓柱度)要求,并與覆膠...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工、儲...
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過程中,為了提高質(zhì)量,對相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下:1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應(yīng)符合規(guī)定;2...
CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應(yīng)用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設(shè)備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些?1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關(guān)系到聚氨酯橡膠涂層車輪...
機械式停車設(shè)備對制造設(shè)計的要求比較高,安全系數(shù)、性能、高性價比都考驗著設(shè)計和選材的能力。設(shè)備中使用的車輪種類很多,有行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪等。輪體的工作狀態(tài)和功能用途對輪體的設(shè)計起著決定性的作用。輪體材料和熱處理方法的選擇和使用,需要認(rèn)真分析,才能準(zhǔn)確合理地應(yīng)...
聚氨酯車輪vs橡膠車輪 1.耐用性 聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍,而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍, 這對采礦設(shè)備的應(yīng)用來說,非常重要。撕裂強...
聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其優(yōu)異的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)1.清潔金屬輪芯。如果鐵芯未鍍...
二、聚氨酯腳輪應(yīng)用領(lǐng)域聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動化,在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的廢物很少。更重要的是,聚氨酯廢腳輪的部分胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用,不會造成環(huán)境...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區(qū)別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,作為智能物流主要設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來呈現(xiàn)飛速增長。RGV和AGV的區(qū)別是什么?AGV的應(yīng)用比RGV更廣闊,如加工、儲...
二、聚氨酯腳輪應(yīng)用領(lǐng)域聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。聚氨酯腳輪的負(fù)載能力是橡膠輪的6-7倍,其生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動化,在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的廢物很少。更重要的是,聚氨酯廢腳輪的部分胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用,不會造成環(huán)境...
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)包括許多領(lǐng)域,這些領(lǐng)域中有許多復(fù)雜的工藝,如前期的晶體制造,中期的封裝和集成,以及后期的組裝、封裝、運輸?shù)?。對于任何設(shè)備進入半導(dǎo)體行業(yè),既是挑戰(zhàn),也是趨勢。設(shè)備本身需要使用方便、靈活輕便,不僅要滿足潔凈空間的檔次要求,還要小心易碎的產(chǎn)品。精確定位、放...