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由于公交車(chē)是人流眾多、活動(dòng)繁雜的地帶，容易給人一種嘈雜、混亂、無(wú)序的感覺(jué)。而通過(guò)有效的公交車(chē)身廣告表現(xiàn)形式，可以比較大限度地減低負(fù)面因素影響，讓人于喧鬧中得到安寧，緊張中得到放松，以人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)使人獲得舒適和愉悅的感受。總的來(lái)說(shuō)，公交車(chē)身廣告已經(jīng)成為城市居民生活的一部分，其社會(huì)效益和商業(yè)效益同樣值得廣告主關(guān)注。公交廣告的社會(huì)效益與商業(yè)效益的關(guān)系就像是“水和船”的關(guān)系，有水船才能前進(jìn)，只有保證了社會(huì)效益，公交車(chē)身廣告才能獲得商業(yè)效益。公交車(chē)廣告接觸的人**多，可以做到更好的傳播，公交車(chē)不同于其他廣告形式，他是可移動(dòng)的，覆蓋了整座城市，數(shù)量之大，不可估計(jì)。可以利用自身數(shù)量、行駛路線等優(yōu)勢(shì)，靈活...

公交車(chē)身廣告是戶(hù)外媒體中，較為強(qiáng)勢(shì)的廣告形式之一，被譽(yù)為“非看而無(wú)法抗拒的廣告載體”?？梢酝ㄟ^(guò)受眾人群的劃分，來(lái)設(shè)計(jì)投放線路，快速鎖定潛在消費(fèi)群，受到了許多廣告主的青睞，就連新媒體、電商等也紛紛在公交車(chē)身投放廣告。繁瑣的畫(huà)面，行人是不愿意承受的，只有出其不意地以簡(jiǎn)練的畫(huà)面和揭示性的方式才能引起行人留意，才能招引受眾觀看廣告。既然受眾是活動(dòng)著的行人和交通工具里的乘車(chē)人員，那么在設(shè)計(jì)時(shí)就要思考到受眾經(jīng)過(guò)廣告的方位、時(shí)刻。所以車(chē)身廣告設(shè)計(jì)要重視提示性，圖文并茂，以圖畫(huà)為主導(dǎo)，文字為輔佐，運(yùn)用文字要簡(jiǎn)單明快切忌冗長(zhǎng)。如果說(shuō)報(bào)紙、雜志廣告能夠做加法，那車(chē)身廣告就只宜做減法。蘇州明日傳播公交車(chē)身廣告一對(duì)一...

公交車(chē)作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點(diǎn)上車(chē)的學(xué)生，7點(diǎn)去上班的都市白領(lǐng)，9點(diǎn)去買(mǎi)菜的阿姨，各個(gè)年齡層，不同背景，不同收入的消費(fèi)者都會(huì)被車(chē)身的廣告吸引。車(chē)身的廣告能直接的把信息傳遞給司機(jī)，給乘客，無(wú)論他們?cè)谔K州的哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)站臺(tái)，在聽(tīng)什么廣播，聽(tīng)什么音樂(lè)，無(wú)論他是誰(shuí)，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他有心還是無(wú)意，都會(huì)被巨大的版面吸引，get到公交車(chē)廣告想要傳遞的信息。公交車(chē)廣告就是“長(zhǎng)了腳”的巨幅創(chuàng)意畫(huà)。公交車(chē)廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個(gè)城市，它主動(dòng)地進(jìn)入了大眾的視覺(jué)空間。在大家等車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、駕車(chē)的過(guò)程中，公交車(chē)車(chē)身富有想象力的設(shè)計(jì)，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動(dòng)力...

隨著體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，受眾的體驗(yàn)需求與日俱增，單純以色彩、文字、圖形等平面設(shè)計(jì)元素的傳統(tǒng)廣告已經(jīng)很難引起受眾心理共鳴，越來(lái)越多的學(xué)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)考慮把體驗(yàn)融入廣告，用符號(hào)放大體驗(yàn)，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)構(gòu)思及先進(jìn)的技術(shù)水平擴(kuò)大廣告的影響范圍，以此帶給受眾新的感知體驗(yàn)，緩解受眾的廣告接受疲勞。面對(duì)不斷的消費(fèi)者細(xì)分，廣告主們不僅要在廣告創(chuàng)意內(nèi)容上突出優(yōu)勢(shì)，還要在媒介小眾化的現(xiàn)實(shí)面前選擇合適的廣告媒介。而公交廣告無(wú)疑是比較好的選擇，無(wú)論是產(chǎn)品的適應(yīng)性，還是宣傳效果都是較好的媒介之一。公交廣告更貼近于市民生活，所以無(wú)論是居家日用還是房產(chǎn)樓都可以適用。而且企業(yè)還可以借助公交媒體所特有的性，助力品牌形象建設(shè)，進(jìn)而樹(shù)立良...

公交車(chē)作為城市居民出行的主要交通工具，在民眾的視線中的曝光率是非常高的。特別是在上下班的高峰期，上班族們站在公交站臺(tái)緊緊盯著每一輛經(jīng)過(guò)的公交車(chē)，一輛也不落，因?yàn)樗麄儾幌脲e(cuò)過(guò)他要乘坐的那一班車(chē)。熟悉的乘客甚至是不需要看是幾路車(chē)，而是看車(chē)身的廣告就知道哪一班車(chē)是自己要坐的。因此，公交車(chē)車(chē)身上的廣告的到達(dá)率是非常高的，給乘客的印象也是非常深的?，F(xiàn)在的公交車(chē)越來(lái)越大，車(chē)身面積也因此越來(lái)越大。在更大的面積上，公交車(chē)廣告可以制作的更加有視覺(jué)沖擊力，可以對(duì)乘客、路人更加深刻的印象。并且公交車(chē)不像戶(hù)外廣告牌一樣，公交車(chē)是移動(dòng)的，它可以想更大的區(qū)域更多的人進(jìn)行傳播。除此之外，公交車(chē)的車(chē)身廣告可以根據(jù)...

公交車(chē)廣告[1]又稱(chēng)車(chē)身廣告、巴士廣告、車(chē)體廣告，近10年的高速發(fā)展，公交車(chē)是中國(guó)城市里**重要的交通工具。 公交車(chē)是中國(guó)城市里**重要的交通工具與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，這就使公交車(chē)身，成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外廣告媒體，同時(shí)公交車(chē)身廣告又是固定戶(hù)外廣告的延伸，它具有固定戶(hù)外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫(huà)面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時(shí)，公交車(chē)身廣告流動(dòng)性使車(chē)身廣告的受眾層面更為***廣告到達(dá)率更高，憑借自身的特點(diǎn)公交車(chē)身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。蘇州明日傳播公交車(chē)車(chē)身廣告風(fēng)格多變。常州公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)公交車(chē)車(chē)身廣告 形成范圍廣闊...

新媒體時(shí)代，在線上廣告的沖擊下，很多人不了解線下戶(hù)外廣告，覺(jué)得廣告形式這么多，公交車(chē)廣告對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，意義不大。事實(shí)恰恰相反，經(jīng)常注意身邊的廣告牌的人就知道，公交車(chē)廣告是很多大品牌廣告的首要選擇。，廣告主追求投放準(zhǔn)確度，追求廣告的品銷(xiāo)合一和品效合一。公交廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，正成為城市戶(hù)外媒體中的重要角色，其商業(yè)價(jià)值和傳播價(jià)值不斷被廣告主所認(rèn)可和選擇。很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽?hù)外廣告媒體。事實(shí)上，公交廣告對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合...

公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車(chē)身、公交車(chē)兩側(cè)、公家車(chē)尾部其中當(dāng)人們說(shuō)起公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，頂想想到的就是公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無(wú)疑是頂受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因?yàn)楣卉?chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車(chē)身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所起到的告知、樹(shù)立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷(xiāo)、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)...

發(fā)布數(shù)量廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理？出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響；廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，就會(huì)開(kāi)始麻木，甚至產(chǎn)生反感。車(chē)型組合作為發(fā)布在公交車(chē)上的戶(hù)外媒體形式，公交營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛的車(chē)型對(duì)于廣告發(fā)布效果有著很大的影響，因此選擇什么樣的車(chē)型也是公交組合策略構(gòu)成之一。 廣告目的的配合車(chē)身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷(xiāo)為主要目的。 蘇州公交車(chē)廣告線路怎么選？品牌公交車(chē)車(chē)身廣告價(jià)格公交車(chē)車(chē)身...

廣告位于公交車(chē)車(chē)身以及車(chē)尾，主題明確，一則好的公交車(chē)廣告，文字不能過(guò)于冗雜，也不能過(guò)多，幾個(gè)字簡(jiǎn)潔扼要地告訴大家：有什么活動(dòng)？在什么時(shí)間？在什么地點(diǎn)？你能得到什么？只有這樣才能讓公交車(chē)在馬路上流動(dòng)的時(shí)候，大眾能迅速的抓住關(guān)鍵詞，達(dá)到廣告宣傳的目的。否則，一閃而過(guò)，腦子里剩下一堆字。什么字呢？又說(shuō)不上來(lái)，這就弄巧成拙了。因此在尋覓公交車(chē)廣告服務(wù)商的時(shí)候要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)就是服務(wù)商具有專(zhuān)業(yè)的策劃服務(wù)團(tuán)隊(duì)嗎？文字功底o(hù)k嗎？能否寫(xiě)出動(dòng)人精彩的主題是至關(guān)重要的一點(diǎn)。這點(diǎn)蘇州明日傳播就很符合標(biāo)準(zhǔn)，它擁有專(zhuān)業(yè)而又有創(chuàng)意的策劃團(tuán)隊(duì)，策劃過(guò)許多公交車(chē)廣告的成功案例。其在蘇州擁有3000輛公交車(chē)供您選擇，150條...

車(chē)身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，達(dá)成產(chǎn)品或者服務(wù)廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如豪華產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，豪華住宅小區(qū)；快速消費(fèi)品可以經(jīng)過(guò)大賣(mài)場(chǎng)、超市、便利店；服裝類(lèi)可以經(jīng)過(guò)百貨公司、服裝專(zhuān)賣(mài)店；家居建材類(lèi)產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)家居賣(mài)場(chǎng)、建材特色街、連鎖售點(diǎn)等等。在選擇線路時(shí)，針對(duì)客戶(hù)的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過(guò)商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、豪華住宅區(qū)等，較大限度的將產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。蘇州公交車(chē)身廣告形式有哪些？相城區(qū)推薦公交...

公交車(chē)上的廣告投放的一點(diǎn)是：很多人都十分愿意用目光追尋公交車(chē)上的廣告，很多人甚至沒(méi)有意識(shí)到公交車(chē)上四面八方都被廣告包裹住了，他們眼中只看到了公交車(chē)別出心裁、具有設(shè)計(jì)感的車(chē)身裝飾。大部分人在看見(jiàn)公交車(chē)的時(shí)候的心情實(shí)際上并不好，他們要不是在公交站臺(tái)等待自己的路線公交，要不就是乘坐私家車(chē)卻被堵在路上進(jìn)退兩難。脫離了電子設(shè)備焦急等待的可憐“打工人”更容易被巨大的、亮眼的、字體又大還加粗的公交廣告吸引，移動(dòng)公交的主動(dòng)傳播性既能保證廣告的傳播率，又不會(huì)引起消費(fèi)者的反感，同時(shí)還為城市交通建設(shè)做出了貢獻(xiàn)，使移動(dòng)公交更加具有藝術(shù)氣息。明日傳播集團(tuán)旗下子公司明訊傳媒成立于2017年，與騰訊強(qiáng)強(qiáng)合作，2019年—2...

公交廣告與消費(fèi)者的關(guān)系緊密：據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣時(shí)，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸多的廣告媒體?；ヂ?lián)網(wǎng)媒體是線上媒體，在發(fā)布廣告時(shí)具有有互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、大容量、傳播速度快、門(mén)檻低、互動(dòng)程度高的特點(diǎn);公交媒體是線下媒體在發(fā)布廣告時(shí)具有高覆蓋率、強(qiáng)制性閱讀、與消費(fèi)者聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)廣告擅于精細(xì)營(yíng)銷(xiāo)，公交廣告以高覆蓋率見(jiàn)長(zhǎng)，這是兩者之間的根本區(qū)別。所以面對(duì)廣而告之的共同目的可以考慮媒體融合，集兩者之長(zhǎng)、去兩者之...

多面立體展示廣告信息，可視角度廣，近距離接觸消費(fèi)者，視覺(jué)感動(dòng)強(qiáng)。公交車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會(huì)，確保了公交車(chē)身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。車(chē)尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車(chē)者，廣告特別醒目。另外，公交車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達(dá)到更大的可視機(jī)會(huì)。受眾人群廣，靈活性強(qiáng)。公交車(chē)廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這...

隨著城市交通的發(fā)展，人們出行的需求日益強(qiáng)烈，各大城市相繼出臺(tái)政策大力發(fā)展公交車(chē)，于是給公交車(chē)體廣告帶來(lái)了無(wú)限的發(fā)展空間。作為可移動(dòng)的戶(hù)外廣告媒體形式，以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，視覺(jué)感強(qiáng)、渲染力大，比其它戶(hù)外媒體投入成本低而廣告效果較好，公交車(chē)體廣告越來(lái)越受到廣告主的喜愛(ài)。作為戶(hù)外媒體廣告媒介形式之一，公交車(chē)體廣告也叫公交車(chē)身廣告，近10年得到高速發(fā)展，各種先進(jìn)的廣告張貼材質(zhì)讓公交車(chē)體廣告擁有更的展示空間，而公交車(chē)又是中國(guó)城市更重要的交通工具，這也就使公交車(chē)身成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。公交車(chē)車(chē)身廣告參考價(jià)。昆山公交車(chē)...

公交車(chē)是較常見(jiàn)的交通工具，不僅市民出行對(duì)公交有極高的依賴(lài)度，行走的公交車(chē)穿梭于城市的每一條道路，大量吸引著其它交通工具使用者的注目，這就使公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶(hù)外產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體，其媒介特性主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。優(yōu)勢(shì)之一、性?xún)r(jià)比出眾千人成本在各項(xiàng)主流媒體中花費(fèi)較低據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本較高，為20.8元，其次是電視產(chǎn)品或者服務(wù)廣告20.64元，報(bào)紙產(chǎn)品或者服務(wù)廣告10.28元，電臺(tái)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告4.43元，車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的平均千人成本較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。蘇...

公交車(chē)比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動(dòng)。不斷移動(dòng)的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺(jué)吸引力，另外，公交車(chē)的移動(dòng)軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個(gè)常見(jiàn)場(chǎng)景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車(chē)，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車(chē)。公交車(chē)相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)站臺(tái)廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng)，無(wú)論動(dòng)還是靜都能輕松吸引周?chē)说哪抗?。因此，公交媒體能在眾多戶(hù)外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專(zhuān)業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中，明...

公交媒體優(yōu)勢(shì)在線時(shí)間長(zhǎng)，每天運(yùn)行16小時(shí)左右；傳播空間遠(yuǎn)，每天運(yùn)轉(zhuǎn)100公里左右；覆蓋人群廣，覆蓋97%城市出行人群；流經(jīng)區(qū)域多，串聯(lián)城市人流密集區(qū)域。它具有七大優(yōu)勢(shì)：一、認(rèn)知率和接受頻率較高；二、具有提示（提醒）作用；三、投入少，效果好；四、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時(shí)間長(zhǎng)；五、靈活性強(qiáng)；六、大眾化的宣傳媒介；七、一定的環(huán)境美化作用。對(duì)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告進(jìn)行視覺(jué)設(shè)計(jì)研究，有助于規(guī)范車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的內(nèi)容與設(shè)計(jì)，保障車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告健康快速發(fā)展。讓車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為城市中獨(dú)具特色的一道風(fēng)景線，使每個(gè)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在達(dá)到宣傳的目的的同時(shí)都能夠讓人賞心悅目。蘇州明日傳播公交車(chē)車(chē)身廣告y...

公交車(chē)的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用瘛Ｒ虼?，也?huì)有商家只為一條線來(lái)推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等指定客戶(hù)的青睞。公交車(chē)往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以較大提高受眾對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下，公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告設(shè)計(jì)突出關(guān)鍵點(diǎn)。公共汽車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告屏幕是固定的。要結(jié)合圖像，有必要增加潛在客戶(hù)接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告以接受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告來(lái)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的焦點(diǎn)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)畫(huà)面有沖擊力的公交車(chē)車(chē)...

交車(chē)作為市民日常出行中主要的代步交通工具，每天來(lái)往穿梭于城市的各個(gè)商圈、繁華街道、城市主干道等人流量大的區(qū)域，車(chē)身廣告自然而然成為了戶(hù)外的移動(dòng)廣告牌。據(jù)市場(chǎng)與媒體研究CMMS2003年調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在主要城市中，至少75%的市民表示看過(guò)公交車(chē)身廣告。相對(duì)于其他的戶(hù)外媒體形式，車(chē)身廣告在傳播方式上更為"積極、主動(dòng)"，且人的注意力往往也更容易被動(dòng)態(tài)的物體所吸引。這就使得車(chē)身媒體更能夠在眾多戶(hù)外媒體中脫穎而出，更容易得到關(guān)注，形成更高的傳播率。蘇州明日傳播公交車(chē)身廣告文字有趣。工業(yè)園區(qū)是什么公交車(chē)車(chē)身廣告零售價(jià)格公交車(chē)車(chē)身廣告發(fā)布形式相對(duì)其他的戶(hù)外媒體形式，公交車(chē)身媒體在發(fā)布形式上的多樣性?xún)?yōu)勢(shì)是其他...

四、廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷(xiāo)等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對(duì)較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會(huì)相應(yīng)被減縮。優(yōu)勢(shì)9：消費(fèi)者與車(chē)身廣告的關(guān)系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93％，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有72％，昨天看過(guò)報(bào)紙的有52％，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24％，也就是說(shuō)，車(chē)身廣告是普通...

公交車(chē)廣告對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。公交車(chē)廣告是品牌打開(kāi)區(qū)域市場(chǎng)的鑰匙，中國(guó)99.9%的城市都有公交車(chē)。公交車(chē)是城市里常見(jiàn)的交通工具，同時(shí)也是城市里傳播范圍廣的戶(hù)外媒體。公交車(chē)身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成宣傳聲勢(shì)，實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光，高到達(dá)。公交車(chē)作為城市必備的交通工具，每天接觸上百萬(wàn)的消費(fèi)者，能快速打破圈層界限，實(shí)現(xiàn)廣告信息的傳遞。它可以幫助品牌“一鳴驚人”，一夜之間出現(xiàn)在城市的大街小巷，沖擊市場(chǎng)現(xiàn)有的分配格局，強(qiáng)勢(shì)提升品牌的度。它也可以深入?yún)^(qū)域市場(chǎng)，進(jìn)行有針對(duì)性的傳播，也可以配合品牌在當(dāng)?shù)氐木€下門(mén)店，開(kāi)展活動(dòng)，有指向明確，引導(dǎo)路徑清晰等優(yōu)勢(shì)，輕松獲得質(zhì)量傳播效果。對(duì)...

恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果，需要達(dá)到一定的頻次，研究表明超過(guò)六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無(wú)論是乘公交還是自駕車(chē)出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車(chē)廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果?？焖冱c(diǎn)燃區(qū)域市場(chǎng)很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽?hù)外廣告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為標(biāo)識(shí)的戶(hù)外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)...

相對(duì)于其他的戶(hù)外媒體形式，車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車(chē)身媒體同樣也更能在眾多戶(hù)外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。與受眾距離近以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車(chē)身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。車(chē)身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。車(chē)尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并**延伸了廣告的有效可視距離與角度。...

公交車(chē)身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，也是公交媒體組合策略中的重要步驟。根據(jù)產(chǎn)品品類(lèi)和媒體組合方式，采取投放廣告的時(shí)機(jī)有所不同。按照產(chǎn)品上市與廣告發(fā)布時(shí)間差可以分為提前發(fā)布、同期發(fā)布、季節(jié)性發(fā)布。1.提前發(fā)布對(duì)于購(gòu)買(mǎi)周期較長(zhǎng)單次購(gòu)買(mǎi)投資大的消費(fèi)品，如：房地產(chǎn)等高值消費(fèi)品，公交車(chē)身廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市之前就開(kāi)始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過(guò)廣告對(duì)促銷(xiāo)活動(dòng)進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類(lèi)的購(gòu)買(mǎi)特征一般是購(gòu)買(mǎi)決策周期長(zhǎng)。這種策略有助于新品牌新品種進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)同類(lèi)產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營(yíng)造良好的市場(chǎng)氛圍。蘇州公交車(chē)身廣告哪家宣傳路線多？——...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對(duì)于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫(huà)面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車(chē)線路也有級(jí)別之分，S為級(jí)佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以此類(lèi)推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來(lái)定。公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車(chē)車(chē)身、三側(cè)車(chē)身、兩側(cè)車(chē)身（也叫半車(chē)身）、海報(bào)（通常結(jié)合車(chē)尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車(chē)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車(chē)尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車(chē)身和兩側(cè)車(chē)身的產(chǎn)品或...

CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本很高為，其次是電視廣告，報(bào)紙廣告，電臺(tái)廣告，車(chē)身廣告。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本很低，很具有競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)8：廣告策略配合完美一、廣告目的的配合車(chē)身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷(xiāo)為主要目的。二、廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車(chē)身廣告配合，同時(shí)可以連接...

我們不得不承認(rèn)，如今這個(gè)時(shí)代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險(xiǎn)的時(shí)代，面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)廣告確實(shí)在衰退，但即使這樣，只要通過(guò)高效的廣告投放，在服務(wù)客戶(hù)上發(fā)揮深度作用，公共交通系統(tǒng)與城市的主要線路相連。公共交通媒體遍布市區(qū)主要交通要道。車(chē)流如潮，人流如織，覆蓋面廣，受眾面廣。不分季節(jié)，不分雨、雪、風(fēng)、霜，信息不分晝夜地傳播。廣告主做公交廣告的目的其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是希望起到一定的宣傳作用，讓自己企業(yè)的品牌效應(yīng)得到突出，獲得更多的客戶(hù)和更大的收益。公共交通廣告的特殊優(yōu)勢(shì)決定了投放的必要性。一座現(xiàn)代化的城市，高樓林立，巨大的公交車(chē)在城市繁華的街道上奔跑，很容易在不經(jīng)意間成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)而成為戶(hù)外廣...

廣告排期的配合1、長(zhǎng)期車(chē)身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達(dá)到長(zhǎng)期維持品牌的**度的目的。2、在沒(méi)有電視廣告投放的情況下，用間歇式車(chē)身廣告投放來(lái)維持產(chǎn)品**度。3、車(chē)身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用比較低的成本**長(zhǎng)時(shí)間的延長(zhǎng)產(chǎn)品的**度。4、長(zhǎng)期電視廣告與車(chē)身廣告同時(shí)疊加投放，以期一定時(shí)間內(nèi)達(dá)到比較大的廣告效果。 廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車(chē)尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價(jià)格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡(jiǎn)單廣告信息和促銷(xiāo)等信息告知，同時(shí)，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加。2、全車(chē)發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺(jué)效果良好，適合主流品牌的營(yíng)造及品牌維護(hù)推廣工作...

廣告是為了某種特定的需要，通過(guò)一定形式的媒體，公開(kāi)而地向公眾傳遞信息的宣傳手段。像品牌、產(chǎn)品、公告等實(shí)際上都屬于廣告。隨著新媒體時(shí)代的到來(lái)，廣告正式劃分為了新媒體與傳統(tǒng)媒體。雖然新媒體的廣告?zhèn)鞑デ蓝?，但還是在時(shí)間以及空間上有一定的局限性，傳統(tǒng)媒體仍舊發(fā)揮著不可替代的作用，公交廣告作為傳統(tǒng)媒體廣告的重要組成部分一會(huì)深受廣告商的鐘愛(ài)。下面，小編就為大家簡(jiǎn)單分析一下公交車(chē)身廣告設(shè)計(jì)思路。1、盡量放大主題圖片。在擁擠的場(chǎng)地里面一定要有一幅主要的圖片來(lái)說(shuō)明主題，也可以叫做吸引眼球或者強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力沒(méi)有漂亮的眼，后面的廣告內(nèi)容真的就沒(méi)有人會(huì)關(guān)心了，這一點(diǎn)至關(guān)重要！2、必須有一個(gè)貫穿整車(chē)的紋...