漏斗的用途和注意事項(xiàng)是什么,1.普通漏斗(即錐形漏斗或三角漏斗)放上濾紙,主要是過(guò)濾使用。使用時(shí)注意,漏斗的末端要為靠燒杯內(nèi)壁,防止濾液迸濺.濾紙用水潤(rùn)濕為靠漏斗壁,不要留有氣泡.濾紙要低于漏斗邊緣,濾液要低于濾紙的邊緣,防止沒經(jīng)過(guò)濾的液體從間隙留下,起不...
碼頭吊機(jī)如何防銹:長(zhǎng)時(shí)間暴露在外對(duì)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)上漆膜的破損部分,清理時(shí)要對(duì)構(gòu)件表面去除干凈,然后涂以防銹漆和裝飾漆膜,由專業(yè)的防銹保護(hù)膜。以保護(hù)在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。在起重機(jī)的活動(dòng)部分,一些經(jīng)常使用的地方容易在雨水的打濕的地方生銹,各導(dǎo)向輪,小車車輪等處,...
碼頭吊機(jī)的重要組成部分介紹:主梁拼裝。關(guān)鍵整理場(chǎng)地,以令人滿意機(jī)器設(shè)備拼裝時(shí)要。隨后應(yīng)用木枕,分離墊在主梁下邊兩邊,將二根主梁先后擺在門吊內(nèi)順向放置,應(yīng)用手動(dòng)葫蘆將倆件主梁靠近,用液壓千斤頂將兩部主梁鋪平,隨后用主梁連接板和地腳螺栓連接。連接板是主梁制作過(guò)程中...
液壓抓斗在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由油泵、油箱、液壓油缸以及控制閥組等部件組成,液壓抓斗的兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊,設(shè)備活塞桿的頂部為錐形直接和上橫梁中的錐孔緊配。液壓抓斗上的四根連桿將上面的抓斗和橫梁進(jìn)行有效的相連接,在使用的過(guò)程中其油缸會(huì)有效的通過(guò)其人為...
液壓抓斗是通過(guò)液壓動(dòng)力源為液壓油缸提供動(dòng)力,從而驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的開合抓取和卸出散狀物料的一種工作裝置,由多個(gè)顎板組成的抓斗也叫抓爪。按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,前者由兩個(gè)完整的斗狀構(gòu)件組成,后者由三個(gè)或三個(gè)以上的顎板組成。液壓式抓斗本身裝有開...
除塵漏斗經(jīng)過(guò)高壓風(fēng)機(jī)、漩渦風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵等配置將桶身外部抽成真空,使其負(fù)壓疾速降低,高負(fù)壓使空氣敏捷經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)口流入桶身外部,桶過(guò)吸塵刷,活動(dòng)的空氣挾帶需求搜集和處置的固體顆粒物進(jìn)入桶身,過(guò)濾袋與進(jìn)口那邊對(duì)接下,固體被附在了濾袋的內(nèi)外表,初過(guò)濾的空氣...
關(guān)于電動(dòng)液壓抓斗的維護(hù)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。在抓斗使用中常見的故障是磨料磨損,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中,由于梢抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由...
船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī),主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。海上特殊的應(yīng)用環(huán)境給船用起重機(jī)的控制帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)性。一方面,類似陸上各種欠驅(qū)動(dòng)吊車設(shè)備,需要控制負(fù)載運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的擺動(dòng),保證...
船用起重機(jī)操作上,除了設(shè)備自身的部件外,有時(shí)候還會(huì)配置吊裝帶、吊鉤、滑輪等輔助部件。船用起重機(jī)吊裝帶的捆綁位置起重過(guò)程的安全性是有很大影響的,在選擇具**置的時(shí)候,要先估計(jì)物體重心位置,然后再進(jìn)行捆綁。實(shí)際操作的時(shí)候,只要在重心雙側(cè)四點(diǎn)綁縛吊索,并根據(jù)被吊物體...
抓斗是起重機(jī)內(nèi)單獨(dú)的部件,抓斗行走的部位主要作用就是引導(dǎo)車輛有效的沿著其軌道運(yùn)行。那么在進(jìn)行使用中是比較頻繁的。為了更長(zhǎng)時(shí)間的使用,在使用后,工作人員需要做好其維修保養(yǎng)。山東地區(qū)抓斗哪家好?任何東西都需要定期保養(yǎng)來(lái)延長(zhǎng)使用期限,抓斗需要進(jìn)行的就是定期的清洗或著...
注意給輪胎使用防滑鏈條因?yàn)榇a頭固定吊機(jī),本身就是在室外使用的,所以如果遇到雨天的話,則是很容易導(dǎo)致會(huì)出現(xiàn)太多的雨水,導(dǎo)致出現(xiàn)打滑的情況,這樣就會(huì)給吊機(jī)的使用,帶來(lái)一定的挑戰(zhàn),所以說(shuō),為了能避免其中因?yàn)橛晁蚧瑤?lái)的問題,可以選擇在輪胎上使用防滑鏈條,這樣就可以...
港口吊機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中很靈活,其臂架可用于貨物的移動(dòng),并可實(shí)現(xiàn)整體360度旋轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),工作效率高。隨著機(jī)械的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備逐漸能夠與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相連接,從人工操作實(shí)現(xiàn)到機(jī)器驅(qū)動(dòng)控制。港式吊機(jī)在人工操作過(guò)程中,可能出現(xiàn)平穩(wěn)性低、起動(dòng)不平緩等現(xiàn)象。并且機(jī)器操...
小型船用用于吊機(jī)小型克令吊3噸海上起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī),主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)船吊,碼頭吊,船吊又稱為碼頭吊、克令吊、港口吊、船用吊機(jī)、甲板吊、岸吊、海船吊、貨運(yùn)吊,吊錨...
碼頭吊機(jī)由動(dòng)力裝置和支架兩部分組成。動(dòng)力裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、離合器、制動(dòng)器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動(dòng)機(jī)為傍磁式單相電容電動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)有斷電即制動(dòng)的機(jī)構(gòu);電機(jī)還裝有熱敏開關(guān),可防止電機(jī)過(guò)熱而燒毀;減速機(jī)為兩級(jí)齒輪減速,固連于電機(jī);離合器、制動(dòng)器與繩筒裝為一體,但...
輪胎起重機(jī)是利用輪胎型底盤行走的擺臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎起重機(jī)是一種全旋轉(zhuǎn)起重機(jī),在由重型輪胎和車軸組成的特殊底盤上安裝提升機(jī)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)大致相同。汽車起重機(jī)也是輪胎起重機(jī)的一種。優(yōu)點(diǎn)是車身短,工作移動(dòng)靈活,工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制,大型設(shè)備無(wú)法...
吊車的保養(yǎng)和維修非常重要,直接關(guān)系到起重機(jī)工作的安全性和效率,也決定了起重機(jī)的壽命長(zhǎng)短。就像你需要一個(gè)人定期去醫(yī)院做體檢一樣。給起重機(jī)帶來(lái)至大的經(jīng)濟(jì)效益。起重機(jī)作業(yè)中,零件和皮帶輪的松動(dòng)、老化、破損等問題不可避免。因此,為了延長(zhǎng)起重機(jī)的壽命,減輕或消除安全隱患...
船用吊機(jī)工作無(wú)力主要有以下幾個(gè)原因: 升機(jī)構(gòu)有異響一般故障出現(xiàn)在平衡閥上,平衡閥遙控接口裝有單向阻尼組合閥,原理是打開慢、回油快,導(dǎo)致船用吊機(jī)平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)起到更加安全的保護(hù)作用。故障原因是,因長(zhǎng)期使用,對(duì)吊車液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí),阻尼部分有油污,使阻尼加重,...
碼頭吊如今已變成海港船只中不可或缺的裝卸搬運(yùn)用于工具,在應(yīng)用過(guò)程中主要是用以港建水利作業(yè)和造船業(yè)工程項(xiàng)目,在水中救撈和橋梁建筑工程建筑里都有十分普遍的應(yīng)用。船用起吊機(jī)在海洋技術(shù)中應(yīng)用也較多,在使用過(guò)程中主要是根據(jù)其方形躉船主甲板上,來(lái)完成設(shè)定不一樣方式的起重設(shè)...
運(yùn)行碼頭吊機(jī)時(shí)該如何保障好安全:在電氣設(shè)備中,不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象較為普遍,主開關(guān)容量過(guò)大或過(guò)小,銅線而非熔斷器,端部連接與其他無(wú)關(guān)設(shè)備、電纜、導(dǎo)線老化、布線混亂、端子松動(dòng)、未標(biāo)記、SWI等。TCH損壞、零接地保護(hù)或保護(hù)失效、接地絕緣電阻等。碼頭吊機(jī)的使用和管理人...
在選擇輪胎式吊機(jī)時(shí),應(yīng)該真正了解自己的需求。對(duì)于設(shè)備的需求,不同的人會(huì)有一定的差異,我們能正確理解自己到底需要什么,在這個(gè)基礎(chǔ)上做出選擇,這樣才能在以后應(yīng)用的過(guò)程中更順暢。只要所選設(shè)備的型號(hào)與需求不同,在使用過(guò)程中就會(huì)受到影響。面臨著市場(chǎng)上各種不同類型的輪胎式...
船用起重機(jī)常見的安全裝置有哪些:起重特點(diǎn)表,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各式處事幅度下的額定起重量和起重高度。起重量指示器,準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的規(guī)定的范圍起重量。船用起重機(jī)底座定安裝,可確保起重作業(yè)的安全性。船吊高度限位裝置,大型船吊一般推薦...
較小船吊稍大一點(diǎn)的是貨輪吊機(jī)。貨輪吊機(jī)可在岸船、船舶、船舶及船舶之間進(jìn)行裝卸作業(yè)。它的重量不大,而且占地面積小,工作效率高,運(yùn)行穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向靈活,維護(hù)方便這些特點(diǎn)。由于常在內(nèi)河及湖底作業(yè),故轉(zhuǎn)向靈活、作業(yè)平穩(wěn)、維修一定是小型貨輪吊車的明顯特點(diǎn),這種小型貨船一般在...
輪胎起重機(jī)是利用輪胎型底盤行走的擺臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎起重機(jī)是一種全旋轉(zhuǎn)起重機(jī),在由重型輪胎和車軸組成的特殊底盤上安裝提升機(jī)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)大致相同。汽車起重機(jī)也是輪胎起重機(jī)的一種。優(yōu)點(diǎn)是車身短,工作移動(dòng)靈活,工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制,大型設(shè)備無(wú)法...
吊車日常維護(hù)保養(yǎng)方法:吊車機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng):須對(duì)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除,檢查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,定時(shí)緊固和上油漆。吊車液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng):按時(shí)添...
在一定程度上為了確保其安全,在進(jìn)行操作的過(guò)程中需要對(duì)其吊鉤進(jìn)行檢查,危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%;按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤,應(yīng)大于原尺寸的10%,還有一點(diǎn)須注意,吊鉤的上述缺陷不得焊補(bǔ)。碼頭吊機(jī)安全是起重機(jī)設(shè)備吊裝運(yùn)作應(yīng)當(dāng)注意的首要因素,除了關(guān)注繩索的使用...
船用克令吊回轉(zhuǎn)支承異響的原因:安裝面不平整,安裝面平整度達(dá)不到要求,會(huì)造成滾道形成負(fù)間隙產(chǎn)生異響。在安裝時(shí),安裝過(guò)緊過(guò)松也會(huì)引發(fā)回轉(zhuǎn)支承異響。船用克令吊回轉(zhuǎn)支承滾道內(nèi)部有雜質(zhì),如沙粒、鐵屑等,這些都會(huì)引起回轉(zhuǎn)支承異響,同時(shí)出現(xiàn)這樣的問題,一般情況下機(jī)械是很難運(yùn)...
船吊也可叫港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、船尾吊,由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(或起貨機(jī))等組成。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣采用。油泵電機(jī)組幾大部件構(gòu)成組成.成360度旋轉(zhuǎn).主要用于港口...
碼頭吊機(jī)由動(dòng)力裝置和支架兩部分組成。動(dòng)力裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、離合器、制動(dòng)器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動(dòng)機(jī)為傍磁式單相電容電動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)有斷電即制動(dòng)的機(jī)構(gòu);電機(jī)還裝有熱敏開關(guān),可防止電機(jī)過(guò)熱而燒毀;減速機(jī)為兩級(jí)齒輪減速,固連于電機(jī);離合器、制動(dòng)器與繩筒裝為一體,但...
對(duì)生產(chǎn)廠家而言,是為了降低生產(chǎn)成本,提高了批量生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率。進(jìn)行后期設(shè)備改造,可對(duì)港口吊機(jī)進(jìn)行整體產(chǎn)品性能改進(jìn)。就此方面而言,無(wú)論是對(duì)產(chǎn)品性能,還是對(duì)后期維護(hù)都有積極作用。該設(shè)備主要用于裝卸大件貨物,因此港口吊機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中很靈活,其臂架可用于貨物的移動(dòng)...
試吊主梁。吊裝主梁是由一臺(tái)50t吊車單獨(dú)完畢,必須開展試吊,試吊先把主梁吊起來(lái)300mm高寬比持續(xù),查驗(yàn)均衡度和可靠性,主梁下邊斜角和裝鍍鋅鋼絲繩點(diǎn)接觸需有圓形抱角,防止毀壞鍍鋅鋼絲繩。吊裝主梁。經(jīng)試吊查驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤后,準(zhǔn)備宣布吊裝,吊裝時(shí)由一名起重工指引,起吊...