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汽車吊的吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié):主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用?？罩袘业跷镙^長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么...

輪胎汽車吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，行駛的速度也較履帶汽車吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架汽車吊的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。浙江汽車吊租賃費(fèi)用橋式汽車吊安裝不當(dāng)也會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕和損害。所以在安裝的時(shí)候和平時(shí)的檢查的...

汽車吊的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的汽車吊，如果工作類型不同，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，所采取的安全系數(shù)就不相同，也就是零部件型號(hào)、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動(dòng)器由于工作類型不同，安全系數(shù)不同(輕級(jí)安全系數(shù)小、重級(jí)安全系數(shù)大)，所選出的型號(hào)就不相同。再如同是10t的橋式汽車吊，對(duì)于中級(jí)工作類型(JC=25%)的起升電動(dòng)機(jī)功率為N=16KW，而對(duì)于重級(jí)工作類型(JC=40%)起升電動(dòng)機(jī)功率則為N=23.5KW。如果把輕級(jí)工作類型的汽車吊用在重級(jí)工作類型的場(chǎng)所，汽車吊就會(huì)經(jīng)常出故障，影響安全生產(chǎn)。所以在安全檢查時(shí)，要注意汽車吊的工作類型必須與工作條件相符合。鍛造汽車...

汽車吊的起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。汽車吊出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造工廠根據(jù)汽車吊使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證汽車吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏汽車吊使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。門式汽車吊的跨度是影響汽車吊自身質(zhì)量的重要因素。安徽25T汽車吊租賃去哪找汽車吊作業(yè)人員的必備常識(shí):正確認(rèn)知吊索具安...

壁行汽車吊的使用場(chǎng)合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)較適合。壁行汽車吊多與上方的梁式或橋式汽車吊配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長(zhǎng)方體空間，負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式汽車吊承擔(dān)。平衡汽車吊俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡汽車吊輕巧靈活，是一種理想的吊運(yùn)小件物品的起重設(shè)備，被普遍用于工廠車間的機(jī)床上下料，工序間、自動(dòng)線、生產(chǎn)線的工件、砂箱吊運(yùn)、零部件裝配，以及車站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合。對(duì)于臂架類型汽車吊來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表...

汽車吊必須采用橡膠絕緣電線、電纜。當(dāng)使用饋電裸滑線的場(chǎng)合，凡易發(fā)生觸電的部位都應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。在墻上或建筑物構(gòu)件上應(yīng)貼上適當(dāng)?shù)奈淖志緲?biāo)志，如警告---有電。進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)在電源開關(guān)箱配置可以鎖定的裝置。所有汽車吊的操縱器，不論是控制臺(tái)的還是懸掛式的或無線電的，都應(yīng)該清楚地加以標(biāo)記，以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動(dòng)汽車吊（天車），應(yīng)在操縱器上清楚地標(biāo)明移動(dòng)方向。制動(dòng)器是汽車吊中不可缺少的組成部分，既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運(yùn)的作用，又可以在意外情況下起到安全保險(xiǎn)作用。因此，制動(dòng)器既是工作裝置，又是安全裝置。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車吊，其起升、變幅、運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。橋式汽車吊普遍...

汽車吊的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施。遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，嚴(yán)禁汽車吊安裝、拆卸和頂升作業(yè)。塔式汽車吊頂升前，應(yīng)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應(yīng)進(jìn)行配平。頂升過程中，應(yīng)確保平衡，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。汽車吊加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行。附著裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時(shí)應(yīng)先降節(jié)，后拆除附著裝置。輔助汽車吊的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場(chǎng)地必須符合作業(yè)要求。雙懸臂門式汽車吊:至常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和...

風(fēng)力影響。汽車吊有可能會(huì)在露天的情況下運(yùn)作，整體日曬雨淋的，加上風(fēng)力的作用使得汽車吊在其中過程中受到一定的風(fēng)力阻擋。一旦風(fēng)力太大，汽車吊一邊運(yùn)作一邊還要抵擋風(fēng)力的作用，承受的載荷就會(huì)加重，超出機(jī)械的承載力，再堅(jiān)固的機(jī)械也會(huì)有搖晃的一刻，一旦超載機(jī)械的機(jī)身就有可能會(huì)出現(xiàn)裂紋和裂縫。出現(xiàn)裂紋有可能是在制造的時(shí)候因?yàn)樵O(shè)計(jì)前瞻性不足，沒有考慮到機(jī)械的堅(jiān)固耐用也是需要預(yù)防的。汽車吊的體型加固了就能減少橋式汽車吊的主梁受損害程度。有效起重量為汽車吊能吊起的物料的凈質(zhì)量。河南110t汽車吊租賃公司排名汽車吊的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案實(shí)施。遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天...

汽車吊的吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié):主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么...

如何采購(gòu)門式汽車吊：門式汽車吊又稱龍門吊，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車吊。汽車吊的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市的建設(shè)，汽車吊在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越普遍。應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求我們公司的業(yè)務(wù)也原來越多，許多公司都從各種渠道了解到了我們公司。采購(gòu)方卻不了解自己需要什么樣的產(chǎn)品。一門式汽車吊對(duì)它所處的地面是有要求的：地面是汽車吊自重和吊重的終載體，地面的承載能力、平整度直接影響吊車的使用。輪距確定能滿足門架沿汽車吊軌道方向的穩(wěn)定性要求。重慶50噸汽車吊租賃企業(yè)遇大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用...

汽車吊的吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié):主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩：有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有安全保險(xiǎn)繩，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞，如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物，以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么...

根據(jù)汽車吊的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把汽車吊的工作類型劃分為:輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)4種級(jí)別。汽車吊的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的汽車吊的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。又如車站貨場(chǎng)用的汽車吊，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類型。橋式汽車吊的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。廣州230T汽車吊租賃公司汽車吊對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的，對(duì)地耐力大小的要求是根據(jù)汽車吊自重、不...

汽車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)汽車吊磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，使機(jī)器為您帶來更多收益。汽車吊作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買汽車吊的成本也不是一個(gè)小的數(shù)目。為了延長(zhǎng)起重的壽命，使其更加堅(jiān)固耐用，我們就必須了解汽車吊機(jī)身在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)的普遍情況，像汽車吊機(jī)身出現(xiàn)了裂痕，這時(shí)候?yàn)榱似嚨跄苓_(dá)到長(zhǎng)久使用的目標(biāo)，我們應(yīng)該怎么樣應(yīng)對(duì)。起升高度是指汽車吊運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。四川汽車吊租賃哪里有輪胎汽車吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二...

起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性，檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設(shè)備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤(rùn)滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定...

在建橋工程中所用的汽車吊，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型汽車吊和臂架類型汽車吊，纜索式汽車吊四大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類型汽車吊如梁式汽車吊等。臂架類型汽車吊如固定式回轉(zhuǎn)汽車吊、塔式汽車吊、汽車汽車吊、輪胎汽車吊、履帶汽車吊等。纜索式汽車吊如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分:流動(dòng)式汽車吊、塔式汽車吊、桅桿式汽車吊。汽車吊采購(gòu)注意事項(xiàng)汽車吊又稱吊車，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車吊。帶可分吊具的汽車吊，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。遼寧230T汽車吊租賃怎么...

汽車吊的起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行專業(yè)體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。汽車吊出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造工廠根據(jù)汽車吊使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證汽車吊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏汽車吊使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。大車運(yùn)行速度是指汽車吊在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。江蘇500T汽車吊租賃網(wǎng)站冶金特用橋...

汽車式汽車吊用較長(zhǎng)臂桿起吊構(gòu)件時(shí)，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負(fù)荷后應(yīng)考慮臂桿縱向撓度回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力可能導(dǎo)致超載。旋轉(zhuǎn)過快荷載會(huì)有向外飛出的趨勢(shì)，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險(xiǎn)性就大。吊重物落鉤時(shí)應(yīng)采用動(dòng)力下降可以保證汽車吊作業(yè)安全。流動(dòng)式汽車吊起吊重物作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：嚴(yán)格按汽車吊的額定起重量和起長(zhǎng)高度作業(yè)，嚴(yán)禁超載。不允許用汽車吊吊拔重物或拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。不要斜拉和斜吊，否則容易造成汽車吊傾翻。不要隨便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。避免上車突然啟動(dòng)或制動(dòng)，起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物時(shí)更應(yīng)注意。越野輪胎汽車吊是一種性能擴(kuò)展了的、...

汽車吊安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。汽車吊使用安全要點(diǎn)：汽車吊使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。汽車吊安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。汽車吊司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。汽車吊使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。汽車吊操作人員必須嚴(yán)格遵守汽車吊安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。起升機(jī)構(gòu)是汽車吊的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。重慶110噸汽車吊租賃去哪個(gè)網(wǎng)站橋式汽車吊所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地...

汽車吊的工作類型:指汽車吊工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度，對(duì)汽車吊來說，就是指在一年總時(shí)間內(nèi)，汽車吊的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比;對(duì)機(jī)構(gòu)來說，則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在汽車吊的一個(gè)工作循環(huán)中，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比，稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設(shè)計(jì)的汽車吊在實(shí)際作業(yè)中，汽車吊所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=汽車吊在全年實(shí)際起重量的平均值/汽車吊的額定起重量。汽車吊的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。深圳50T汽車吊租賃費(fèi)用流動(dòng)...

脫錠汽車吊:用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠汽車吊用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。加料汽車吊:用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。鍛造汽車吊:用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來抬起工件。汽車吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指汽車吊的額定起重量，應(yīng)醒目表示在汽車吊結(jié)構(gòu)的明顯位置上。廣州200噸汽車吊租賃流程越野輪胎汽車吊是70年代發(fā)展起來的一種汽...

橋式汽車吊所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或汽車吊體的接地位置應(yīng)多于兩處。汽車吊上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。流動(dòng)式汽車吊輪式或履帶式汽車吊作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，除指揮及掛鉤人員外嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)?？缍戎笜蚴筋愋推嚨踹\(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。北京500噸汽車吊租賃平臺(tái)市場(chǎng)汽車吊的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相...

為使汽車吊安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施：載荷顯示器有兩種類型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器。為了防脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；操作位置應(yīng)有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進(jìn)入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測(cè)，必須是無損傷而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該預(yù)先識(shí)別，將其移開或加以安全保護(hù)；有牢固的支撐。當(dāng)汽車吊取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。遼寧300噸汽車...

纜索式主要指升降式汽車吊俗稱升降機(jī)，特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，但在升降機(jī)中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨(dú)構(gòu)成一類，它包括:電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外，汽車吊還有多種分類方法。例如，按取物裝置和用途分類，有吊鉤汽車吊、抓斗汽車吊、電磁汽車吊、冶金汽車吊、堆垛汽車吊、集裝箱汽車吊和援救汽車吊等;按運(yùn)移方式分類，有固定式汽車吊、運(yùn)行式汽車吊、自行式汽車吊、拖引式汽車吊、爬升式汽車吊、便攜式汽車吊、隨車汽車吊等;按驅(qū)動(dòng)方式分類，有支承汽車吊、懸掛汽車吊等;按使用場(chǎng)合分類，有車間汽車吊、機(jī)器房汽車吊、倉(cāng)庫(kù)汽車吊、貯料場(chǎng)汽車吊、建筑汽車吊、工程汽車吊、港口汽車吊、...

按汽車吊驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式汽車吊較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式汽車吊為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。按結(jié)構(gòu)形式，汽車吊主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式汽車吊)、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式汽車吊)、纜索式。汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。四川小型汽車吊租賃市場(chǎng)報(bào)價(jià)汽車吊對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的，對(duì)地耐力大小的要求是根據(jù)汽車吊自重、不平衡重以...

橋式汽車吊安裝不當(dāng)也會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕和損害。所以在安裝的時(shí)候和平時(shí)的檢查的時(shí)候也應(yīng)該得到重視，機(jī)械保養(yǎng)的關(guān)注不能缺少。因?yàn)闃蚴狡嚨醯拈L(zhǎng)時(shí)間的使用下，會(huì)受到不同程度的腐蝕，如果在加上一定的撞擊力，裂紋就會(huì)出現(xiàn)。所以在檢查的時(shí)候要注意加上潤(rùn)滑油，減少摩擦力，延緩汽車吊的使用壽命。駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好汽車吊后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車汽車吊吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長(zhǎng)且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。鍛造汽車吊:用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。江蘇400t汽車吊租賃品牌汽車吊安裝完畢及附著作業(yè)后...

雙梁橋式汽車吊承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式汽車吊相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。臂架式汽車吊的特點(diǎn)與橋式汽車吊基本相同?？稍趫A形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座汽車吊、浮游汽車吊、桅桿汽車吊、壁行汽車吊和甲板汽車吊等。臂架式汽車吊包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式汽車吊多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動(dòng))工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)汽車吊。如汽車式汽車吊、輪胎式汽車吊、塔式汽車吊、門座式汽...

汽車吊的性能就是汽車吊的綜合起重能力，是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)確定的，我們通常說的多少噸吊車就是對(duì)汽車吊能力的一種概括。單梁汽車吊的能力隨著使用時(shí)間（壽命）、使用環(huán)境、使用狀態(tài)的變化而變化。 汽車吊對(duì)它所處的地面是有要求的。 地面是汽車吊自重和吊重的終載體，地面的承載能力、平整度直接影響吊車的使用。汽車吊對(duì)地面的地耐力要求是不一樣的，對(duì)地耐力大小的要求是根據(jù)汽車吊自重、不平衡重以及對(duì)地面積的大小確定的，地理環(huán)境的不同地耐力是不一樣的，當(dāng)?shù)啬土Σ蛔愕臅r(shí)候汽車吊會(huì)自然下沉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生汽車吊傾覆事故；地面不平使得停放在上面的汽車吊車身和臂桿傾斜，產(chǎn)生側(cè)向變形，直接影響汽車吊的起重能力，甚引發(fā)夸塌事故。加料汽...

汽車吊的起重量指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下汽車吊允許的額定起重量。起重特性表:設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。橋式汽車吊是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分普遍的一種汽車吊，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式汽車吊，每天使用頻繁，工作量很大。橋式汽車吊能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。汽車吊通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。重慶50噸汽車吊租賃公司排名汽車...

普通橋式汽車吊主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)60米。簡(jiǎn)易梁橋式汽車吊又稱梁式汽車吊，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式汽車吊類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種汽車吊稱為懸掛梁式汽車吊。汽車吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指汽車吊的額定起重量，應(yīng)醒目表示在汽車吊結(jié)構(gòu)的明顯位置上。500噸汽車吊租賃公司聯(lián)系方式脫錠汽車吊:用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫...

橋式汽車吊安裝不當(dāng)也會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕和損害。所以在安裝的時(shí)候和平時(shí)的檢查的時(shí)候也應(yīng)該得到重視，機(jī)械保養(yǎng)的關(guān)注不能缺少。因?yàn)闃蚴狡嚨醯拈L(zhǎng)時(shí)間的使用下，會(huì)受到不同程度的腐蝕，如果在加上一定的撞擊力，裂紋就會(huì)出現(xiàn)。所以在檢查的時(shí)候要注意加上潤(rùn)滑油，減少摩擦力，延緩汽車吊的使用壽命。駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好汽車吊后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車汽車吊吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長(zhǎng)且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。汽車吊的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。廣州300噸汽車吊租賃品牌由于汽車吊是特殊車輛，...