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隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)進(jìn)程的加速發(fā)展，家庭安防逐漸受到大家的重視。尤其在防盜報警領(lǐng)域，應(yīng)用范圍越來越，從以前單一的防盜功能變成現(xiàn)在的防盜、監(jiān)控、報警功能。目前在小區(qū)和別墅區(qū)使用多，隨著市場的需求，也逐漸向樓宇安防領(lǐng)域靠攏，而家庭報警系統(tǒng)保障了我們的生命財產(chǎn)安全。安防報警...

全智能交通錐自動收放車智能機(jī)械手臂，左右均可自動布放回收，實現(xiàn)機(jī)械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動強(qiáng)度，徹底改善了勞動方式，將傳統(tǒng)的體力勞動轉(zhuǎn)換為人機(jī)結(jié)合的新勞動方式；機(jī)器作業(yè)，減少了作業(yè)過程對人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

交通錐自動收放作業(yè)車”在“交通錐全自動收放存儲車”基礎(chǔ)上研發(fā)，適用于短距離的道路施工、臨時封道導(dǎo)改等作業(yè)，能攜帶道路施工安全標(biāo)識和作業(yè)工具。針對人工收放交通錐時危險性大、傷亡事故多、作業(yè)速度低、交通錐施放間距不均勻等問題，開發(fā)出道路安全錐自動收放系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)...

“這臺車自動化程度高、作業(yè)效率高，全省有這一臺。這臺安全錐全自動收放車主要用于高速路應(yīng)急改道作業(yè)，根據(jù)道路的實際情況，通過車內(nèi)控制系統(tǒng)設(shè)置安全錐間隔距離?！皞鹘y(tǒng)的錐形筒擺放，6公里的道路，需要耗時4個小時左右。而這臺全自動收放車，需要一個小時就能完成?！霸摴ぷ?..

由于社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們對于紅外報警系統(tǒng)報警產(chǎn)品的需求量日益增加，于是防盜報警相關(guān)產(chǎn)品的成本相對下降，防盜報警產(chǎn)品的費(fèi)用問題不在成為大家的障礙。而且隨著科技的發(fā)展，防盜報警系統(tǒng)一直在持續(xù)改進(jìn)中，更加智能化更加符合人們的需求。很多人對于科技防盜的認(rèn)識還不夠，認(rèn)...

聲光報警器之選對的，不選貴的?。『芏嗥髽I(yè)安全負(fù)責(zé)人認(rèn)為只有貴的才是的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業(yè)現(xiàn)場，報警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時帶一鍵警報音、語音播放功能。使用方式主要...

區(qū)間測速是高速公路上常見的一種測速手段。 所謂區(qū)間測速，就是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，記錄車輛通過兩端的時間并抓拍圖片，再依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)計算出是否超速。如果超速了，恭喜你上屏幕啦！比如說，前方是區(qū)間測速路段，限速80公里，全程長12公里，以比...

我們都知道，雷達(dá)能測量目標(biāo)相對于雷達(dá)的速度，它是距離的時間變化率。有時也可以用相對速度來代替距離變化率，這種情況下，速度是速度矢量的大小，通常稱為徑向速度。若雷達(dá)系統(tǒng)也是移動的，則在目標(biāo)與雷達(dá)的距離矢量上，速度是目標(biāo)速度矢量和雷達(dá)速度矢量的投影大小。運(yùn)動目標(biāo)的...

便攜式聲光報警器廣泛應(yīng)用于交警執(zhí)勤、事故預(yù)警、施工預(yù)警、高速養(yǎng)護(hù)、工程搶險等應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)警管理，設(shè)備具有聲光一體功能，警示燈以紅藍(lán)爆閃和發(fā)出警報音同時進(jìn)行預(yù)警，提醒過往車輛注意安全，減速慢行。但由于設(shè)備警報功率較大，導(dǎo)致電池續(xù)航時間不足，無法滿足施工類用戶...

駕車是一項需要全神貫注的行為，并且需要隨時遵守速度限制。為了車主的安全，西班牙的很多道路上都安裝了雷達(dá)測試以監(jiān)測車輛的行駛速度，也因此在車內(nèi)安裝雷達(dá)探測器是不合法的。雷達(dá)警告設(shè)備是類似于 GPS 的產(chǎn)品，可以識別車輛正在移動的位置，并在接近雷達(dá)時發(fā)出警告。他們...

便攜式聲光報警器廣泛應(yīng)用于交警執(zhí)勤、事故預(yù)警、施工預(yù)警、高速養(yǎng)護(hù)、工程搶險等應(yīng)急突發(fā)事件的預(yù)警管理。設(shè)備具有聲光一體功能，警示燈以紅藍(lán)爆閃和發(fā)出警報音同時進(jìn)行預(yù)警，提醒過往車輛注意安全，減速慢行。但由于設(shè)備警報功率較大，導(dǎo)致電池續(xù)航時間不足，無法滿足施工類用戶...

那么究竟有沒有機(jī)器能讓擺放安全錐筒變得安全又高效呢？這個問題引起了一個人的注意。他歷經(jīng)三年的時間，終于把安全錐筒收放機(jī)發(fā)明出來了。這臺機(jī)器采用電瓶為動力源，通過連桿傳動、紅外線控制及導(dǎo)向支架的穩(wěn)定，實現(xiàn)機(jī)械收放安全錐筒。提高了收放安全錐筒的效率和質(zhì)量。同時，降...

報警器是聲光一體化的，語音還可以定制，從購買到使用，威盾的安全顧問都非常專業(yè)、貼心，給我們推薦合適的方案，提供的售后服務(wù)，讓我們用的放心。以往工地管理，人手缺乏，多是事故發(fā)生后才開始查找原因、進(jìn)行解決，自從引進(jìn)威盾科技的聲光報警器，能自動識別項目人員/車輛進(jìn)入...

組織開展創(chuàng)新工作研討8次，共完成安全錐筒自動收放系統(tǒng)、高速公路大數(shù)據(jù)打逃系統(tǒng)、信息化車輛管理系統(tǒng)等創(chuàng)新項目研發(fā)13余項，同時組織開展專題理論學(xué)習(xí)、收費(fèi)設(shè)備技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)知識考試等，該活動室榮獲樹立了應(yīng)急保暢先鋒收費(fèi)能手典型，并組織他們深入收費(fèi)站區(qū)，分享自己的成...

半自動路錐收放車是一款半自動路錐收放設(shè)備，整機(jī)設(shè)計合理，布錐和收錐作業(yè)速度快，節(jié)省人力，操作方便，路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業(yè)過程、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過程中不會損傷路錐和反光膜。主要用于各級公路在維修、養(yǎng)護(hù)以及道路綠化作業(yè)時快速完成路錐的...

安裝在警用巡邏車輛頂部,在進(jìn)行事故處置作業(yè)或擁堵疏導(dǎo)作業(yè)時,可開啟激光燈發(fā)射光束,與高速公路附近的電子顯示屏配合使用,向后方駛來車輛的駕駛員發(fā)出前方有事故或堵車的預(yù)警信號,提醒其減速慢行小心避讓，可避免二次事故的發(fā)生,確保執(zhí)勤交警和其它駕駛員的安全。應(yīng)用于長距...

主要應(yīng)用：生產(chǎn)車間、崗?fù)ぁ⒐さ貒鷵?、道路施工、野外警示、交通工具、自動門等場所，在這些地點安裝警示燈可以有效的避免交通事故和意外事故的發(fā)生，保證人民生命財產(chǎn)安全。YD-D3以通過聲音和光來向人們發(fā)出示警信號的一種一體化聲光報警裝置，采用通電播放，無線遙控技術(shù)，...

聯(lián)動視頻復(fù)核平臺收到用戶的報警信息后，顯示報警的同時，通過平臺配置能自動彈出報警發(fā)生所在區(qū)域的現(xiàn)場圖像進(jìn)行視頻復(fù)核，復(fù)核時可打開聲音現(xiàn)場環(huán)境，打開對講與現(xiàn)場人員通話，使值班人員可以更、詳細(xì)地查看，進(jìn)行報警核實，幫助中心管理人員正確迅速的判斷是否需要出警及如何處...

被動紅外報警器主要是根據(jù)外界紅外能量的變化來判斷是否有人在移動。人體的紅外能量與環(huán)境有差別，當(dāng)人通過探測區(qū)域時，報警器收集到的這個不同的紅外能量的位置變化，進(jìn)而通過分析發(fā)出報警。人體都有恒定的體溫，一般在37度左右。被動式紅外探測器就是通過采用對人體體溫輻射的...

性能及特點設(shè)備車載“零”占用。在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時可減少重復(fù)購車的費(fèi)用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動電流低。電機(jī)低速驅(qū)動，對電路沖擊小，保護(hù)車輛電路安全?？焖倬?xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能...

氧氣泄露的危害：氧氣的化學(xué)性質(zhì)特別活潑，具有非常強(qiáng)的氧化性和助燃性，可燃物質(zhì)在純氧中燃點會降低，如遇明火會燃燒、。與可燃?xì)怏w在一定的比例范圍內(nèi)混合會形成爆鳴氣體；氧化反應(yīng)的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力，如果氧化反應(yīng)在純氧中進(jìn)行，則過程非常劇烈，同時放出大量的...

氧氣泄露的危害：氧氣的化學(xué)性質(zhì)特別活潑，具有非常強(qiáng)的氧化性和助燃性，可燃物質(zhì)在純氧中燃點會降低，如遇明火會燃燒、。與可燃?xì)怏w在一定的比例范圍內(nèi)混合會形成爆鳴氣體；氧化反應(yīng)的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力，如果氧化反應(yīng)在純氧中進(jìn)行，則過程非常劇烈，同時放出大量的...

區(qū)間測速是高速公路上常見的一種測速手段。 所謂區(qū)間測速，就是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，記錄車輛通過兩端的時間并抓拍圖片，再依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)計算出是否超速。如果超速了，恭喜你上屏幕啦！比如說，前方是區(qū)間測速路段，限速80公里，全程長12公里，以比...

在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運(yùn)行，同時可減少重復(fù)購車的費(fèi)用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，收放自如，安全高效。啟動電流低。電機(jī)低速驅(qū)動，對電路沖擊小，保護(hù)車輛電路安全?？焖倬?xì)捕捉錐筒。采用先進(jìn)數(shù)字化程序控制，能通過操控中心運(yùn)動軌跡計算后置處...

安全生產(chǎn)，一頭連著百姓生命財產(chǎn)，一頭連著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，任何時候都不能松懈麻痹、疏忽大意。安全生產(chǎn)離不開每個人的努力，同時也要發(fā)揮科技手段的作用，用科技手段來念好安全生產(chǎn)的“緊箍咒”。選對聲光報警器，對作業(yè)現(xiàn)場實施科學(xué)有效的預(yù)警，助力現(xiàn)場安全管控。然而市面上的聲...

對環(huán)境大氣（空氣中）有毒氣體濃度的表示方法有兩種：質(zhì)量濃度（每立方米空氣中所含有毒氣體的質(zhì)量數(shù)，及mg/m3）和體積濃度一百萬體積的空氣中所含有毒氣體的體積數(shù)，即PPm或umol/mol);通常，大部分的氣體檢測儀器測得的氣體濃度是體積濃度（PPm）;而我們國...

LED雷達(dá)測速屏的應(yīng)用：LED雷達(dá)測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學(xué)校、醫(yī)院、急轉(zhuǎn)彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區(qū)出入口、礦區(qū)等；3、事故多發(fā)地段：如隧道、橋梁、...

本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍(lán)警示燈，同時帶一鍵警報音、語音播放功能。使用方式主要有三種，搭配三腳架使用、固定桿安裝或者側(cè)面掛在高速公路護(hù)欄上。適用于事故現(xiàn)場、施工路段、隧道口、高速彎道處，起到預(yù)警作用，提醒車輛行人減速慢行，注意安全。主要參數(shù)1.箱體尺寸：255*28...

隧道照明燈具自動化清洗車近年來，隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，投入運(yùn)營的公路隧道越來越多。據(jù)不完全統(tǒng)計截至2020年底，我國公路隧道數(shù)量超過兩萬座。一些早期投入運(yùn)營的公路隧道，由于汽車尾氣排放、沙塵、粉塵日積月累的堆積，隧道頂壁燈具表面浮塵嚴(yán)重，照度下降...

氧氣檢測報警器系統(tǒng)的安裝:氧氣探測器安裝高度與報警值:在空氣含量中O2分子量為32，空氣為29，O2略重于空氣，氧氣監(jiān)測報警器安裝在室內(nèi)時，安裝高度應(yīng)該在距離地板30cm~60cm左右處，當(dāng)監(jiān)測環(huán)境的氧含量高限值為23.5%VOL或低限值為19.5%VOL時，...