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Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國(guó)與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過(guò)許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔(dān)任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運(yùn)營(yíng)官(COO)，直到2005年擔(dān)任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運(yùn)營(yíng)官JoeNelligan將在Slark離職后擔(dān)任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)期，Slark的遠(yuǎn)見(jiàn)和領(lǐng)導(dǎo)力幫助Molex 公司的成長(zhǎng)和塑造市場(chǎng)的地位。他見(jiàn)證和指導(dǎo)了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過(guò)戰(zhàn)略收購(gòu)以及擴(kuò)大公司的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使公司...

電連接器簡(jiǎn)稱(chēng)連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說(shuō)是無(wú)處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分，應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)。連接器具體分很多品類(lèi)，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。接線端子的使用范圍越來(lái)越多，而且種類(lèi)也越來(lái)越多。目前用得的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端簧端子等，在電力行業(yè)有專(zhuān)門(mén)的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等?，F(xiàn)...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和850VDC的電壓。大電流安全傳輸通道觸摸安全型的1,2或3針大電流AMP+HVP800高壓連接器系統(tǒng)，在85°C可通過(guò)高達(dá)200A的電流，符合AK4.3.3,LV215-1規(guī)范。它對(duì)封裝尺寸以及插頭和公端選項(xiàng)進(jìn)行了優(yōu)化，以創(chuàng)建多線束裝配布設(shè)選項(xiàng)。低插入力控制桿簡(jiǎn)化了裝配。 JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生.深圳電線連接器設(shè)...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對(duì)線連接器已獲得令人渴望的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴(yán)格國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)這一里程碑的過(guò)程中，Molex莫仕出品的該產(chǎn)品滿足了市場(chǎng)上對(duì)緊湊型連接器不斷增長(zhǎng)的需求，這些連接器非常適合用于各種消費(fèi)類(lèi)設(shè)備、商用車(chē)輛、工業(yè)自動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)家庭和其它空間受限的應(yīng)用場(chǎng)合，這些應(yīng)用場(chǎng)合中的裝置必須具備防護(hù)性能，以適應(yīng)惡劣環(huán)境條件。KET公司生產(chǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)主要在韓國(guó)國(guó)內(nèi).惠州電子連接器是什么中國(guó)連接器行業(yè)增速遠(yuǎn)高于全球。隨著世界制造業(yè)向中國(guó)大陸的轉(zhuǎn)移，全球連接器...

自動(dòng)/無(wú)人駕駛汽車(chē)主要依賴(lài)輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測(cè)附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車(chē)輛周?chē)h(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無(wú)人駕駛系統(tǒng)才能通過(guò)算法來(lái)分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過(guò)程中，無(wú)線通信使車(chē)輛之間保持聯(lián)系，并可以監(jiān)測(cè)包括行人和騎行者在內(nèi)的周?chē)h(huán)境，從而提高了安全性。在V2V（即車(chē)對(duì)車(chē)）網(wǎng)絡(luò)上，汽車(chē)之間互相傳送信息，告訴對(duì)方自己在做什么，包括速度、位置、駕駛方向、剎車(chē)等。線束使用時(shí)間超過(guò)了使用期限，線束的絕緣層開(kāi)始慢慢裂開(kāi).蘇州JST連接器公司 MolexMicro-LockPlus線對(duì)板連接器采用耐高溫設(shè)計(jì)，...

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起，為上游連接器廠商發(fā)展提供土壤。隨著中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)勢(shì)力快速崛起，成為全球的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-12月，國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量前15位的新能源汽車(chē)廠商中，有12家為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，占據(jù)主導(dǎo)地位。由于連接器制造行業(yè)具有產(chǎn)品品類(lèi)繁多、交期短和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求高等特點(diǎn)，這不僅要求企業(yè)本身具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力、供應(yīng)鏈管理能力，還要求企業(yè)所處地區(qū)具有較好的交通條件和配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成良好的集聚效應(yīng)。本土汽車(chē)連接器廠商雖然在起步時(shí)間、發(fā)展起點(diǎn)和生產(chǎn)規(guī)模等方面不如海外企業(yè)，但在響應(yīng)速度、成本控制和快速交付等方面具有優(yōu)勢(shì)，能在短期內(nèi)大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)交付，有望借下...

Molex105443系列防水Micro-USB連接器是機(jī)械堅(jiān)固的連接器，可承受焊接后的回流，同時(shí)防止IP7級(jí)進(jìn)水。該連接器具有插入式模制外殼，可確保將端子固定在外殼上，端子觸點(diǎn)寬，比USB-IF的載流量更高，可提供2.0A的載流能力，并且倒角的端子觸頭可促進(jìn)與插頭端子在10,000個(gè)壽命周期內(nèi)的平滑配合。特性：防護(hù)等級(jí)IP67保障移動(dòng)設(shè)備制造商和用戶(hù)的昂貴應(yīng)用投資嵌件外殼確保加強(qiáng)的端子固定在外殼上；零件的機(jī)械強(qiáng)度和回流焊前后的共面性端子觸點(diǎn)寬提供比USB-IF規(guī)格1.80A高的2.0A載流能力倒角端子觸點(diǎn)便于與插頭端子平滑配對(duì)，使用壽命達(dá)10,000次 線束使用時(shí)間超過(guò)了使用期限，線束的...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車(chē)、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類(lèi)電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車(chē)領(lǐng)域是連接器的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車(chē)需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費(fèi)諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德?tīng)柛５取?深圳市歐通嘉電子銷(xiāo)售JST,MOLEX,TE原廠連接器。插頭連接器 全球的電子解決方案制造商Molex（莫仕）于美東時(shí)間11月1日宣布，在現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)...

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)，連接器主要應(yīng)用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎(chǔ)元件，連接器的主要應(yīng)用領(lǐng)域是智能家居、汽車(chē)、通訊、電腦及外設(shè)、工業(yè)、航天，隨著發(fā)展應(yīng)用范圍會(huì)越來(lái)越廣，基本都應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)，連接器的分類(lèi)很多，有圓形連接器、矩形連接器、階梯形連接器，端子排一般屬于矩形連接器，端子排的應(yīng)用范圍比較單一，一般應(yīng)用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線等。 深圳市歐通嘉電子有限公司出售JST現(xiàn)貨連接器.北京板連接器生產(chǎn)廠...

TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來(lái)自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車(chē)賽事，越是這類(lèi)不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對(duì)TE胃口，美國(guó)兩座火星探測(cè)器“機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星?！氨热缭诟咚倨?chē)網(wǎng)絡(luò)中要實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率?！苯赵谏虾Ｅe行的TE首席技術(shù)官圓桌會(huì)議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對(duì)包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說(shuō)道。...

TE汽車(chē)事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷(xiāo)售總額的44%。TE致力于為整車(chē)和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗(yàn)的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂(lè)系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國(guó)、日本、中國(guó)等地， 泰科電子于 2007 年從 Tyco International 分離出來(lái).北京電腦連接器生產(chǎn)廠商【光纖在線OFC報(bào)道】...

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過(guò)2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高達(dá)78%。分國(guó)家來(lái)看，2021年前9月，美國(guó)、中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國(guó)的融資額已經(jīng)大幅超過(guò)2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預(yù)埋L3硬件車(chē)型密集上市。終端車(chē)企為了打造差異化競(jìng)爭(zhēng)，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關(guān)車(chē)型，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)變道等功能深圳市...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過(guò)更小線號(hào)的電線傳輸更大功率，從而進(jìn)一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進(jìn)一步緩解了空間受限問(wèn)題。Molex莫仕同時(shí)可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作提供了額外的選項(xiàng)。同樣重要的是，Molex莫仕Squba連接器由橡膠模壓塑膠制成，并配有一個(gè)耐用罩，以保護(hù)密封件在運(yùn)輸、拿放、組裝和使用過(guò)程中免受損壞。這些尺寸更小且更堅(jiān)固的連接器經(jīng)過(guò)上述優(yōu)化，可提供可靠的性能，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合和潮濕多塵環(huán)境。在這些場(chǎng)合環(huán)境中，連接器的尺寸、強(qiáng)健性和質(zhì)量至關(guān)重要。Tyco泰科/AMP安普連接器1998年收...

日本壓著端子制造株式會(huì)社，簡(jiǎn)稱(chēng)JST，又稱(chēng)杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國(guó)際企業(yè)。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱(chēng)就來(lái)源于該公司產(chǎn)品名稱(chēng)。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機(jī)、壓著工具、壓接機(jī)等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制造等。JST集團(tuán)成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生，公司總部位于日本大阪，在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了58家分公司，其中18家日本國(guó)內(nèi)分公司。在中國(guó)有多家工廠及比比較建全的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。 現(xiàn)貨出售JST,MOLEX,TE原廠連接器.德國(guó)TE 連接器是什么萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國(guó)，為無(wú)線和其他高級(jí)電子裝置...

MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)的USCAR0.64mm連接器相比，可節(jié)省50％的空間，該系統(tǒng)采用密封或未密封的Mini50單排和雙排插座，其小型端子可適應(yīng)運(yùn)輸車(chē)輛內(nèi)部環(huán)境中的更多小電流電路。當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)集成多種設(shè)備，因此需要具有更小重量、更小占位和更低成本的線束。MolexMini50線束可在有限的空間內(nèi)提供可靠性能，因此非常適合用于信息娛樂(lè)、照明和暖通空調(diào)系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用。產(chǎn)品描述：汽車(chē)連接器MINI50CONNRCPT20CKTNBGRYPOLB，產(chǎn)品信息種類(lèi):集管和線殼產(chǎn)品:WireHousings類(lèi)型:ReceptacleHousing位置數(shù)量:6Position節(jié)距:1....

我國(guó)生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國(guó)連接器發(fā)展正處于生產(chǎn)到創(chuàng)造的過(guò)渡時(shí)期，對(duì)連接器，特別是汽車(chē)、電信與數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備、工業(yè)、航空等領(lǐng)域需求巨大，使得連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。在中國(guó)電子元件中，連接器企業(yè)從2009入榜6家到2017年入榜16家，中連接器收入總和也從2008年的38億元迅速擴(kuò)大到2017年的630億元，其2008-2017年復(fù)合增長(zhǎng)率30.54%，遠(yuǎn)高于整個(gè)電子元件行業(yè)12.51%的復(fù)合增長(zhǎng)率。插接器接觸不良：當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，會(huì)致使電氣設(shè)備不能正常作業(yè).深圳工業(yè)連接器公司2月4日，2022年北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式凸顯了一個(gè)事實(shí)，即運(yùn)動(dòng)員并不...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車(chē)、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類(lèi)電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車(chē)領(lǐng)域是連接器的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車(chē)需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達(dá)上10美元；一部手機(jī)連接器使用也要達(dá)到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費(fèi)諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德?tīng)柛５取?未來(lái)Type C可能會(huì)成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去取代Micro-USB.浙江電線連接器生產(chǎn)廠商 日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)焊端子的制造公司...

“無(wú)人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車(chē)載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車(chē)自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸?！盇lanAmici介紹說(shuō)，汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越傾向于在汽車(chē)內(nèi)部建立高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。之前采用的是汽車(chē)局部連接網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換到以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的連接網(wǎng)絡(luò)，速度提高。TE所開(kāi)發(fā)的是以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的汽車(chē)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，其現(xiàn)在的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研發(fā)下一代能實(shí)現(xiàn)更快數(shù)據(jù)傳輸速率數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。 AMPSEAL自動(dòng)連接器具有極高的可靠性和較高的環(huán)境密封性.常州...

Molex莫仕電源與信號(hào)業(yè)務(wù)部門(mén)的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對(duì)可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級(jí)Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長(zhǎng)達(dá)30分鐘水的影響。1957年 成立日本壓著端子制造（株），建設(shè)倉(cāng)...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國(guó)，為無(wú)線和其他高級(jí)電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)完整性部件和無(wú)線天線解決方案，以及無(wú)線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶(hù)專(zhuān)門(mén)定制的產(chǎn)品應(yīng)用于電子行業(yè)的各個(gè)方面，包括手機(jī)、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術(shù)、汽車(chē)、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場(chǎng)。萊爾德在中國(guó)北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術(shù)支持基地。泰科電子（TE Connectivity，簡(jiǎn)稱(chēng)TE）是全球技術(shù)與制造，年銷(xiāo)售額達(dá)130億美元.JST連接器品牌...

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車(chē)等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷(xiāo)售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到 700億美元.2012-2018年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)4.2%。2009-2018年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)8.05%。2017年同比2016年增長(zhǎng)了12個(gè)。半導(dǎo)體的增長(zhǎng)為，為27.8%。運(yùn)輸業(yè)是首三季下跌的市場(chǎng)行業(yè)，跌幅為3.6%。在2017年，美國(guó)的連接器制造商繼續(xù)保持前四位，但亞洲制造商排名的數(shù)量增加。中國(guó)的富士康（Foxconn）和...

國(guó)內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開(kāi)始曬出了2021年的“成績(jī)單”或者預(yù)期業(yè)績(jī)，在整體市場(chǎng)環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場(chǎng)的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來(lái)都有所建樹(shù)，特別在新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車(chē)是連接器的市場(chǎng)領(lǐng)域，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來(lái)了巨大的增量。目前，全球的汽車(chē)正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車(chē)的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時(shí)也將對(duì)連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模6...

2016年中國(guó)車(chē)市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車(chē)產(chǎn)量30%，成績(jī)舉世矚目。對(duì)TE來(lái)說(shuō)，TE中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國(guó)市場(chǎng)和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國(guó)獲得的資源會(huì)越來(lái)越多，這是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來(lái)的福音。在今年的上海車(chē)展上，我們發(fā)現(xiàn)很多主機(jī)廠的儀表盤(pán)屏幕越做越大、內(nèi)容也越做越豐富，攝影攝像設(shè)備增多意味著數(shù)據(jù)傳輸需求越來(lái)越多，另外各大主機(jī)廠都展示了新能源產(chǎn)品。在接下來(lái)的時(shí)間，動(dòng)力和數(shù)據(jù)傳輸將迎來(lái)重大變革，但其中仍然有許多不確定性，我們也要非常小心，技術(shù)日新月異，我們也要謹(jǐn)小慎微！ 德馳DRB連接器為重載連接器，專(zhuān)為穿板式應(yīng)用而設(shè)計(jì).鎮(zhèn)...

“無(wú)人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車(chē)載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車(chē)自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸。”AlanAmici介紹說(shuō)，汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越傾向于在汽車(chē)內(nèi)部建立高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。之前采用的是汽車(chē)局部連接網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換到以以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的連接網(wǎng)絡(luò)，速度提高。TE所開(kāi)發(fā)的是以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的汽車(chē)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，其現(xiàn)在的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研發(fā)下一代能實(shí)現(xiàn)更快數(shù)據(jù)傳輸速率數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。 日本HIROSE廣瀨連接器---------日本廣瀨，除了、航天...

智能手機(jī)連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號(hào)傳輸）和板對(duì)板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機(jī)內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計(jì)模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機(jī)中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來(lái)在用量和單價(jià)方面的增長(zhǎng)較為有限。其余三類(lèi)連接器則將迎來(lái)或單機(jī)用量的增長(zhǎng)、或單品價(jià)值量的提升、或量?jī)r(jià)齊升的趨勢(shì)。整體而言，在2020年開(kāi)始5G帶動(dòng)換機(jī)潮的情況下，智能手機(jī)連接器市場(chǎng)有望迎來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，F(xiàn)CI在通信連接器及汽車(chē)連接器方面比較強(qiáng).徐州進(jìn)口連接器 連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車(chē)...

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領(lǐng)域，汽車(chē)自動(dòng)化制造也順應(yīng)智能制造的大趨勢(shì)，進(jìn)行的自動(dòng)化升級(jí)!當(dāng)前是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，汽車(chē)工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、智能制造為思路，信息化、智能化制造成為汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展重心。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車(chē)廠商新車(chē)投放、舊車(chē)改型步伐不斷加快，周期越來(lái)越短。由于同一條生產(chǎn)線無(wú)法生產(chǎn)不同車(chē)型的產(chǎn)品，推出新車(chē)型或換代，意味著生產(chǎn)線智能升級(jí)是大勢(shì)所趨。這是TE第二次參與汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)。作為全球傳感與連接領(lǐng)域的，TE擁有超過(guò)75年的豐富經(jīng)驗(yàn)，合作伙伴已遍...

Molex莫仕電源與信號(hào)業(yè)務(wù)部門(mén)的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對(duì)可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級(jí)Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計(jì)自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證。該認(rèn)證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長(zhǎng)達(dá)30分鐘水的影響。線束使用時(shí)間超過(guò)了使用期限，線束的絕緣層開(kāi)始慢...

TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來(lái)自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車(chē)賽事，越是這類(lèi)不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對(duì)TE胃口，美國(guó)兩座火星探測(cè)器“機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星?！氨热缭诟咚倨?chē)網(wǎng)絡(luò)中要實(shí)現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率。”近日在上海舉行的TE首席技術(shù)官圓桌會(huì)議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對(duì)包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說(shuō)道。...

電動(dòng)車(chē)的儲(chǔ)能系統(tǒng)必須進(jìn)行熱過(guò)載保護(hù)，為了在車(chē)輛熄火后或出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)斷開(kāi)電流，通常會(huì)在動(dòng)力電池和電氣回路的連接部分使用高壓保險(xiǎn)絲和高壓接觸器的組合。普通高壓回路在連接或斷開(kāi)時(shí)很容易產(chǎn)生電弧，引發(fā)燃燒和。TE有充氣和非充氣兩種高壓接觸器，以適應(yīng)不同產(chǎn)品組合，具備高性能的滅弧磁體，結(jié)合其他措施可有效抑制開(kāi)關(guān)電弧。以非充氣高壓接觸器EVC250為例，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的250安培額定電流，能承載高達(dá)6000安培的過(guò)電流20毫秒而不影響任何關(guān)鍵性能。海拔5000米低氣壓下也能完全切斷電流，不會(huì)產(chǎn)生因壓力損耗或漏氣導(dǎo)致的維修更換，當(dāng)電流超過(guò)電流限值時(shí)可在不損壞外殼的情況下釋放多余壓力。高壓連接器、高壓接觸器之外...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無(wú)論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡(jiǎn)單量度。通常，在不超過(guò)DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧、電暈、泄漏電流等對(duì)受測(cè)器件或其所處的應(yīng)用有害的情況。請(qǐng)注意，DWV為施加的測(cè)試電壓，它與工作電壓不同。你可以將DWV視為“”類(lèi)型的規(guī)格。深圳市歐通嘉電子有限公司所提供資料。1999年AMP（安普）與TE合并，隨后（同年）又并購(gòu)了Raychem。東莞汽車(chē)連接器設(shè)計(jì)隨著電子科技的發(fā)展，各種各樣的電子設(shè)備正存在于我們的生產(chǎn)生活。電子線束正是設(shè)...