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材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級(jí)和連接方式，必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥，無(wú)論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個(gè)與設(shè)備相連的立管上。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時(shí)，接頭尺寸至少為3/4英寸。當(dāng)容器接頭是法蘭...

汽車燃油系統(tǒng)中存在一種部件主要啟到開、閉合油路的作用，其工作原理是通過鋼球在油壓作用下移動(dòng)，受到一定壓力后密封住油孔，從而起到密封油路的作用，這個(gè)要求體現(xiàn)到零件一般表現(xiàn)為高精度的倒角要求，因?yàn)榈菇浅叽缧?，精度高，在加工制造過程中或**終檢測(cè)中很難實(shí)...

主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使...

溫控驅(qū)動(dòng)元件的改進(jìn)上海工程技術(shù)大學(xué)以石蠟節(jié)溫器為母體，以一根圓柱卷簧狀銅基形狀記憶合金為溫控驅(qū)動(dòng)元件開發(fā)出一種新型節(jié)溫器。該節(jié)溫器在汽車啟動(dòng)缸體溫度較低時(shí)偏置彈簧，壓縮合金彈簧使主閥關(guān)閉副閥打開，進(jìn)行小循環(huán)，當(dāng)冷卻液溫升到一定值時(shí)，記憶合金彈簧膨脹，壓縮偏置彈...

節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥壓差一定時(shí)，開口大小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍頭差不多一個(gè)道理。你開大量流出來(lái)的水就多。你關(guān)小了流出來(lái)的水就少。1)、節(jié)流降壓。當(dāng)常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃發(fā)氣體。進(jìn)而...

利用ENKAIR調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。①節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。②調(diào)速閥：在載荷壓力...

節(jié)流閥：節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多...

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，正被越來(lái)越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥節(jié)能（只在工作時(shí)才消耗電能），環(huán)保（無(wú)碳排放），安裝快捷方便（無(wú)需復(fù)雜的氣動(dòng)管路和氣泵...

故障分析與診斷：柴油機(jī)的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機(jī)常見故障之一，造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要原因如下：(1)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸...

FPE節(jié)溫器Thermostat是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，通常含有感溫包，借著膨脹或冷縮來(lái)開啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng)，也就是說(shuō)根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部...

噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死...

保養(yǎng)噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí)，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進(jìn)行調(diào)試，要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地完全燃燒...

空壓機(jī)排氣溫度瞬間高溫停機(jī)，應(yīng)該是主機(jī)瞬間缺油導(dǎo)致，啟動(dòng)后沒有內(nèi)壓，導(dǎo)致機(jī)油不能回到主機(jī)或應(yīng)該著手溫控閥旁通、溫控閥跟內(nèi)壓有什么關(guān)系，內(nèi)壓是最小壓力閥溫控閥跟內(nèi)壓沒有什么關(guān)系，但是跟油路有關(guān)系，有溫控閥的話，機(jī)油在啟動(dòng)的時(shí)候回到主機(jī)的油走向就短，不經(jīng)過冷卻器，...

高分子材料球閥閥芯，例如塑料閥芯，其驅(qū)動(dòng)閥柄是鑲嵌在閥芯球頂上部嵌柄凹槽中。然而這種塑料球閥芯，在使用溫度較高(80℃以上)環(huán)境，或大規(guī)格閥芯如球閥通徑大于100mm，極易造成閥芯嵌柄槽扭曲變形或轉(zhuǎn)動(dòng)塑料柄的斷裂，使閥啟閉失靈，喪失閥功能。為克服球閥全塑閥芯不...

第二代的恒溫閥芯采用形狀記憶合金（ShapeMemoryAlloys簡(jiǎn)稱SMA）彈簧。SMA恒溫閥芯中**重要的零件就是形狀記憶合金彈簧，由鎳鈦(Ni-Ti)合金制成的形狀記憶合金彈簧的有效工作溫度范圍是0℃~100℃。SMA恒溫閥芯反應(yīng)速度極快，溫度瞬間超越...

熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上，閥芯在約1400℃高溫、酸性介質(zhì)腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下，很快就被燒損甚至熔毀報(bào)廢，致使高溫?fù)胶祥y無(wú)法正常使用，這也成為裝置安全長(zhǎng)周期運(yùn)行。2、高溫?fù)胶祥y閥芯的改進(jìn)、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧化鋯在原...

溫度控制閥（溫控閥）總體可分為：自力式溫控閥和電動(dòng)溫控閥。在此先介紹自力式溫度調(diào)節(jié)閥，自力式溫控閥是利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí)，傳感器內(nèi)的感溫液體體...

調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一部分，其維護(hù)應(yīng)與自動(dòng)化儀表和其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動(dòng)性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動(dòng)性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故...

回油溫度會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)故障，回油主要通過油冷卻器冷卻，冷卻器是固定式銅管換熱器，殼程介質(zhì)為潤(rùn)滑油，管程介質(zhì)為循環(huán)水，在油冷器冷卻面積一定的情況下，管程的循環(huán)水量是影響回油溫度的重要因素。在油冷卻器殼程入口，還裝有一個(gè)溫控閥，溫控閥的作用主要是控制壓縮機(jī)的比較低噴...

導(dǎo)致閥門無(wú)法正常調(diào)節(jié)，嚴(yán)重時(shí)脫落的耐磨襯里會(huì)堵住熱流出口，導(dǎo)致裝置無(wú)法滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至停工。1Cr25Ni20Si2+(TA-218)閥芯的正常使用壽命約6～8個(gè)月，雖然較方案Ⅰ有了一定的提高，但仍然無(wú)法滿足裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的需要。、方案Ⅲ/碳化鎢硬質(zhì)合金閥芯...

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)：液體、氣體、粉末。流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。美國(guó)FPE溫...

利用熱網(wǎng)工況模擬分析軟件對(duì)一個(gè)五層樓上分式單管順流系統(tǒng)（也適用于戶內(nèi)單管順流系統(tǒng)）進(jìn)行計(jì)算，為供水溫度恒定情況，這種情況較符合一個(gè)大供熱系統(tǒng)出現(xiàn)流量分配不均實(shí)際工況。設(shè)計(jì)外溫下，凡實(shí)際流量小于設(shè)計(jì)流量（相對(duì)流量小于1），均出現(xiàn)上層熱、下層冷現(xiàn)象；凡實(shí)際流量大于...

液壓閥液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。名詞解釋液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓...

液壓閥的設(shè)計(jì)原理：液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就...

當(dāng)立管實(shí)際流量小于設(shè)計(jì)流量（即相對(duì)流量小于設(shè)計(jì)流量）時(shí)，立管供、回水溫差即大于設(shè)計(jì)時(shí)溫差，此時(shí)上層散熱器表面平均溫度比下層散熱器表面平均溫度更有利于散熱，出現(xiàn)上熱下冷現(xiàn)象；相對(duì)流量大于，情況正相反。當(dāng)室外溫度不等于設(shè)計(jì)外溫時(shí)，這種變化規(guī)律仍然存，所不同設(shè)計(jì)外溫...

機(jī)動(dòng)車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時(shí)，氣體通道驟然減小，增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會(huì)。接著，廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管，由于小管和小管之間呈交叉排列，對(duì)殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對(duì)排氣管廢氣中...

溫度控制閥（溫控閥）分類：溫度控制閥（溫控閥）總體可分為：自力式溫控閥和電動(dòng)溫控閥1.自力式溫控閥自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的，其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí)，傳感器內(nèi)的...

散熱器恒溫閥一般安裝每臺(tái)散熱器進(jìn)水管上或分戶采暖系統(tǒng)總?cè)肟谶M(jìn)水管上。尤其是對(duì)內(nèi)置式傳感器不主張垂直安裝，閥體和表面管道熱效應(yīng)可能會(huì)導(dǎo)致恒溫控制器錯(cuò)誤動(dòng)作，應(yīng)確保恒溫閥傳感器能夠感應(yīng)到市內(nèi)環(huán)流空氣溫度，不被窗簾盒、暖氣罩等覆蓋。2、減少投資，提出戶內(nèi)系統(tǒng)（一戶一...

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)：液體、氣體、粉末。流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。美國(guó)FPE溫...

換向閥的二位四通：二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開閉供油管道。此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向，因此即使在惡劣的工況下（如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂），換向動(dòng)作也十分可靠。換向過程中，活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行，減少往復(fù)，...