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FPE節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時(shí)對(duì)推桿作用以向上的推力...

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥存放期超過(guò)18個(gè)月的調(diào)節(jié)閥，在安裝使用前要重新進(jìn)行測(cè)試，以確保它的結(jié)構(gòu)及功能的完整性。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng)。它的存放與運(yùn)輸過(guò)程中：它的通徑兩端要使用悶蓋，用以防塵、防銹...

恒溫閥顧名思義就是保持溫度恒定不變的一種閥門，一般的閥門都只能進(jìn)行冷熱調(diào)節(jié)。我們?cè)谙丛∵^(guò)程中會(huì)因?yàn)閴毫蜏囟茸兓^(guò)快導(dǎo)致水溫忽冷忽熱，難以調(diào)節(jié)，恒溫閥就能解決這個(gè)問(wèn)題。接下來(lái)我們來(lái)一起看下恒溫閥工作原理。散熱器恒溫閥工作原理通過(guò)控制換熱器、空調(diào)機(jī)組或其...

頂桿上套設(shè)有使頂桿保持上移趨勢(shì)的彈簧，所述旋鈕桿上套設(shè)能驅(qū)動(dòng)板，驅(qū)動(dòng)板能隨旋鈕桿軸向移動(dòng)但旋鈕桿能相對(duì)驅(qū)動(dòng)板繞自身軸線旋轉(zhuǎn)。只有旋鈕桿下壓出發(fā)安全電磁閥，其氣源總開關(guān)才會(huì)開啟，若旋鈕桿下壓不到位，沒(méi)有觸發(fā)安全電磁閥，就算閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)有燃?xì)饬鞒?。與...

三通閥閥體有三個(gè)口，一進(jìn)兩出，（左進(jìn)，右和下出）和普通閥門不同的是底部有一出口，當(dāng)內(nèi)部閥芯在不同位置時(shí)，出口不同，如閥芯在下部時(shí)，左右相通，如閥芯在上部時(shí)，右出口被堵住，左和下口通。因?yàn)樽罂诤陀铱诓辉谝粭l水平線上。當(dāng)高加緊急解列時(shí)，閥門關(guān)閉，給水走...

固井車用FPE節(jié)溫器/FPE溫控閥在頁(yè)巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù)，這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井車聯(lián)合作業(yè)。壓裂車的冷卻系統(tǒng)水溫要嚴(yán)格控制在77-91℃，液力變矩器（主要是美國(guó)艾里遜Allison,卡特皮勒Caterpillar,雙環(huán)T...

中油科昊。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)聯(lián)接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子翻滾。轉(zhuǎn)子的球軸承使轉(zhuǎn)子結(jié)束軸向定位。并承受緊縮機(jī)的軸向力。螺桿緊縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式緊縮機(jī)，在緊縮機(jī)的機(jī)體中平行地配備著一對(duì)互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，一般把節(jié)圓具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹...

這個(gè)現(xiàn)象在增壓機(jī)上會(huì)更明顯，水溫低導(dǎo)致機(jī)油增加的原理目前尚有分歧，這里就不多說(shuō)了。當(dāng)啟動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低，如果還讓冷卻液通過(guò)水箱散熱的話，水溫在短時(shí)間里很難上來(lái)。為了能保證水溫很快上來(lái)，就必須想辦法讓冷卻液不通過(guò)散熱器。而水溫升高后冷卻風(fēng)...

恒溫閥顧名思義就是保持溫度恒定不變的一種閥門，一般的閥門都只能進(jìn)行冷熱調(diào)節(jié)。我們?cè)谙丛∵^(guò)程中會(huì)因?yàn)閴毫蜏囟茸兓^(guò)快導(dǎo)致水溫忽冷忽熱，難以調(diào)節(jié)，恒溫閥就能解決這個(gè)問(wèn)題。接下來(lái)我們來(lái)一起看下恒溫閥工作原理。散熱器恒溫閥工作原理通過(guò)控制換熱器、空調(diào)機(jī)組或其...

當(dāng)三通調(diào)節(jié)閥安裝在換熱器后時(shí)，采用合流電動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥。由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過(guò)的流體有相同溫度，因此，泄漏量較小；安裝在換熱器后的三通閥內(nèi)流過(guò)的流體有不同的溫度，對(duì)閥芯和閥座的膨脹程度不同，因此，泄漏量較大。通常，兩股流體的溫度差不宜超過(guò)1...

北方家家戶戶都會(huì)供暖，但是大多問(wèn)題都會(huì)出現(xiàn)暖氣片不熱以及供熱水流失。一般解決這種問(wèn)題我們都需要安裝排氣閥，使得暖氣片及管道內(nèi)的空氣排出，避免氣堵導(dǎo)致的暖氣片不熱問(wèn)題，然而大部分用戶的解決辦法是通過(guò)手動(dòng)放水來(lái)解決氣堵問(wèn)題，但是這樣很容易造成大量熱水的...

溫控閥就是一種應(yīng)用于取暖系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)備。在單戶燃?xì)鉅t采暖系統(tǒng)中，如果暖氣上沒(méi)有溫控閥，當(dāng)一點(diǎn)爐后，所有的暖氣都熱，用戶所能調(diào)節(jié)的只是爐上的出水溫度的設(shè)定以及爐子的啟停。而有了溫控閥不僅產(chǎn)品本身可以利用自由熱(如電器散熱，人體散熱，太陽(yáng)能等)進(jìn)行節(jié)能...

節(jié)溫器自動(dòng)關(guān)閉通向水泵的通路，而開啟通向散熱器的通路，從水套流出的冷卻水經(jīng)散熱器散熱后再由水泵送入水套，提高了冷卻強(qiáng)度，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，此循環(huán)路線稱大循環(huán)。節(jié)溫器也可以布置在散熱器的出水管路中。這種布置方式可以減輕或消除節(jié)溫器振蕩現(xiàn)象，并能精確地...

自立式溫控閥工作原理自力式溫控閥不需外界能源而進(jìn)行溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。它適用于蒸汽、熱水、熱油等為介質(zhì)的各種換熱工況。廣泛應(yīng)用于供暖、空調(diào)、生活熱水中的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，以及特殊工況的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，如化工、紡織、制藥等生產(chǎn)工程。自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及...

合流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與分流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)類似，其特點(diǎn)如下：1、三通溫度調(diào)節(jié)閥有兩個(gè)閥芯和閥座，結(jié)構(gòu)與雙座閥類似。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會(huì)按設(shè)定要求自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量。三通溫控調(diào)節(jié)閥中，一個(gè)閥芯與閥座間的流通面積增加時(shí)，另一個(gè)閥...

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥存放期超過(guò)18個(gè)月的調(diào)節(jié)閥，在安裝使用前要重新進(jìn)行測(cè)試，以確保它的結(jié)構(gòu)及功能的完整性。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng)。它的存放與運(yùn)輸過(guò)程中：它的通徑兩端要使用悶蓋，用以防塵、防銹...

這個(gè)現(xiàn)象在增壓機(jī)上會(huì)更明顯，水溫低導(dǎo)致機(jī)油增加的原理目前尚有分歧，這里就不多說(shuō)了。當(dāng)啟動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低，如果還讓冷卻液通過(guò)水箱散熱的話，水溫在短時(shí)間里很難上來(lái)。為了能保證水溫很快上來(lái)，就必須想辦法讓冷卻液不通過(guò)散熱器。而水溫升高后冷卻風(fēng)...

以當(dāng)今國(guó)際上普遍使用的氣動(dòng)切斷閥，德國(guó)沃德WODE的氣動(dòng)切斷閥在無(wú)氣壓情況下，閥瓣處于常閉狀態(tài)，當(dāng)氣泵把壓力氣輸入切斷閥氣缸時(shí)，閥瓣開啟，當(dāng)需要關(guān)閉緊急切斷閥或遇有緊急情況時(shí)，將壓力泄掉即迅速關(guān)閉而止漏，閥門工作介質(zhì)的流動(dòng)方向，閥座端為出口，安裝一般...

節(jié)溫器(Thermostat)是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來(lái)開啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng)，即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力。目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部...

溫控閥就是一種應(yīng)用于取暖系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)備。自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥一般常見(jiàn)于我們的換熱站或者是樓棟的熱力小室處，或者是熱力入口裝置處，都是采用這種自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥。壓力設(shè)定點(diǎn)波動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)...自力式壓力調(diào)節(jié)閥-閥后減壓型，自動(dòng)式調(diào)節(jié)閥是利用介質(zhì)自身能量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)...

固井車用FPE節(jié)溫器/FPE溫控閥在頁(yè)巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù)，這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井車聯(lián)合作業(yè)。壓裂車的冷卻系統(tǒng)水溫要嚴(yán)格控制在77-91℃，液力變矩器（主要是美國(guó)艾里遜Allison,卡特皮勒Caterpillar,雙環(huán)T...

通過(guò)熱脹冷縮來(lái)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件的上下移動(dòng)，當(dāng)火排溫度達(dá)到一定溫度，感溫棒將熱量通過(guò)導(dǎo)熱部件傳導(dǎo)給感溫油，動(dòng)力部件在感溫油的推動(dòng)下上下移動(dòng)，**終實(shí)現(xiàn)對(duì)閥片上下位置的調(diào)節(jié)，控制***出氣通道的出氣量。，輔助彈簧的作用是為了固定閥體的位置，讓閥片始終固定在相...

氣動(dòng)溫控閥又稱分體式氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥，由氣動(dòng)多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低流阻直通單座閥組成，采用頂部導(dǎo)向型結(jié)構(gòu)，閥芯為柱塞型，與普通單座閥相比具有體積小，重量輕，流量大等特點(diǎn)適用于流量大，泄漏量要求嚴(yán)格的場(chǎng)合。下面臺(tái)臣閥門介紹下氣動(dòng)溫控閥控制方案、工作原理...

FPE溫控閥，AMOT溫控閥A1010-110,A2010-110,A2010-120,A2020-140,A2010-135,A2020-175,A2010-180,A2020-2051CMCT11001-00-AA,2BOCT110-00-AA...

自力式溫度調(diào)節(jié)閥閥體上面寫著溫度范圍是30°-50°指的是什么意思呢？其實(shí)就是指介質(zhì)溫度。在30-50度之間溫度會(huì)正?？刂?。介質(zhì)低于30或高于50時(shí)里面的液體對(duì)溫度不敏感，溫度控制效果就會(huì)出現(xiàn)偏差。自力式溫度調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)范圍是30度到50度可調(diào)。自力式...

當(dāng)設(shè)計(jì)有沒(méi)有要求閥門的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，應(yīng)該按以下規(guī)定來(lái)進(jìn)行。閥門的強(qiáng)度試驗(yàn)，壓力為公稱壓力的，嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱壓力的，試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)不變，并且殼體填料及閥瓣密封面沒(méi)有滲漏。第三點(diǎn)我們來(lái)看一下各種閥門**短的試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間的具體要求。首...

合流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與分流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)類似，其特點(diǎn)如下：1、三通溫度調(diào)節(jié)閥有兩個(gè)閥芯和閥座，結(jié)構(gòu)與雙座閥類似。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會(huì)按設(shè)定要求自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量。三通溫控調(diào)節(jié)閥中，一個(gè)閥芯與閥座間的流通面積增加時(shí)，另一個(gè)閥...

目前使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，是由其內(nèi)部的石蠟通過(guò)熱脹冷縮原理來(lái)控制冷卻液循環(huán)方式的。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)...

在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象：機(jī)油消耗增加、排氣藍(lán)嚴(yán)重，但對(duì)功率等基本沒(méi)有影響。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞：呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞，將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無(wú)法保持平衡，同樣在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱...

故障分析與診斷：柴油機(jī)的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機(jī)常見(jiàn)故障之一，造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要原因如下：(1)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過(guò)程中就會(huì)有大量的壓縮氣...