第三方物流運輸服務商的特點有:(1)增強市場應變能力:將物流外包給第三方物流運輸服務商,可以讓企業(yè)取消大部分本身的物流機構,避免企業(yè)本身臃腫,提高反應速度,增強市場應變能力。(2)加快產(chǎn)品和服務投放市場的進程:物流外包給第三方物流運輸服務商以后,提高了企業(yè)的響...
由于第三方物流運輸服務從屬于貨主企業(yè)物流,是伴隨銷售和消費同時發(fā)展的即時服務。在將第三方物流運輸服務作為一種產(chǎn)品分析的同時,不能忘記第三方物流運輸服務必須以顧客為導向,即第三方物流運輸服務產(chǎn)品還是顧客感知的物流服務集中。為此,對第三方物流運輸服務產(chǎn)品的分析還必...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設備等都是非常方便實用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機管理系統(tǒng)應用非常普遍,實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機管理與控制。既...
物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸?shù)幕痉绞剑海?)政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸存在一定的障礙,需要各級相關部門制訂鼓勵政策,給予積極指導,從信用貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進...
在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素:(1)技術的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小型企業(yè)注入了大量高新技術,但資源與技術構成不合理,普遍存在設施設備老化,物流技術水平低,難以適應現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。(2)管理的因素。大多數(shù)中...
在橫向上,第三方物流運輸公司如果能夠結(jié)合類似的但不是競爭的公司,可以聯(lián)合為客戶服務,擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要。我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:服務戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸必須依托中小工...
第三方物流運輸服務給企業(yè)帶來了眾多益處,主要表現(xiàn)在:集中主業(yè):企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜?、財、物集中于關鍵業(yè)務,進行新產(chǎn)品和新技術的研究與開發(fā)以提高自己的競爭力。根據(jù)對工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果,企業(yè)解散自有車隊而代之以尋求公共運輸服務的主要原因就是為了減少有關的固定費用,這...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術,加快科技創(chuàng)新和標準化,引用信息網(wǎng)絡技術是構成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流運輸企業(yè)應積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術,通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將企業(yè)經(jīng)營...
第三方物流運輸以其個性化服務,在物流企業(yè)與客戶之間建立榮辱與共的組織關系第三方物流運輸?shù)目茖W性正在于它充分體現(xiàn)了社會合理分工的原則,以其第三方的專業(yè)優(yōu)勢向物流需求企業(yè)提供個性化服務,即針對特定客戶的個別業(yè)務特征提供為其定制的特定服務,而非面向多個客戶提供一般的...
第三方物流運輸服務給企業(yè)帶來了眾多益處,主要表現(xiàn)在:集中主業(yè):企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜?、財、物集中于關鍵業(yè)務,進行新產(chǎn)品和新技術的研究與開發(fā)以提高自己的競爭力。根據(jù)對工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果,企業(yè)解散自有車隊而代之以尋求公共運輸服務的主要原因就是為了減少有關的固定費用,這...
物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸,實施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要創(chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國際先進物流管理思想,與中小企業(yè)實踐有機結(jié)合起來,探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要創(chuàng)新組織,充分運用現(xiàn)代信息技術手段,借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點。建立網(wǎng)絡化物流新型組...
第三方物流運輸以其個性化服務,在物流企業(yè)與客戶之間建立榮辱與共的組織關系第三方物流運輸?shù)目茖W性正在于它充分體現(xiàn)了社會合理分工的原則,以其第三方的專業(yè)優(yōu)勢向物流需求企業(yè)提供個性化服務,即針對特定客戶的個別業(yè)務特征提供為其定制的特定服務,而非面向多個客戶提供一般的...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:組織戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則,借助產(chǎn)權方式、契約方式實行相互合作,共同拓展物流市場,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的組織:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素...
第三方物流運輸?shù)幕咎卣鳎?、服務個性化。首先,不同的物流消費者存在不同的物流服務要求,第三方物流運輸需要根據(jù)不同物流消費者在企業(yè)形象、業(yè)務流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次,從事第三方物流運輸...
在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面:(1)技術的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術,但資源與技術構成不合理,普遍存在設施設備老化,物流技術水平低,難以適應現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素。(2)管理的因...
第三方物流運輸運作價值:提高運作效率。物流運作效率的提高意味著對每一個形成物流的單獨活動進行開發(fā)。例如:倉儲的運作效率取決于足夠的設施與設備及熟練的運作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個更先進的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動。除了作業(yè)技能外,還需要協(xié)調(diào)和溝通技能。協(xié)調(diào)和溝...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。在物流企業(yè)中使用的可拆卸式貨架、移動式商品條碼掃描設備等都是非常方便實用的物流工具,物流配送企業(yè)中的商品條碼和計算機管理系統(tǒng)應用非常普遍,實現(xiàn)了商品入庫、驗收、分揀、出庫等物流作業(yè)全過程的計算機管理與控制。既...
第三方物流運輸服務商的評價方法中常用的評價方法:灰色關聯(lián)度方法。灰色系統(tǒng)理論主要思想是以各因素的樣本數(shù)據(jù)為依據(jù),用灰色關聯(lián)度來描述因素之間關系的強弱、大小和次序。建立第三方物流運輸供應商灰色關聯(lián)度評價模型的步驟為:確定參考序列并對變量序列進行無量綱化處理以期望...
第三方物流運輸企業(yè)有著什么優(yōu)勢?(1)可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務,將資源配置在關鍵事業(yè)上。企業(yè)集中于精力關鍵業(yè)務。由于資源有限,很難成為業(yè)務上面面俱到的**。為此,企業(yè)應把要資源集中于擅長的主業(yè),而把物流等輔助功能留給第三方物流運輸公司。(2)靈...
提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創(chuàng)造更多的價值,第三方物流運輸服務給客戶帶來了作業(yè)的改進及成本的降低。第三方物流運輸服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭,還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流運輸運作...
第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面。(1)減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設施,建設倉庫和信息網(wǎng)絡等專業(yè)物流設施。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是跋中小企業(yè)面言是沉重的負擔。而如果使用3PL不僅減少了設施的投資...
第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要。第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展是建立在物流運營的低成本和高效率的基礎上的,先進實用的物流信息化技術不僅可拓展物流企業(yè)的盈利空間,也使得第三方物流運輸在物流競爭中具有更多的優(yōu)勢,從而促進整個第三方物流運輸業(yè)的發(fā)展。第三...
第三方物流運輸服務是以分布普遍、大多數(shù)是不固定的客戶為對象,數(shù)量眾多而又不固定的顧客需求在方式上和數(shù)量上是多變的,它的移動性和分散性會使產(chǎn)業(yè)局部的供需不平衡,從而帶給經(jīng)營管理一定的難度。一般企業(yè)都可能具有自營運輸、保管等自營物流的能力,使第三方物流運輸經(jīng)營者從...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術,加快科技創(chuàng)新和標準化,引用信息網(wǎng)絡技術是構成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流運輸企業(yè)應積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術,通過網(wǎng)絡平臺和信息技術將企業(yè)經(jīng)營...
第三方物流運輸創(chuàng)造利潤的來源:經(jīng)濟利益:第三方物流運輸服務為客戶提供經(jīng)濟或與財務相關的利益是第三方物流運輸服務存在的基礎。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟的經(jīng)濟性而創(chuàng)造的,其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié),可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本,又可以避免盲目投...
第三方物流運輸服務供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭,還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流運輸運作價值:發(fā)展客戶運作。第三方物流運輸公司為客戶創(chuàng)造價值的另一類方式是通過發(fā)展客戶公司及組織運作來獲取價...
第三方物流運輸公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要。第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展是建立在物流運營的低成本和高效率的基礎上的,先進實用的物流信息化技術不僅可拓展物流企業(yè)的盈利空間,也使得第三方物流運輸在物流競爭中具有更多的優(yōu)勢,從而促進整個第三方物流運輸業(yè)的發(fā)展。第三...
我國第三方物流運輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:資源戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸,需要集中把握和有效運用企業(yè)經(jīng)營資源,主要表現(xiàn)在:首先,準確認識和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎狀況,正確選擇第三方物流運輸發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進第三方...