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Y系列三相異步電動機工作原理

來源: 發(fā)布時間:2022-06-27

關于三相異步電動機存放備機的管理要求:定期對備用電機完好狀況進行檢查,高濕存放點(即相對濕度大于65%以上)每一個月為應檢查一次;低濕存放點每六個月進行一次檢查,干燥存放點每年檢查一次,檢查內容:a)絕緣電阻測定:額定電壓<1000V,常溫下絕緣電阻不低于0.5兆歐;額定電壓>1000V,常溫下絕緣電阻不低于每千伏1兆歐;b)電機絕緣電阻的吸收比測量:吸收比不低于1.3;c)手動盤車檢查:檢查軸承的潤滑及是否有摩擦問題。電機存放地點:1)外購電機存放:物資部倉庫。2)退庫電機存放:物資部倉庫。3)待修電機存放:電機損壞后,集中存放在各車間的指定位置,及時提報委外修理計劃。4)修復電機存放:各送修單位。變頻電源可以分為兩類:交流般直流(直流)、交換式變頻(直流)和交換式變頻(直流)。Y系列三相異步電動機工作原理

在德國提出工業(yè)4.0,美國提出先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略方案,我國推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型與升級的大背景下,傳統(tǒng)的電機和電機控制也正在發(fā)生改變,對電機控制也提出了新的需求。電機體系節(jié)能也是大勢所趨,但是光用高效電機替換一般電機對整個電機體系的節(jié)能效果提高并不明顯,整個電機體系的節(jié)能才是真正的節(jié)能。因而,變頻器、伺服、逆變器和專門使用電機驅動大量用在風機、泵、壓縮機、升降機、電焊機、電動車電機、空調壓縮機、洗衣機電機和冰箱壓縮機中。Y系列三相異步電動機工作原理電樞與電動機轉子同軸連接,是由電機帶動的主動部位。

液力耦合器調速方法 :液力耦合器是一種液力傳動裝置,一般由泵輪和渦輪組成,它們統(tǒng)稱工作輪,放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體,當泵輪在原動機帶動下旋轉時,處于其中的液體受葉片推動而旋轉,在離心力作用下沿著泵輪外環(huán)進入渦輪時,就在同一轉向上給渦輪葉片以推力,使其帶動生產機械運轉。液力耦合器的動力轉輸能力與殼內相對充液量的大小是一致的。在工作過程中,改變充液率就可以改變耦合器的渦輪轉速,作到無級調速。本方法適用于風機、水泵的調速。 其特點為:1、功率適應范圍大,可滿足從幾十千瓦至數千千瓦不同功率的需要;2、結構簡單,工作可靠,使用及維修方便,且造價低;3、尺寸小,能容大;4、控制調節(jié)方便,容易實現自動控制。

三相異步電動機繞線式電動機轉子串電阻調速方法:繞線式異步電動機轉子串入附加電阻,使電動機的轉差率加大,電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大,電動機的轉速越低。此方法設備簡單,控制方便,但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速,機械特性較軟。調壓調速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源,目前常用的調壓方式有串聯飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓方式為較佳。調壓調速一般適用于100KW以下的生產機械。調壓調速的特點:1、調壓調速線路簡單,易實現自動控制;2、調壓過程中轉差功率以發(fā)熱形式消耗在轉子電阻中,效率較低。電源電壓過高當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。

電源方面使電動機發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:1、電源電壓過高當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。2、電源電壓過低電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。有級調速這種方式適合不需要無級調速的生產機械,比如金屬切割機床、升降機、吊裝設備、風機和水泵等。江蘇高效三相異步電機供應商

變極對數調速方法的特點是:機械性強、穩(wěn)定性好;無轉差損耗,效率高;接線簡單,管理方便,價格便宜。Y系列三相異步電動機工作原理

三相電流平衡試驗的目的,是監(jiān)控繞組制造符合上述要求,重點檢查繞組三相對稱性,預防電機三相空載電流不平衡。繞組電抗與匝數平方成正比,繞組電阻與匝數一次方成正比。三相電流平衡試驗比直流電阻測定更容易發(fā)現匝數差錯。小電機單層繞組的線圈節(jié)距和連接規(guī)律,不如雙層繞組簡單一致,三相電流平衡試驗也可發(fā)現嵌線差錯。在實際的檢驗和試驗過程中,電阻不平、電流不平的檢查和分析非常重要,電阻不平的檢查更多的傾向于繞組的焊接可靠性。Y系列三相異步電動機工作原理

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