中國有句古話叫做“瑞雪兆豐年’，冬季一場大雪能帶來明年的好收成.但是積雪給城市交通帶來巨大的麻煩，尤其是我國的北方地區(qū)。我國北方氣候寒冷 、冬季時(shí)間較長，降雪量較大，常會(huì)引起塞車、交通事故、行人摔傷等一系列問題，我們的環(huán)衛(wèi)工作人員在大雪后忙于***主干道等主要路面的積雪 ，而對于一些非大型機(jī)械車輛行駛的路面很難及時(shí)的清理，對過往的路人很不方便 。尤其是在一些校園，廠礦企業(yè)或居民小區(qū)內(nèi)的小型路面積雪得不到相關(guān)部門的及時(shí)***，來往的路人很不方便 ，甚至出現(xiàn)意外事故，給人們的戶外生活帶來不便。目前我國對于較窄路面的清雪方式仍然是依靠人力，用鐵鍬和掃帚等工具將積雪清理 ， 清雪效率較低  ， 所以，我們準(zhǔn)備設(shè)計(jì)這種針對小型路面除雪的小型機(jī)械，提高積雪的清掃效率，為過往的行人帶來方便，同時(shí)減少了不必要的事故發(fā)生，  能在大雪后為緊張的環(huán)衛(wèi)部門減輕了一定的壓力  。本公司已經(jīng) 在 昌 吉生產(chǎn)十年機(jī)械設(shè)備，具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力 ，主營 掃雪機(jī) 、推雪板等，歡迎來電咨詢。雙河本廠設(shè)計(jì)安裝前置掃雪機(jī)

    在拋雪槳在以第二軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二端轉(zhuǎn)動(dòng)的軌跡為第二圓形，排名靠前圓形的半徑與第二圓形的半徑的差值大于等于2mm且小于等于4mm。進(jìn)一步地，排名靠前圓形的半徑與第二圓形的半徑的差值大于等于。進(jìn)一步地，第二圓形的半徑大于等于250mm且小于等于350mm。進(jìn)一步地，拋雪槳葉在沿垂直于第二軸線的徑向上的尺寸大于等于110mm且小于等于160mm。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：行走輪組，用于支撐掃雪機(jī)以使掃雪機(jī)能在地面上行走；排名靠前電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)行走輪組轉(zhuǎn)動(dòng)；第二電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)掃雪槳以排名靠前軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)；排名靠前減速組件，用于在第二電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)軸之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞；排名靠前減速箱，用于容納排名靠前減速組件；其中，排名靠前減速箱形成有凸起部，拋雪槳?dú)んw形成有供凸起部穿過以插入第二容納空間的通孔，通孔的孔壁與凸起部的外壁配合以實(shí)現(xiàn)拋雪槳?dú)んw相對排名靠前減速箱的定位。進(jìn)一步地，凸起部的外壁基本為圓柱形，通孔為供凸起部通過的圓形孔，圓形孔的半徑與圓柱形的半徑基本相同。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：連接件，用于連接排名靠前驅(qū)動(dòng)軸和掃雪槳?dú)んw，連接件還形成有供排名靠前驅(qū)動(dòng)軸插入的連接孔；其中。北屯本廠設(shè)計(jì)安裝前置掃雪機(jī)銷售廠家本公司具有很強(qiáng)的專業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力，主營掃雪機(jī) 、前置掃雪機(jī) ，推雪板等 ，歡迎來電咨詢。

    滑雪鞋191與掃雪槳?dú)んw112a構(gòu)成固定或可拆卸連接，滑雪鞋191的材質(zhì)不定，本實(shí)施例中滑雪鞋191為金屬制成?；┬?91用于支撐掃雪槳?dú)んw112a，掃雪機(jī)100工作時(shí)，滑雪鞋191與地面構(gòu)成面接觸。本實(shí)施例中，滑雪鞋191為輪廓呈八邊形的軸對稱結(jié)構(gòu)，在上下方向與前后方向分別對稱，與掃雪槳?dú)んw112a的側(cè)壁112c通過螺釘?shù)染o固件連接。本實(shí)施例中，滑雪鞋191表面的螺釘孔為在上下方向延伸的腰形孔，可通過腰形孔等結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)滑雪鞋191在上下方向相對掃雪槳?dú)んw112a的位置。如圖1和圖13所示，設(shè)定掃雪機(jī)100的整機(jī)重心為g，重心g沿前后方向大約位于掃雪機(jī)100的中間位置。在前后方向上，操作把手21的握持中心到行走輪軸161中心的距離為l1。在前后方向上，重心g到行走輪軸161中心的距離為l2。沿前后方向上，重心g到排名靠前軸線101的距離為l3。在前后方向上，行走輪軸161中心到排名靠前軸線101的距離為l，有l(wèi)=l3+l2，且重心g的位置在前后方向上位于排名靠前軸線101和行走輪軸161之間。另外，重心g設(shè)置在以上范圍某推薦位置，使得l1、l2、l3三者之間滿足函數(shù)關(guān)系：y=f(l1,l2,l3)。在上下方向，重心g到第二軸線102的距離為h，其中，0≤h≤200毫米。

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    掃雪槳葉151a安裝至排名靠前驅(qū)動(dòng)軸142a，拋雪槳基座152a安裝至第二驅(qū)動(dòng)軸143a。沿上下方向，第二電機(jī)軸132a位于第二驅(qū)動(dòng)軸143a的下側(cè)。拋雪槳基座152a上形成有安裝部152d，安裝部152d形成有供第二驅(qū)動(dòng)軸143a穿過且能使拋雪槳152隨第二驅(qū)動(dòng)軸143a同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)孔152e。具體地，傳動(dòng)孔152e為扁位孔，第二驅(qū)動(dòng)軸143a和安裝部152d之間構(gòu)成扁位傳動(dòng)。掃雪機(jī)100還包括沿垂直于第二軸線102的方向穿過安裝部152d和第二驅(qū)動(dòng)軸143a的插銷152f以使安裝部152d相對于第二驅(qū)動(dòng)軸143a沿第二軸線102方向相對固定，同時(shí)插銷152f也用于在第二驅(qū)動(dòng)軸143a和安裝部152d之間進(jìn)行傳動(dòng)。如圖13、圖15至18所示，掃雪機(jī)100還包括排名靠前減速組件143和第二減速組件142，其中，排名靠前減速組件143用于將第二電機(jī)132輸出的動(dòng)力傳遞至第二驅(qū)動(dòng)軸143a，本實(shí)施例中，排名靠前減速組件143包括多個(gè)用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的齒輪。第二減速組件142用于在第二驅(qū)動(dòng)軸143a和排名靠前驅(qū)動(dòng)軸142a之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。也即是說，第二電機(jī)132的動(dòng)力經(jīng)過排名靠前減速組件143和第二減速組件142這兩級動(dòng)力傳遞之后傳遞到排名靠前驅(qū)動(dòng)軸142a。雙河本廠設(shè)計(jì)安裝前置掃雪機(jī)