多維監(jiān)測數據

支持十多項結構健康、時間空間、視頻畫面、環(huán)境和荷載等實時監(jiān)測數據，結合結構健康監(jiān)測系統(tǒng)平臺實時解算撓度、索力、裂縫、伸縮縫、車輛荷載和船撞報警。

結構健康預警

監(jiān)測橋梁的環(huán)境、荷載、主梁及拱肋關鍵截面的應變和變形及振動，橋面線形等，對橋梁結構的內力狀態(tài)改變及損傷進行評估，在遭受突發(fā)性荷載、嚴重超載、船撞、損傷，危及結構安全性時及時報警。

橋梁健康評估

基于對橋梁的結構缺損狀況、荷載承重和橋面交通適應性等方面，考慮交通量等條件變化進行綜合評價，通過對橋梁現(xiàn)狀評定，以確定橋梁對路網的適應程度，從而為橋梁的維修改造計劃提供依據。 傳感器是結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的部件，它能夠實時監(jiān)測結構物的變形、振動、溫度、濕度等參數。云南結構健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝

低成本光纖光柵應變計的開發(fā)

1）采用彈簧鋼取代原有的鐵鎳合金材質，且更改原有的懸臂梁結構部件，通過一體化設計，結構緊湊穩(wěn)定性更強，可以隔絕外界的干擾、污染以及腐蝕，同時懸臂彈性梁高相應頻率配合適宜的質量塊，保證傳感器具有較好的精度；

2）通過在傳感器腔體密封并填充硅油阻尼纖芯，濾除雜亂波動，防腐防污防老化；

3）通過拉線方式實現(xiàn)任意方向拉伸，使安裝和使用更加靈活方便，適應性強；

4）通過內部配以同軸大小變速輪可實現(xiàn)超大量程，同時增設緩沖彈簧，增大量程的同時避免直接沖擊脆弱的裸光纖。 陜西塔架結構健康監(jiān)測系統(tǒng)售后服務結構健康監(jiān)測系統(tǒng)可以對建筑物的變形、振動、溫度、濕度等參數進行實時監(jiān)測。

無錫智泰柯云傳感科技有限公司結構健康監(jiān)測系統(tǒng)是針對工程結構長期服役安全的需求，建立一種狀態(tài)監(jiān)測、特征識別和狀態(tài)評估的自動化系統(tǒng)，為結構的管理和養(yǎng)護提供決策支撐。結構健康監(jiān)測系統(tǒng)將傳統(tǒng)離線、靜態(tài)、異步的人工檢測方法，轉變?yōu)榱嗽诰€、動態(tài)、同步的現(xiàn)代監(jiān)測技術。一套完整的結構健康監(jiān)測系統(tǒng)通常包括五個部分，即傳感器子系統(tǒng)、數據采集子系統(tǒng)、數據傳輸子系統(tǒng)、數據存儲與管理子系統(tǒng)、結構預警與評估子系統(tǒng)。而無錫智泰柯云有著完善的結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，在行業(yè)內有較強的競爭力。

全光纖輕量化橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的開發(fā)的特色在于：

（1）1臺光纖光柵解調儀采用光纖光柵傳感器監(jiān)測覆蓋橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)所監(jiān)測的全部參量，包括：應變、振動、撓度、溫濕度、位移、傾斜、索力、轉角、裂縫等監(jiān)測物理量，取代傳統(tǒng)的采用電子式或振弦式的方式，每監(jiān)測單個物理量就需要1套子系統(tǒng)，整個工作界面清晰，運維簡單；

（2）全光纖輕量化橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)前端傳感器采用光纖傳感器，無源、可靠、壽命長，避免傳統(tǒng)的電子式或振弦式往往運行幾年后，進入癱瘓狀態(tài)；

（3）成本低，改變以往單座橋梁采用光纖光柵技術往往需要幾十萬元的造價費用，前端采集承辦控制在10萬以下，滿足橋梁輕量化監(jiān)測的需求；

（4）無錫智泰柯云傳感科技有限公司區(qū)別于行業(yè)內的其他公司，公司涵蓋光學、電子學、結構力學、橋梁學、大數據、云計算等各個領域的人才，對橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)進行完整的開發(fā)、應用。 結構健康監(jiān)測系統(tǒng)能夠對數據進行分析、處理、存儲和展示，從而提供給用戶結構物的健康狀況信息。

監(jiān)測項目

（1）結構溫度地區(qū)平均溫差為6-9℃。溫差可達到20-25℃，溫差較大，并且地區(qū)日照較強，結構陽面、陰面溫差較大。結構溫度對橋內力分布影響較大，需對結構溫度場及溫度梯度重點觀測，防止溫度作用下橋梁變形嚴重等危險。

（2）主梁撓度主梁的撓度值不僅反映了梁體剛度的大小，也是橋梁結構整體工作性能的直觀表現(xiàn)。為了掌握主梁線形變化情況，須對主梁典型截面的撓度進行監(jiān)測。

（3）結構應力結構應力是橋梁受力狀態(tài)的直觀體現(xiàn)，是衡量構件材料安全性能的重要指標。混凝土結構在溫度、荷載和橋墩沉降等因素綜合影響下容易出現(xiàn)疲勞損傷，混凝土梁在溫度、荷載和支座沉降等因素綜合影響下容易出現(xiàn)裂縫，影響結構承載力和耐久性。

（4）動力特性及響應風載和荷載作用下容易引起橋梁振動，振動過大會影響地鐵安全，影響結構的安全性。

（5）梁端位移梁端脫空是梁體發(fā)生的傾覆的前提，往往是由于過大的爬移和扭轉造成，為了確保梁體在運營過程中支座不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，對梁端位移進行監(jiān)測。

（6）橋墩監(jiān)測梁橋，橋墩是支撐主梁的主要受力部件，橋墩的安全至關重要，對橋墩的傾斜和周圍車輛的行車安全進行監(jiān)測。 通信設備還可以接收監(jiān)測中心或云端服務器發(fā)送的指令，以便對結構物進行遠程控制和管理。高鐵結構健康監(jiān)測系統(tǒng)廠家報價

傳感器是結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分，它能夠將結構物的振動、應力、變形等物理量轉換為電信號。云南結構健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝

橋梁、隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)隨著智慧城市及信息化的政策及需求的進一步提升，橋梁、隧道作為城市生命線的重要組成部分，對橋梁、隧道的結構狀態(tài)信息掌握需求越來越迫切，然而橋梁、隧道結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的瓶頸在于前端傳感器的質量，由無錫智泰柯云傳感科技有限公司生產的光纖光柵傳感器已得到用戶的一致認可，滿意度達到100%?；釉诰€監(jiān)測基坑監(jiān)測是大型在建項目監(jiān)測的重點之重，也困惱這廣大建設單位，無錫智泰柯云傳感科技有限公司引入劍橋大學基坑監(jiān)測技術及經驗，目前與中鐵展開地鐵基坑監(jiān)測的研究，有望取得突破，并推廣應用。同時，目前已與中國軌道管理協(xié)會交流，深入研究基坑監(jiān)測，推動行業(yè)標準的建設。云南結構健康監(jiān)測系統(tǒng)安裝