2）半門(mén)式起重機(jī)：安裝在半門(mén)式座上，可通過(guò)下方鐵路或公路車(chē)輛的移動(dòng)式回轉(zhuǎn)起重機(jī)。3）移動(dòng)式起重機(jī)：可加裝立柱（塔柱），可在無(wú)軌路面上帶載或不帶載行駛，是靠自重保持穩(wěn)定的動(dòng)臂式起重機(jī)。4）塔式起重機(jī)：臂架安裝在立式塔頂?shù)男燮鹬貦C(jī)。5）鐵路起重機(jī)：安裝在車(chē)架上沿軌道行駛的起重機(jī)。6）浮吊：以自行或拖曳的浮橋架作為支撐和驅(qū)動(dòng)裝置的起重機(jī)。7）甲板起重機(jī)：安裝在船舶甲板上用于裝卸貨物的回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。8）桅桿式起重機(jī)：臂架鉸接在垂直桅桿下部，上下兩端均有支撐的臂架起重機(jī)。智能提升裝備，就選浦曼托（常州）智能裝備有限公司。江西新能源行業(yè)智能提升裝備排名

3、起重機(jī)吊臂波浪變形也是常見(jiàn)的故障。一般是因?yàn)槭褂眠^(guò)程中鋼絲繩自身扭力沒(méi)有釋放，造成受力不均勻。解決方法為：（1）首先將鋼板在平板機(jī)上矯正碾平，下料后用拋丸處理機(jī)消除鋼板內(nèi)應(yīng)力并去氧化皮。特別是焊妝腹板用的小尺寸鋼板，在焊接前后都要用平板機(jī)調(diào)平并預(yù)處理；如沒(méi)有平板機(jī)，可將焊接后的長(zhǎng)鋼板放在平臺(tái)上用木錘錘擊焊縫周?chē)?，消除?nèi)應(yīng)力。（2）然后，采用數(shù)控切割機(jī)下料，將腹板的兩邊同時(shí)割出來(lái)，這樣可避免尺寸誤差及單邊切割時(shí)內(nèi)應(yīng)力難于消除等弊端，能幅度地減少波浪變形的產(chǎn)生。陜西智能提升裝備介紹浦曼托（常州）智能裝備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供智能提升裝備的公司，有需求可以來(lái)電！

系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。（三）工作組織工作機(jī)構(gòu)包括行走機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)。工作機(jī)制的基本要求；各機(jī)構(gòu)的組成和布置必須滿足使用需要，確保安全可靠；零部件的選用和計(jì)算必須符合起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范（GB）/T3811-2008）的有關(guān)規(guī)定。(4)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置是用來(lái)控制工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置。常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)裝置有電驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)械的主要工作方式，長(zhǎng)距離移動(dòng)的汽車(chē)起重機(jī)（如環(huán)吊、履帶吊）多以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。

智能提升機(jī)優(yōu)勢(shì)：1. 使用靈活，可配套懸臂式、折臂式、軌道式等結(jié)構(gòu)形式。2. 采用鋼絲繩提升，承載強(qiáng)，柔性好。3. 安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)便。4. 多種控制手柄可供選擇。5. 易損件更換操作簡(jiǎn)便。6. 質(zhì)量好、性價(jià)比。智能提升機(jī)工作原理：智能提升機(jī)以智能控制為，采用伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，利用懸浮功能平衡被吊重物本身的重力，操作者雙手可無(wú)阻力的自由提升或下降重物，可以輕松完成物料的搬運(yùn)、吊裝等作業(yè)智能提升機(jī)打破傳統(tǒng)提升工具單速控制模式，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速控制，速度可以自由控制智能提升裝備，就選浦曼托（常州）智能裝備有限公司，用戶的信賴(lài)之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東在2011年國(guó)際現(xiàn)代工廠/過(guò)程自動(dòng)化技術(shù)與裝備展覽會(huì)上表示，裝備制造業(yè)是國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域之一，其中智能制造裝備是裝備制造業(yè)的重點(diǎn)方向之一。李東說(shuō)，改造提升制造業(yè)、加快培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)是國(guó)家“十二五”規(guī)劃中明確的重要任務(wù)。實(shí)現(xiàn)由主要依靠規(guī)模增長(zhǎng)的傳統(tǒng)工業(yè)化道路向主要依靠技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變，調(diào)整優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)和行業(yè)結(jié)構(gòu)，成為轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式的工作。智能提升裝備，就選浦曼托（常州）智能裝備有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！江西新能源行業(yè)智能提升裝備排名

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它是由主梁，端梁、電動(dòng)葫蘆、小車(chē)結(jié)構(gòu)、車(chē)結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備的等組成。是經(jīng)常用在光學(xué)、電子、光電、半導(dǎo)體、化學(xué)、化工、實(shí)驗(yàn)室、食品、醫(yī)藥、航天、航空等行業(yè)中進(jìn)行貨物起吊裝卸作業(yè)的重要起重設(shè)備。軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計(jì)算公式：軸向載荷=（起重機(jī)的總重量）+ （設(shè)計(jì)系數(shù)x 提升載荷重量）主梁長(zhǎng)度：主梁的總長(zhǎng)度， 注：主梁的工作長(zhǎng)度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長(zhǎng)度小。緩沖裝置：在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車(chē)之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過(guò)重載荷江西新能源行業(yè)智能提升裝備排名