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成都消防搶險用系留無人機特點

來源: 發(fā)布時間:2024-07-10

系留無人機電源系統結構組成及其工作原理:

1、由發(fā)電機產生的220V/380V交流電輸入至地面AC/DC電源轉、換箱,地面AC/DC電源轉換箱將220V/380V交流電轉換為800~1200V的高壓直流電,并通過電纜輸入至轉軸控制箱內,由箱內的系留線纜將高壓直流電傳輸到空中的無人機端;2、無人機端的機載DC/DC電源模塊將高壓直流電轉化為無人機動力系統以及航電系統、載荷系統所需的低壓直流電;3、無人機的起降既可由地面站發(fā)出指令進行控制,也可由飛控手通過遙控器進行控制,控制指令都是通過無線鏈路傳輸;4、無人機在空中飛行的過程中,一方面通過無線鏈路將自身的實時狀態(tài)信息傳輸至地面站上進行顯示,另一方面也通過無線鏈路接收來自差分定位系統地面基站(以下簡稱“RTK基站”)的RTK差分定位基準信息。 系留無人機可以一次覆蓋大片區(qū)域。成都消防搶險用系留無人機特點

系留無人機

高空系留照明無人機是一種新型無人機系統,是一種長航時無人機飛行平臺,可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺上提供3公斤至45公斤各種載重的無人機,可長期滯空,一般滯空時間可達8小時以上,理論上可滿足24小時以上連續(xù)運行需求。系留無人機能夠實現24小時續(xù)航,在定點監(jiān)視和應急通訊上具備極大的優(yōu)勢。系留無人機平臺在雷達領域的應用前景十分廣闊,對提升雷達探測性能、雷達測試效率以及雷達協同通信能力,有著明顯的作用??梢杂孟盗魺o人機平臺搭載雷達協同通信中繼站升空,提升雷達站間的通信距離,對雷達組網功能的實現十分有利。上海系留無人機系留無人機系統使用碳纖雄和光環(huán)保材質,高度集成電路模塊,成功控制了體積。

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系留無人機,又稱系留式無人機,為多旋翼無人機的一種特殊形式,使用通過系留線纜傳輸的地面電源作為動力來源,代替?zhèn)鹘y的鋰電池,主要的特點是長時間的滯空懸停能力。系留無人機由地面高壓直流穩(wěn)壓系統、放線器、同步繞線輪、系留電纜、空中穩(wěn)壓模塊和備用電池組成,高壓直流穩(wěn)壓系統和同步繞線輪安裝在放線器上,系留電纜與穩(wěn)壓模塊和備用電池連接。系留無人機與4G或5G基站集成在一起被稱為應急通信高空基站,具有響應迅速、操作便捷的特點,在發(fā)生地震、洪水、泥石流等自然災害通信受阻時,此系統能夠在5分鐘之內快速升空至100米,不間斷為災區(qū)提供通話、上網等通信保障,覆蓋面積可達50平方公里,可同時為5400個手機用戶提供服務。

系留無人機系統,可以在兩分鐘內部署到救援現場,及時提供“空中之眼”,通過系留無人機配合各種掛載,從空中對現場進行評估,并將實時信息傳遞給現場指揮和救援人員。借助5G的幫助,可以由1套系留無人機系統進行現場24小時不間斷的5G廣播,覆蓋救援現場;另外1臺系留無人機,到達救援地點上空,進行數小時乃至數天的懸停,為地面指揮和救援人員提供24小時的實時監(jiān)控視頻。甚至,可以借助不同的掛載,如紅外攝像頭,氣體探測器,拋投器,喊話器等,對現場進行全方面的監(jiān)測和物資對接,可以極大的提高救援效率,豐富了救援的方式,降低救援人員的安全風險。系留無人機與地面之間連接有一根特制的直徑4-5mm"風箏線”。

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系留無人機作為應急通信基站,具有快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低等特點,能實現幾十公里范圍內快速、可靠、廉價的寬帶通信,在突發(fā)自然災害、通信基礎設施受到破壞、通信環(huán)境惡劣等條件下,其應急通信能力優(yōu)勢明顯。系留無人機比起其他具有相似功能的普通無人機,主要優(yōu)勢在于可以24小時全天滯空。系留無人機應急通信基站系統即使架設位置相同,由于可升高到200米的高空,覆蓋范圍可擴展到30公里的范圍,功能上可實現長時間升空和搭載通信設備,將天線或其它通信設備高高升起成為應急通信系統平臺。它可以更好地解決復雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實解決了常規(guī)車載應急通信系統的諸多弊端。系留無人機降低了人類進入危險天氣時的風險。河南災害救援系留無人機價格

在城市環(huán)境中,系留無人機可以避免噪音和空氣污染等問題,為城市居民提供更好的生活環(huán)境。成都消防搶險用系留無人機特點

通信中繼系留無人機是隨著多旋翼無人機技術發(fā)展起來的一種新科技形式的通信技術。在各種自然災害中,如洪水、地震、泥石流、火災、雪災、等危情下,當地的民用有線通信網絡很容易破壞,此時,利用系留無人機掛載通信系統,可以迅速建立起新的通信系統,以較快的速度恢復外界與災區(qū)的聯系。由于系留無人機系統采用地面供電,可24小時不間斷作業(yè),保障通信工作的順暢。此外,在長距離通信數據傳輸的場景下,由于無人機機載能力不足,載荷有限,因此,需要利用系留無人機系統的大載荷特點,直接掛載通信基站上升到300高空,進行長時間的通信數據傳輸。例如,在受災區(qū)的無人機基站距離地面控制站距離較遠,無法實現數據的可靠傳輸,此時可將無人機作為中繼轉接設備,設置于地面控制站和無人機基站之間,將災區(qū)的數據信息中繼轉發(fā)到地面控制站,實現長距離通信數據的傳輸。成都消防搶險用系留無人機特點