需不需要入關(guān)：關(guān)于轉(zhuǎn)機有一個 Minimum Connecting Time (MCT) 的概念，國際航空運輸協(xié)會 (International Air Transport Association，IATA) 有自己的數(shù)據(jù)庫，統(tǒng)計了航班的轉(zhuǎn)機時間。航空公司的聯(lián)程票都是符合 MCT 要求的，因此可以直接購買聯(lián)程票，或者在買分段票的時候，通過查看其他聯(lián)程機票的轉(zhuǎn)機時間判斷自己轉(zhuǎn)機時間是否足夠。長時間過夜：有的時候轉(zhuǎn)機時間非常長的話可能需要過夜，需要確認機場能否過夜，如果不能過夜必須出機場還得考慮簽證問題。機票延誤：如果是聯(lián)程票，由于航空公司的愿意造成的延誤，航空公司會無需花錢進行簽轉(zhuǎn)。如果下一班 available flight 需要過夜，有些航空公司也會無需花錢處理你的住宿問題及簽證手續(xù)（如果需要的話）。 機票代理哪家性價比更高？請找申燕票務(wù)代理公司！廣東差旅機票代理價格低

    機票代理行業(yè)的發(fā)展，更多地體現(xiàn)在服務(wù)價值上。一是產(chǎn)品服務(wù)，就是你的產(chǎn)品是否能多元化，滿足不同需求;二是時效服務(wù)，做好復(fù)雜的機票查詢系統(tǒng)一鍵優(yōu)化，可節(jié)省效率;三是資金服務(wù)，有很多企業(yè)的財務(wù)報賬流程比較復(fù)雜和有周期，不可能找我們出票就馬上付款，而這些客戶又有一定的銷售量，我們會給客戶一定的機票結(jié)算賬期，幫他們墊資，行業(yè)內(nèi)這個比較普遍。我們的平臺有自己的優(yōu)勢，平臺的模式是平臺壓著供應(yīng)商代理的機票款，周期性的跟他們結(jié)算，在一定周期內(nèi)用這些錢自身運轉(zhuǎn)或者去做其他的產(chǎn)業(yè)。而我們是給客戶做服務(wù)的，部分客戶會出票即付款，部分客戶我們會給他們墊機票款，再進行周期性結(jié)算;四是專業(yè)服務(wù)，能夠解決非機票系統(tǒng)不能解決的客戶復(fù)雜機票需求?；ヂ?lián)網(wǎng)的加速，必然會使得在線機票的發(fā)展更為迅速，主要通過線下渠道進行業(yè)務(wù)的代理要更加滿足于市場的需求。 福建勞務(wù)派遣機票代理價格低電子客票時代, 我們機票代理行業(yè)如何生存,還能存續(xù)多久?

    困難時期是機遇也是發(fā)展的關(guān)鍵時候，國際形勢恢復(fù)后怎么轉(zhuǎn)變思路，在增加客戶渠道上下功夫，提升服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)變原來的傳統(tǒng)模式是當(dāng)務(wù)之急。未來的模式必將是以市場為本，人們的需求為出發(fā)點，改變模式探索新的發(fā)展之路是必經(jīng)之路，機票+服務(wù)費就是一種方式；或者是企業(yè)客戶預(yù)存款不段拓寬接觸面，減小小代理的風(fēng)險，實現(xiàn)共贏，降低利潤擴大客戶群體.依托現(xiàn)代的信息媒介，靈活轉(zhuǎn)換銷售方式，重點打造專人服務(wù)是走向振興的開始。航空票務(wù)代理在現(xiàn)代社會中多如牛毛，小到一個幾平米的門面大到線上的電商平臺，選擇一個好的代理可以讓企業(yè)省心省力節(jié)省成本。首先是選擇大的有資質(zhì)的代理商，其次是比較好在一個城市的或者是距離不遠的。代理商也是關(guān)健的選擇服務(wù)周到以客戶為中心的。

如何防止被坑購買機票被坑，主要是由于一些無良代理，造成出票問題或者第三方代理導(dǎo)致的無法退票簽改的問題。下面簡單介紹一下如何防止被坑。?? 機票驗偽對于我們買到的機票，一般都是 13 位 BSP 電子客票，由3 位識別碼和10 位票號組成。比如國航的識別碼為 999，東航為 781，南航為 784。

這里我來介紹一下中航信（TravelSky），也就是中國民航信息集團，這是國家管理的央企。可以參考百度百科詞條：中國航信的主營業(yè)務(wù)是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關(guān)機構(gòu)和國際組織，多方位提供航空客運業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、國際國內(nèi)客貨運收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅活動業(yè)較好的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。因此通過中航信，可以查到較好主流的航班信息。對于出票的票號，可以去 信天游網(wǎng)站 查詢驗偽，這個網(wǎng)站是中航信下屬的一個電子客票驗偽的網(wǎng)站。同時根據(jù)票號，也可以去 中國航信官網(wǎng) 查詢艙位等信息。

買機票時，我們在考慮什么？就選申燕機票代理！

    能累積300%的飛行里程和3個升級航段，頭等的F、P艙只能累積150%的飛行里程和2個升級航段，而Y艙和一些折扣比較高的經(jīng)濟艙能累積100%的飛行里程和1個航段，悲慘的就是X艙這樣的特價或者特殊艙位，完全不累積飛行里程和升級航段；切身的影響就是改、簽、退票政策不一樣，買票的時候，不同的倉位根據(jù)折扣比例從高到低可以無手續(xù)費變更、退票，到收費變更、退票，到特價票的不允許變更、退票。不過想想也能理解，航空公司出售的特價票不是平白無故特價的，必然要附加足夠的條件才會出特價艙位。所以，除了頭等艙/商務(wù)艙/經(jīng)濟艙之分，正常飛行過程中，你能享受到的是完全一樣的，你座位旁邊的人可能花了比你高很多的價格，也可能一分錢沒花，但是你們倆的待遇沒有任何差別——除非航班不正常，這個時候區(qū)別就能看見了。小編之前強調(diào)的是Y艙，因為Y艙是全價經(jīng)濟艙，如果需要改期或者退票，一般是無手續(xù)費的，一般的航空公司也頂多收取10%的手續(xù)費，而且在緊急的時候，你的時間遠遠超過一張機票錢，所以，那個時候就別琢磨特價了，小編當(dāng)年被困在云南，為了能早點走，直接買的全價頭等艙，就是為了盡早飛走。申燕機票代理是我一貫的選擇！有它更可靠！廣東差旅機票代理價格低

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飛機提供的食物

國航從北京到美國的飛機上會在一上飛機提供一頓 snack，快到時提供一頓早餐。對于十幾個小時的飛機來說可能有點兒不夠，尤其到了機場后還有很長時間才能到住處安頓下來，建議大家適量的帶些能吃飽肚了的零食，不過要注意如果吃不了的話要留在飛機上。很大程度不能把吃的，尤其是肉類帶入美國，較好次進美國的話還是不要冒不必要的風(fēng)險，耽誤時間不說還影響心情。長途飛機上比較干燥，盡量多喝點兒水?？梢詭倭勘衩嫠蛎婺し竽槪⒁鈫渭w積不要超過100ml。 廣東差旅機票代理價格低

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