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陜西數(shù)據(jù)目標(biāo)識別控制軟件

來源: 發(fā)布時間:2024-09-30

無人機(jī)巡航具有靈活方便的特點(diǎn),而要想實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)智能的巡航檢查,無人機(jī)吊艙必不可少??紤]到長江復(fù)雜的環(huán)境,數(shù)量眾多的繁忙船只,慧視光電開發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙具有極大地優(yōu)勢。該吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī),640×512高分辨率紅外相機(jī),測程1.2km半導(dǎo)體激光測距機(jī),以及三軸高穩(wěn)定精度平臺框架,白天和夜間工作無縫切換,可遠(yuǎn)距離采集長江航道圖像,對興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位。可實(shí)時輸出1080P可見光、紅外視頻。為長江航道的巡航檢查提供高清精細(xì)的信息。無人機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測用慧視吊艙。陜西數(shù)據(jù)目標(biāo)識別控制軟件

目標(biāo)識別

隨著無人機(jī)巡檢模式的應(yīng)用,搭載吊艙的無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對管道沿線的宏觀監(jiān)測,對管道本身可實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)、微觀監(jiān)測。這些無人機(jī)吊艙可以內(nèi)置高性能的AI圖像處理板,能夠?qū)芫€進(jìn)行細(xì)致的目標(biāo)識別檢測,這樣工作的效率是人工遠(yuǎn)不能及的。通常情況下,幾十幾百公里的管線由人工巡檢需要幾十天,交給無人機(jī)則能夠在幾天的時間就完成。并且無人機(jī)機(jī)動靈活的特點(diǎn)還能夠去到人工無法到達(dá)的區(qū)域,減少安全隱患,特別是西部山區(qū)和西北沙漠隔壁等環(huán)境中,無人機(jī)擁有不可小覷的優(yōu)勢。青海高性能目標(biāo)識別情況成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT201微型雙光吊艙。

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在智慧安防的改造建設(shè)當(dāng)中,降本增效仍是企業(yè)的優(yōu)先,低功耗、高性能的解決方案越來越受到市場青睞。成都慧視利用瑞芯微RV1126芯片開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是一個不錯的解決方案。Viztra-LE026圖像處理板搭載了4核A7處理器,支持INT8/INT16運(yùn)算的NPU,算力能夠達(dá)到2.0TOPS,完全滿足安防需求。考慮到降低功耗的需求,Viztra-LE026在開發(fā)時,有效精簡了設(shè)計(jì),板卡結(jié)構(gòu)呈半徑為18.5mm的圓形,邊緣有四處半徑為1mm的圓形凹槽,板厚度為1.5mm,封裝器件后的厚度為4mm,在這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下,圖像跟蹤板重量只為5g,板卡正常工作時,整體功耗控制在6W以內(nèi)。通過慧視圖像處理板和傳統(tǒng)攝像頭的有機(jī)結(jié)合,能夠?qū)崿F(xiàn)智慧安防的建設(shè),為社區(qū)安防保駕護(hù)航。

夏季,為了消減酷暑的炎熱,下水消暑成了老老少少的選擇,這也就給溺水事故埋下了隱患。以前,人工巡視雖然能夠起到一定作用,但是仍不能避免時間差帶來的弊端,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)后可能就為時已晚。而利用無人機(jī),則可以開展不間斷、高密度、大范圍的巡視工作,其靈活機(jī)動的特點(diǎn)在巡湖巡河中十分高效。無人機(jī)搭載吊艙后升空,能夠看得更遠(yuǎn)、更清晰,并且能夠輕松飛到一些盲區(qū)進(jìn)行巡視。如果只是搭載吊艙仍屬于手動巡視的一種。如果要實(shí)現(xiàn)更加智能化的巡視,則可以在無人機(jī)光電吊艙的基礎(chǔ)上定制植入具備智能識別檢測的AI圖像跟蹤板,板卡在定制的對“人”的識別算法的賦能下,就能夠?qū)拥纼?nèi)、靠近河道的人進(jìn)行自動識別跟蹤,一旦發(fā)現(xiàn)有人靠近水域出現(xiàn)涉水等行為,無人機(jī)就可以主動靠近,并通過人工喊話、大喇叭等形式對相關(guān)人員進(jìn)行勸導(dǎo)。成都慧視開發(fā)了VIZ-GT05V三軸雙可見光微型吊艙。

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而像背景稍微簡單的地面人、車,湖面船舶的檢測,如果不是特殊需求,選擇性能適中的Viztra-ME025圖像處理板就能夠滿足需求。板卡采用國內(nèi)智能AI芯片RK3399Pro,基于雙Cortex-A72+四Cortex-A53大小核CPU結(jié)構(gòu);CPU主頻1.8GHz;能夠輸出3.0TOPS的算力,在我司高精尖目標(biāo)識別算法的賦能下,就能夠?qū)崿F(xiàn)人車船的檢測識別。智能化檢測不僅能夠減少原本人工檢測的成本支出,還比人工更具效率,將是企業(yè)降本增效的一個途徑,也是打造工業(yè)4.0的一個方案。有沒有能夠?qū)崿F(xiàn)夜間識別目標(biāo)的吊艙?上海國產(chǎn)化目標(biāo)識別聯(lián)系方式

Viztra-LE026圖像處理板能夠進(jìn)行目標(biāo)檢測。陜西數(shù)據(jù)目標(biāo)識別控制軟件

工業(yè)4.0就是無人作業(yè)的天下,各行各業(yè)都在進(jìn)行無人化改造,農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也不例外。近年來隨著政策的不斷導(dǎo)向,我國已經(jīng)成功建立了31個無人農(nóng)業(yè)作業(yè)實(shí)驗(yàn)區(qū)。無人農(nóng)業(yè)區(qū)利用無人機(jī)、無人車進(jìn)行作物的播撒、澆灌、施肥等一系列操作,而無人設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)這些功能要么是人工的遠(yuǎn)程精細(xì)操控,要么就是靠圖像處理來實(shí)現(xiàn)完全的自動化。后者通過在無人設(shè)備上加裝高性能的AI圖像處理板,這些圖像處理板在算法的賦能下,能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)的目標(biāo)識別和檢測,例如無人機(jī),在無人機(jī)上安裝慧視光電推出的微型雙光吊艙,吊艙內(nèi)置圖像處理板,無人機(jī)在起飛后能夠自動識別哪些是作物哪些是其他物體。陜西數(shù)據(jù)目標(biāo)識別控制軟件