頂管遇到地下有毒有害氣體，需小心檢測(cè)，排出后方可施工。同樣重要頂管機(jī)施工時(shí)，除了要解決地下的難題，也要保護(hù)地面上的建筑，如房屋、高速、高鐵等。頂管機(jī)在穿越高鐵時(shí)要求很高，為防止地面沉降而影響線路運(yùn)輸，需對(duì)隧道上方地層進(jìn)行加固。頂管工程中，用沉井和鋼板樁作為工作井支護(hù)，后靠土體穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法有什么本質(zhì)區(qū)別？沉井剛度比較大，在進(jìn)行后靠土體穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，作為一個(gè)整體，考慮整個(gè)空間，因此較大頂力不能大于側(cè)面摩阻力、底面摩阻力以及總被動(dòng)土壓力。 而鋼板樁只只只需考慮鋼板樁后面土體提供的被動(dòng)土壓力，其他地方不提供反力。牽引管能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。河南燃?xì)夤艿肋^(guò)河施工

城市地下埋藏了錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，如電力、通信、燃?xì)?、自?lái)水管道等，在施工前需要進(jìn)行保護(hù)或遷改。頂管的鉆洞神器稱(chēng)之為“頂管機(jī)”，它可以像穿山甲一般在地底下暢通無(wú)阻！頂管機(jī)就像一只“鋼鐵穿山甲”，它頂進(jìn)的地方，長(zhǎng)長(zhǎng)的管道就完成了。頂管機(jī)在漆黑的地下前進(jìn)不迷路，先進(jìn)的頂管機(jī)安裝了高精度的測(cè)量系統(tǒng) ， 能夠動(dòng)態(tài)確定當(dāng)前位置，操作人員可及時(shí)調(diào)整頂進(jìn)狀態(tài)，使頂管機(jī)沿著正確的方向掘進(jìn)。當(dāng)遇到上面軟弱、下面堅(jiān)硬的地層時(shí)，由于受力不均，易造成刀盤(pán)損壞及地面塌方，需要謹(jǐn)慎推進(jìn)或提前處理。長(zhǎng)春過(guò)路頂管機(jī)施工牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。

管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過(guò)大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。原因：①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問(wèn)頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。預(yù)防措施：①頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過(guò)地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測(cè)力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。④頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線，指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。

頂管為施工方降低成本效果好！學(xué)習(xí)過(guò)工程造價(jià)或者接觸建設(shè)施工行業(yè)的人，應(yīng)該都知道在管道和通訊等工程的建設(shè)中，土方的開(kāi)挖需要消耗大量的資金，不只如此，土方開(kāi)挖還很消耗時(shí)間。對(duì)施工方來(lái)說(shuō)工程的時(shí)間就是金錢(qián)，提高施工的效率是所有的工地都在強(qiáng)調(diào)的事情。想達(dá)到節(jié)省時(shí)間、縮短工期的目的就需要施工工程管理的完善。頂管工程實(shí)現(xiàn)之后，能夠很好的減少工程的工期，因?yàn)樗捎玫氖欠情_(kāi)挖工程施工技術(shù)，能利用頂管機(jī)產(chǎn)品直接將各種管道頂入到土層當(dāng)中，不需要開(kāi)挖土方作業(yè)。此種方式能夠縮短工期，還能夠減少很多管道工程的局限性，并且減少建設(shè)時(shí)產(chǎn)生的污染。但是這項(xiàng)工程具有較高的技術(shù)性，所以在施工之前需要設(shè)定詳細(xì)并且合理的頂管施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)具體的施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)范施工中的每一個(gè)步驟。頂管施工優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可以在人口密集的地方進(jìn)行管道施工并不用影響地上的交通。

非開(kāi)挖頂管施工在現(xiàn)在的地下施工中占有優(yōu)勢(shì)，尤其是在人們領(lǐng)會(huì)到了它的利益今后，更是甘心選擇非開(kāi)挖頂管施工而不是開(kāi)挖式頂管施工的方法。人工頂管施工的施工方法的利益就在于能夠削減對(duì)地上的開(kāi)挖程度，在施工的時(shí)分很好的維護(hù)了施工的地上上的修建、工程，削減和避免對(duì)地上的損壞，抵達(dá)維護(hù)地上修建、削減污染，削減挖坑的意圖，一起還能夠在需要的時(shí)分有用的避免對(duì)重要修建的損害和繞開(kāi)公路、河流等，削減施工本錢(qián)和因施工所帶來(lái)的多種損害。有備無(wú)患，是處理頂管施工中可能發(fā)生問(wèn)題的方案。只需充沛做好問(wèn)題預(yù)案，將一切在頂管施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題考慮在內(nèi)，做到穩(wěn)扎穩(wěn)打。非開(kāi)挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤，基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工。河南紅綠燈管道頂管穿越

牽引管施工可以保證管道和鐵路、公路的安全。河南燃?xì)夤艿肋^(guò)河施工

頂管施工特點(diǎn)：先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行。不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)。泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證。先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。河南燃?xì)夤艿肋^(guò)河施工

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