現(xiàn)如今，傳統(tǒng)洗車行業(yè)的發(fā)展已遇到瓶頸，而汽車輕保養(yǎng)卻躍然成為廣大車主所青睞的保養(yǎng)模式，汽車輕保養(yǎng)將是汽車后市場未來的發(fā)展主流。在這個以“懶人經(jīng)濟”為主導的時代，汽車后市場的企業(yè)、門店，目前正面臨著諸多問題，比如新開門店成本高耗時長、無法鎖定年輕且粘性高的用戶、獲客成本高等等。
作為目前正在躊躇或有對進入汽車后市場創(chuàng)業(yè)想法的創(chuàng)業(yè)者們，凈車俠以優(yōu)惠的政策和強有力的扶持計劃力挺合伙人，幫助合伙人獲得實實在在的利益。 凈車俠創(chuàng)始人沈建山表示，之所以選擇洗車這個賽道來進行互聯(lián)網(wǎng)化改造，自己感受到各種洗車難題困擾。山東洗車項目
凈車俠以上門洗車為入口，以綠色環(huán)保的汽車美容用品為先導，以輻射全國的社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點為依托，以大數(shù)據(jù)運營為主要，凈車俠將打造平臺化、聯(lián)盟化的一站式、多元化汽車后市場服務(wù)平臺，為車主創(chuàng)造更專業(yè)、更便捷的洗車美容養(yǎng)護新體驗，讓車主洗車更舒心。
數(shù)據(jù)顯示，近10年，隨著我國經(jīng)濟持續(xù)高速增長，人民的生活水平不斷提高，截至2021年全年全國居民人均可支配收入已達到35128元。越來越多的家庭開始擁有私家車，有些家庭甚至擁有兩輛以上。截止目前，我國汽車保有量達到3.3億量，并且該數(shù)據(jù)每年還在保持接近兩位數(shù)的高增長狀態(tài)。由此，汽車后市場的規(guī)模也不斷擴大。作為眾多汽車售后服務(wù)中必不可少的一環(huán)，洗車服務(wù)正在成為汽車后市場中一個源源不盡的剛性需求，預計2023年洗車行業(yè)市場規(guī)模將突破萬億。 江蘇無水洗車全新的凈車俠“無水”上門洗車服務(wù)平臺，已經(jīng)以顛覆式的體驗和模式打開了這個藍海市場的大門。
在被問及創(chuàng)建“凈車俠”品牌的緣起時，“凈車俠”項目創(chuàng)始人、杭州美車俠科技有限公司CEO沈建山先生表示，之所以選擇這個賽道，初衷是因為自己作為一個普通車主，深切感受到傳統(tǒng)洗車存在的各種問題，自己也深受困擾。在經(jīng)過大量的市場調(diào)研之后，他發(fā)現(xiàn)上門洗車背后其實隱藏著一個巨大的藍海市場。另一方面，在“雙碳”目標的帶動下，當前我國在節(jié)能減排上的政策力度越來越大。2020年12月9日，國家正式對外公布新版《排污許可管理條例》。這意味著，耗水量大、排污嚴重的傳統(tǒng)洗車模式未來的發(fā)展空間將越來越小，并逐漸被節(jié)能環(huán)保的新模式取代。
目前凈車俠已向全國合伙人拋出的橄欖枝，有優(yōu)厚的招商政策鋪路，合伙人才能真正的合伙無憂。滴滴，初期沒有一輛自己的車，卻成為中國比較大的出行服務(wù)平臺；淘寶，早期沒有一家自營店鋪，卻成為中國比較大的網(wǎng)絡(luò)零售平臺；【凈車俠】，如今沒有一家門店，卻已成為O2O上門洗車+養(yǎng)車一體化服務(wù)平臺。
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在這輪招商政策升級中，凈車俠還為全國合伙人提供了完善的成長幫扶計劃以及賦能營銷方案，確保無論是新手合伙人還是，進階合伙人還是高段位合伙人，大家都能迅速成長。 使用凈車俠洗車，洗車就變得非常簡單，只需要在手機上下單，就會有專業(yè)技師上門，十幾分鐘就能洗好。
2020年，我國提出“碳中和碳達峰”的雙碳目標，隨之各項與環(huán)境保護相關(guān)的節(jié)能、節(jié)水、排污等各項政策措施也不斷加碼。2020年12月9日，國家正式發(fā)布新版《排污許可管理條例》，這意味著耗水量大、排污嚴重的傳統(tǒng)洗車模式未來的發(fā)展空間將越來越小，并逐漸被節(jié)能環(huán)保的新模式取代。在市場需求與國家政策的雙重引導下，上門洗車、“無水洗車”已成為行業(yè)的大勢所趨，并將迎來巨大的藍海市場。
汽車市場人士分析，“凈車俠”“無水”上門洗車之所以一推出，就受到行業(yè)和廣大車主的熱烈追捧，除了它為洗車行業(yè)提供了創(chuàng)新的解決方案、顛覆性地提升了廣大車主的洗車體驗，也是因為它迎合了當下懶人經(jīng)濟的發(fā)展趨勢。 凈車俠在洗車過程中使用自主研發(fā)的納米洗車原液，還能起到養(yǎng)護車漆的作用。重慶無水上門洗車創(chuàng)新新時代項目
凈車俠OTO的經(jīng)營模式構(gòu)成了對傳統(tǒng)行業(yè)降維打擊的效果。山東洗車項目
2010前后，正值國內(nèi)電商行業(yè)迅猛發(fā)展，京東的B2C模式與淘寶的C2C交戰(zhàn)正酣。當時還在傳統(tǒng)行業(yè)的沈建山敏銳地意識到，電商將對實體經(jīng)濟的營銷和渠道帶來天翻地覆的改變，于是向公司建言成立電商部門，將公司部分業(yè)務(wù)和渠道電商化，為公司發(fā)展搶占了難得的先機。此后，他還準確預測電動車市場的機會，并出任公司電動車事業(yè)部總經(jīng)理。
在勁野集團對實體行業(yè)電商化與電動車市場的判斷，顯示了沈建山超越常人的商業(yè)直覺和發(fā)現(xiàn)風口的天賦，也為他積累了豐富的實體行業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)驗。 山東洗車項目
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