一文讀懂,高效過(guò)濾器應(yīng)該多久進(jìn)行更換?
常見(jiàn)的空調(diào)過(guò)濾器清潔方法介紹-上海新銳過(guò)濾材料
空氣過(guò)濾器制造商提示您過(guò)濾器的安裝方法和更換周期
空氣過(guò)濾器知道尺寸和風(fēng)速,如何計(jì)算其初始風(fēng)量?
幾個(gè)理由充分告訴你,為什么現(xiàn)代社會(huì)需要空氣過(guò)濾器
空氣過(guò)濾器的正確過(guò)濾方法助你擁有更純凈的空氣
玻璃纖維材質(zhì)的空氣器所用的過(guò)濾紙的缺優(yōu)點(diǎn)都有哪些及解決方
HEPA的可燃性與不燃性
眾所周知,焊接作業(yè)環(huán)境比較差,對(duì)身體有危害,因此員工流動(dòng)頻繁。為了確保企業(yè)高效生產(chǎn)需求,焊接機(jī)器人能夠在惡劣的環(huán)境下,保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。工業(yè)焊接機(jī)器人的優(yōu)勢(shì):1.機(jī)器人焊接可以提高生產(chǎn)效率,焊接速度快,不用休息,性能穩(wěn)定,提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。2.機(jī)器人焊接可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,采用機(jī)器人焊接時(shí),焊接參數(shù)都是恒定的,焊縫質(zhì)量受人的因素影響較小,因此焊接質(zhì)量是穩(wěn)定的。從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。3.機(jī)器人焊接可以降低企業(yè)成本,焊接機(jī)器人主要體現(xiàn)在規(guī)?;a(chǎn)中,一臺(tái)機(jī)器人可以替代2到4名產(chǎn)業(yè)工人。機(jī)器人可24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn),節(jié)約企業(yè)大量成本。4、快速適應(yīng)產(chǎn)品更新,機(jī)器人與變位機(jī)可以通過(guò)修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。在產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)只需要根據(jù)更新產(chǎn)品設(shè)計(jì)相應(yīng)工裝夾具,機(jī)器人本體不需要做任何改動(dòng),只要更改調(diào)用相應(yīng)的程序命令,就可以做到產(chǎn)品更新,和設(shè)備更新。江蘇冀唐智能焊接裝備是一家專業(yè)提供焊接機(jī)器人的廠家,期待您的光臨!吳江工程機(jī)械焊接機(jī)器人公司
焊接機(jī)器人在全球的裝配線中越來(lái)越多地被使用。不斷提高對(duì)具有恒定質(zhì)量水平的較佳生產(chǎn)率的需求。在這種過(guò)程中,將路徑編程到機(jī)器人中,然后為所有要焊接的零件調(diào)用該路徑。由于焊接物體的公差,會(huì)有輕微的偏差??紤]到焊接材料的熱膨脹,因?yàn)槁N曲也會(huì)影響焊縫的位置。為了校正零件本身的影響,機(jī)器人路徑通常通過(guò)示教手動(dòng)進(jìn)行校正。但是,不能以這種方式補(bǔ)償由熱膨脹引起的變形的影響。激光焊縫跟蹤傳感系統(tǒng)為機(jī)器人焊接提供了理想的解決方案。在加工前立即測(cè)量焊縫的真實(shí)位置和寬度。當(dāng)激光傳感器檢測(cè)到焊縫的真實(shí)尺寸時(shí),同時(shí)將目標(biāo)位置發(fā)送給機(jī)器人,機(jī)器人使用該位置在X或Z方向上進(jìn)行校正運(yùn)動(dòng)。不可以補(bǔ)償由零件公差引起的偏差,而且可以補(bǔ)償翹曲效應(yīng)。因此,機(jī)器人焊接可以精確地在預(yù)期的位置進(jìn)行。激光焊縫跟蹤系統(tǒng)在焊接過(guò)程區(qū)域內(nèi)可以不受強(qiáng)光干擾,可以冷卻并防止焊接飛濺,特別適合在惡劣的焊接工藝環(huán)境中使用。借助激光焊縫跟蹤系統(tǒng)用于機(jī)器人焊接中,可以節(jié)省大量時(shí)間,否則這將需要不斷進(jìn)行校正。與傳統(tǒng)方法相反,由延遲引起的影響也可以得到補(bǔ)償。可以改善焊縫,減少?gòu)U品率并提高生產(chǎn)率。無(wú)錫行走焊接機(jī)器人案例江蘇冀唐智能焊接裝備是一家專業(yè)提供不銹鋼焊接機(jī)器人的公司,期待您的光臨!
松下焊接機(jī)器人的組合形式,焊接機(jī)器人本體+控制器+焊接電源,構(gòu)成了焊接機(jī)器人。主要有TM-G Ⅲ系列、TM-FG Ⅲ系列、TM-WG Ⅲ系列、TM-WGH Ⅲ系列、TL-G Ⅲ系列、TL-WG Ⅲ系列、TL-WGH Ⅲ系列。TM-G Ⅲ系列,是TM機(jī)器人本體與G Ⅲ控制器組成的機(jī)器人,需配合焊接電源,一起組成焊接機(jī)器人。TM-FG Ⅲ系列,是TM機(jī)器人本體與FG Ⅲ控制器(內(nèi)置焊接電源)組成的焊接機(jī)器人,也被稱為FG機(jī)器人。TM-WG Ⅲ系列,是TM機(jī)器人本體與WG Ⅲ控制器(內(nèi)置焊接電源)組成的焊接機(jī)器人。搭載WG Ⅲ控制器的焊接機(jī)器人被總稱為T(mén)AWERS機(jī)器人。搭載Super Active推拉絲系統(tǒng)的TAWERS機(jī)器人,被稱為Super Active TAWERS機(jī)器人,簡(jiǎn)稱SAWP機(jī)器人。松下激光機(jī)器人焊接和切割系統(tǒng),被稱為L(zhǎng)APRISS。
TM-G3焊接機(jī)器人可搭載的機(jī)器人本體有TM1400/TM1800/TM2000、WGⅢ控制器和示教器。TM-G3機(jī)器人搭載不同焊接電源會(huì)有不同工法與作用,可實(shí)現(xiàn)多種材料的品質(zhì)焊接。TM-G3-350GR5/500GR5焊接系統(tǒng):該系統(tǒng)由TM-G3機(jī)器人搭載350GR5/500GR5焊接電源,主要特點(diǎn):對(duì)碳鋼具有良好的焊接性能,小電流下可實(shí)現(xiàn)輕飛濺短路過(guò)渡,標(biāo)配Root根焊功能,適合打底及大間隙焊接??蓴U(kuò)展Deepen深透弧功能,應(yīng)用于厚板大熔深穿透焊和厚板打底焊。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置IoT模塊和模擬通訊接口,可擴(kuò)展數(shù)字接口。主要焊接方法:CO2,MAG。電源型號(hào)(下述型號(hào)無(wú)IoT功能和RFID讀卡功能):YD-350GR5HGM、YD-350GR5HVM。松下G5系列焊機(jī),搭載了物聯(lián)網(wǎng)IoT模塊??赏ㄟ^(guò)4G網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)在線,與松下iWeldCloud焊接云管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信。借助IoT模塊和iWeldCloud焊接云管理系統(tǒng),用戶可以方便地管理設(shè)備,還實(shí)現(xiàn)了與唐山松下的互聯(lián)。G系列焊機(jī)把焊接過(guò)程中參數(shù)上傳到云端,從而為用戶提供設(shè)備故障追蹤、設(shè)備故障預(yù)警、焊接過(guò)程分析、焊接參數(shù)優(yōu)化、機(jī)器人運(yùn)行診斷、設(shè)備維保支持等服務(wù)。松下第五代G系列智能物聯(lián)網(wǎng)焊機(jī),通過(guò)優(yōu)異的性能和遠(yuǎn)程云服務(wù),將為用戶帶來(lái)更新的體驗(yàn)和更多的價(jià)值!江蘇冀唐智能焊接裝備有限公司壓力容器焊接機(jī)器人,讓您滿意,期待您的光臨。
前副車架可以看成是前車橋的骨架,是前車橋的組成部分。前副車架并非完整的車架,只是支承前車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過(guò)它再與“正車架”相連,習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動(dòng)和噪聲,減少其直接進(jìn)入車廂,所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。傳統(tǒng)的沒(méi)有副車架的承載式車身,其懸掛是直接與車身鋼板相連的。因此前車橋的懸掛搖臂機(jī)構(gòu)都為散件,并非總成。在前副車架誕生以后,前懸掛可以先組裝在前副車架上,構(gòu)成一個(gè)車橋總成,然后再將這個(gè)總成一同安裝到車身上。更適合松下V型和H型焊接機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行焊接。常見(jiàn)焊接機(jī)器人方案有:1、適用型方案:TM1400G3機(jī)器人+500GR,特點(diǎn):無(wú)詳細(xì)說(shuō)明。TM1400G3機(jī)器人+350GL/500GL,特點(diǎn),脈沖MIG焊接,大間隙焊接、熔深控制、雙脈沖。低飛濺型方案:TM1400G3機(jī)器人+350GS/500GS,特點(diǎn):較飛濺,雙脈沖。江蘇冀唐智能焊接裝備致力于提供健身器材焊接機(jī)器人系統(tǒng),有需求的不要錯(cuò)過(guò)哦!泰州焊接機(jī)器人集成公司
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汽車座椅滑軌是汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。包括滑動(dòng)導(dǎo)軌和導(dǎo)軌座及珠架,滑動(dòng)導(dǎo)軌構(gòu)成有一對(duì)一折壁,底部構(gòu)成有一對(duì)水平的一折邊,滑動(dòng)導(dǎo)軌座構(gòu)成有一對(duì)第二折壁,上部構(gòu)成有一對(duì)水平的第二折邊,珠架攜滾柱、滾珠而置于滑動(dòng)導(dǎo)軌座上。受到意外沖擊時(shí),由一折邊上的一鎖定鉤與第二折邊上的第二鎖定鉤實(shí)行鉤配,使滑動(dòng)導(dǎo)軌充分地保持于滑動(dòng)導(dǎo)軌座上,確保汽車座椅不會(huì)被彈出,有利于提高乘、駕人員的安全,避免造成對(duì)乘、駕人員的傷害,所以對(duì)焊接要求較高。座椅滑軌大都采用度鋼材,一般抗拉強(qiáng)度在500Mpa以上,甚至達(dá)到900Mpa。鋼板厚度在1.50~2.00mm間。常見(jiàn)焊接機(jī)器人方案有:1、適用型方案:TM1400FG3機(jī)器人(FG機(jī)器人),特點(diǎn):電源融合型機(jī)器人。TM1400G3機(jī)器人+350GL/500GL,特點(diǎn),脈沖MIG焊接,大間隙焊接、熔深控制、雙脈沖。低飛濺型方案:TM1400G3機(jī)器人+350GS/500GS,特點(diǎn):較飛濺,雙脈沖。高級(jí)型:TM1400WG3機(jī)器人(TAWERS機(jī)器人),特點(diǎn):較飛濺、焊接導(dǎo)航、提升引弧、品質(zhì)管理等弧焊高級(jí)功能。TM1400WG3機(jī)器人(ActiveTAWERS機(jī)器人),極低飛濺、多種弧焊高級(jí)功能。方案布局:一字型單機(jī)器人雙工位。變位機(jī):?jiǎn)屋S雙持變位機(jī)。夾具:氣動(dòng)壓緊式。吳江工程機(jī)械焊接機(jī)器人公司