公交本身就是一個民生工程。是一個城市發(fā)達程度的衡量標準，是必須存在的，雖然連年虧損，但是在其他方面卻有自己的盈利方式。**補貼，廣告收入是其的主要收入。咱們在乘坐公交時，就可以看到公交車身、內部的電視以及候車廳等，都是廣告收入的來源，也是主要的收入來源。公交車身廣告較大的特點在于廣告的可視范圍遠，擁有高度吸引力，同時個關注也有更大的空間可發(fā)揮創(chuàng)意。車身廣告主要面向公交線路沿線的行人和車輛，廣告投放按數量和投放周期計費，根據易播網收錄的各大城市公交廣告資源顯示，車身廣告投放均價單輛一個月10000元以上。蘇州明日傳播公交車廣告設計獨特。蘇州姑蘇區(qū)公交車廣告鄭重承諾

公交媒體廣告曝光是可見的，這一點也可以與互聯網廣告對比來看，公交媒體是動與靜的有機結合，候車亭位置固定，車身卻是穿梭在大街小巷的，兩者面對的都是真正的人，每一次的展示都是非常熟悉的場景，更是真實和可信任的。而互聯網廣告，您永遠不知道你那幾百萬次的展示有多少次是虛假的。特別是近幾年來，數據造假已經成為互聯網廣告行業(yè)透明的“機密”了。即使除去數據造假外，剩余的點擊次數中，又有多少是真正觀看完廣告內容的，又有多少是形成對產品的購買行為的，隔著屏幕看數據，永遠都是未知數。特色公交車廣告效果公交車投放有沒有聯系方式？

公交車電視媒體廣告也是比較強力的廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過音頻和視頻像乘客傳遞信息，因為在乘車過程中，廣告信息大，廣告表現形式豐富、公益和盈利性廣告交替播放，更能達到廣告的傳播效果。當廣告創(chuàng)意與人的上肢運動巧妙結合，引起日常生活情景共鳴的時候，會給人留下深刻的印象，增加產品或品牌的好感度。投放公交車拉手廣告的價格也是比其他公交車廣告價格低的。公交車內掛板廣告,位置是在座椅的上方，廣告的表現形式都是以圖文展現的廣告形式，一般處于成人眼睛大致平行，方便了廣告的展現，空閑的乘客可以很詳細的看望廣告全部，提供了廣告?zhèn)鞑サ臋C會。也是投放公交車廣告的必選之地，投放公交車廣告選明日傳播。

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據調查顯示信息，在全國性30個城市一般住戶的媒體接觸習慣性中，昨日看了電視機的占比有93%，以往一周看了車體廣告的有66%，昨日看了報刊的有57%，昨日聽過錄音機的有24%，換句話說，公交車廣告是一般消費者除電視機之外接觸數很具有多的媒體廣告。消費者過去一周接觸過的全部戶外廣告方式中以車體廣告為數很具有多，為66%，次之是公交候車亭50%，屋頂明星廣告詞44%。除開徒步之外，74%的消費者以往一個月出門很具有關鍵的想代步代步工具是公共汽車，次之是單車47%。另外，消費者坐公交車的頻率很高，均值一月20次，16個鐘頭。公交廣告的投放價格大概多少錢？蘇州吳中區(qū)公交車廣告銷售電話

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現演變活方式的變化和戶外活動時間的增加，從根本上改變了消費者的媒體接觸習慣與接觸方式。車身廣告投放考慮的因素消費者平時看電視的主要時間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時段。合計3-4個小時，同時，在06：00---18：00這12個小時的時間里,看電視的消費者比例比較高不超過13%。消費者平時在戶外的主要時間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時段，合計4-5個小時，正好可以和電視媒體形成比較好互補。在06：00---19：00這13個小時的時間里，在戶外的消費者比例比較低不低于14%，與看電視的空擋時段形成鮮明對比，這時候，戶外車身廣告就可以全天候的每天2次以上的覆蓋目標消費者。另外，消費者平時看報紙的主要集中在三個時間段，上班前后，中午吃飯休息時間，以及晚飯前后這一時間段，且比較高比例不超過7%，都比較低。蘇州姑蘇區(qū)公交車廣告鄭重承諾

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