在變壓器原邊副邊匝數(shù)確定后即可進(jìn)行繞制。根據(jù)高頻變壓器的實(shí)際工況，變壓器中流通的是高頻大電流，所以必須要考慮集膚效應(yīng)。在選用繞制的導(dǎo)線時(shí)一方面要線徑足夠，滿足安全性。同時(shí)在集膚效應(yīng)的影響下，如果線徑較大則比較好選用扁銅線。取值銅線流通的電流密度J=3.5A/mm2。原邊電流I=60/7.5=8A。則S原邊=8/3.5=2.28mm2，S副邊=60/3.5=17.14mm2。在選定扁銅線的型號(hào)后，根據(jù)扁銅線的線徑和磁芯窗口面積進(jìn)行核算，驗(yàn)證窗口面積是否足夠。其原理與變壓器類似，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原邊電壓的隔離測(cè)量。新能源電壓傳感器代理價(jià)錢

諧振電感是為諧振電容提供足夠的充放電能量，實(shí)現(xiàn)滯后橋臂的零電壓開通。諧振電感的參數(shù)選擇對(duì)整個(gè)電路的軟開關(guān)都很重要。為了滿足能量的要求是希望諧振電感值越大越好，并且大電感可以有效抑制電流的急劇變化，防止振蕩，消除尖刺峰值。但是電感值過大會(huì)導(dǎo)致更大的占空比丟失，降低了整個(gè)裝置的效率，并且電感過大，對(duì)應(yīng)阻抗值很大，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)反應(yīng)慢[19]。相反的，如果電感值偏小，則可能不能為諧振電容提供足夠的能量，無法滿足軟開關(guān)，并且橋臂上的上涌和下沖的尖峰電流的影響會(huì)變得明顯，可能引起正負(fù)周期工作狀態(tài)不對(duì)稱，增大了開關(guān)損耗，使功率開關(guān)管溫升明顯容易引起開關(guān)管炸毀。深圳電壓傳感器服務(wù)電話在電壓傳感器中，測(cè)量是基于分壓器的。

本項(xiàng)目逆變橋臂上有4個(gè)開關(guān)管，對(duì)應(yīng)需要四個(gè)**的驅(qū)動(dòng)電路?？蛇x用的驅(qū)動(dòng)電路有很多種，以驅(qū)動(dòng)電路和IGBT的連接方式可以將驅(qū)動(dòng)電路分為直接驅(qū)動(dòng)、隔離驅(qū)動(dòng)和集成化驅(qū)動(dòng)。在此我們采用集成化驅(qū)動(dòng)，因?yàn)橄鄬?duì)于分立元件構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)電路，集成化驅(qū)動(dòng)電路集成度更高、速度快、抗干擾強(qiáng)、有保護(hù)功能模塊，并且也減小了設(shè)計(jì)的難度[25]。**終選用集成驅(qū)動(dòng)電路M57962，如圖4-3和4-4所示為M57962L驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大效果圖。M57962 是 N 溝道大功率 IGBT 驅(qū)動(dòng)電路，可以驅(qū)動(dòng) 1200V/400A 大功率 IGBT， 采用快速型光耦合器實(shí)現(xiàn)電氣隔離，輸入輸出隔離電壓高達(dá) 2500V。

驅(qū)動(dòng)電路是連接逆變橋開關(guān)管和控制電路的橋梁，控制板輸出的驅(qū)動(dòng)信號(hào)是功率很小的PWM波，不足以驅(qū)動(dòng)開關(guān)管使之正常的開通關(guān)斷。并且在工程中，為了保證開關(guān)管（IGBT）迅速關(guān)斷，需要在關(guān)斷器件給開關(guān)管提供負(fù)的驅(qū)動(dòng)電壓，而這些都需要驅(qū)動(dòng)電路來滿足。除此外，驅(qū)動(dòng)電路還負(fù)責(zé)控制電路和主電路的隔離，即弱電模塊和強(qiáng)電部分的電氣隔離[26]。驅(qū)動(dòng)電路也是整個(gè)補(bǔ)償電源設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的好壞會(huì)影響到整個(gè)電路工作的安全以及開關(guān)管的開關(guān)速度。具體對(duì)驅(qū)動(dòng)的電路有如下要求：1）提供適當(dāng)?shù)恼聪螂妷?，是IGBT能夠可靠的開通關(guān)斷；2）驅(qū)動(dòng)電路工作頻率要能夠滿足工程需要。3）驅(qū)動(dòng)電路的功率足夠，保證IGBT工作在過載工況下不會(huì)出現(xiàn)飽和而損壞。4）有較強(qiáng)的電氣隔離和抗干擾能力。但其體積大，頻帶較窄，一般只能用于工頻或其它額定頻率測(cè)量，并且具有諧振和輸出不能短路等問題。

為了加強(qiáng)裝置的安全性，大都采用具有變壓器隔離的隔離型方案。從功率角度考慮，當(dāng)選用的功率開關(guān)管的額定電壓和額定電流相同時(shí)，裝置的總功率通常和開關(guān)管的個(gè)數(shù)呈正比例關(guān)系，故全橋變換器的功率是半橋變換器的2倍，適用于中大功率的場(chǎng)合?；谝陨峡紤]，本方案中補(bǔ)償裝置選用帶有變壓器隔離的全橋型直流變換器。借助于效率高、動(dòng)態(tài)性能好、線性度高等優(yōu)點(diǎn)，PWM（脈寬調(diào)制）技術(shù)在全橋變換器領(lǐng)域得到了廣發(fā)的關(guān)注和應(yīng)用，已經(jīng)成為了主流的控制技術(shù)。傳統(tǒng)的PWM直流變換器開關(guān)管工作在硬開關(guān)狀態(tài)。在硬開關(guān)的缺陷是很明顯的具體表現(xiàn)在：1）開關(guān)管的開關(guān)損耗隨著頻率的提高而增加；2）開關(guān)管硬關(guān)斷時(shí)電流的突變會(huì)產(chǎn)生加在開關(guān)管兩端的尖峰電壓，容易造成開關(guān)管被擊穿；3）開關(guān)管硬開通時(shí)其自身結(jié)電容放電會(huì)產(chǎn)生沖擊電流造成開關(guān)管的發(fā)熱。當(dāng)交流電壓通過這些極板時(shí)，由于電子通過對(duì)面極板電壓的吸引或排斥作用，電流將開始通過。新能源電壓傳感器代理價(jià)錢

在這里，我們將高阻抗的傳感元件插入到一個(gè)串聯(lián)的電容耦合電路中。新能源電壓傳感器代理價(jià)錢

在超前橋臂上開關(guān)管開關(guān)過程中，橋臂上兩個(gè)諧振電容充放電的能量由諧振電感和負(fù)載端濾波電感共同提供，在能量關(guān)系上很容易滿足。當(dāng)諧振電感上電流Ip值變小或輸入電壓變大時(shí)，超前橋臂諧振電容充放電時(shí)間會(huì)變長，即當(dāng)變換器輕載時(shí)，開關(guān)管可能會(huì)失去零開通條件。在上式中，輸入端直流側(cè)母線電壓取值為310V，諧振電感電流Ip=Io/K=60/8=7.5A。取值Vin=310V，Ip=7.5A，死區(qū)時(shí)間留一倍的裕量，在此取值為1.2Us，計(jì)算得到clead=15.48109。在此可以取值為15nF。新能源電壓傳感器代理價(jià)錢