小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船精細(xì)飼喂。裝載帶精細(xì)計量的喂食設(shè)備，當(dāng)無人艇到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細(xì)投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進(jìn)行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，不能對食物投放的量進(jìn)行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費(fèi)，當(dāng)投放的餌料沒有被完全 吃掉就很容易引起水質(zhì)的惡化，危害水生物的安全。設(shè)計能夠精細(xì)計量投放食物設(shè)備，然后將該設(shè)備安裝在無人艇上，通過相關(guān)的硬件來控制設(shè)備的運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)對食物投放量的精細(xì)控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能夠均勻分布。養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上，設(shè)置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設(shè)置好無人艇的運(yùn)動路徑，當(dāng)其到達(dá)目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船,一鍵作業(yè)，**性解決了可用性、易用性問題。上海自動投料無人船應(yīng)用場景

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船在智能水產(chǎn)養(yǎng)殖模式下，通過傳感器、衛(wèi)星圖像、無人機(jī)和其他技術(shù)可以提高數(shù)據(jù)的數(shù)量和質(zhì)量；通過機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能，能達(dá)到更好的數(shù)據(jù)存儲效果；基于云計算能力和其他技術(shù)的進(jìn)步，可以不斷提高數(shù)據(jù)輸入和分析能力；智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)等更好的工具則可以用來部署和傳達(dá)信息。此外，在過去的十年中，借助深度學(xué)習(xí)的圖像識別和對象檢測工具，智慧漁業(yè)發(fā)展取得了重大飛躍。依托無人投料船對水域進(jìn)行自動投料時，無人投料船電池的電量有限，為了提高無人投料船電池的續(xù)航能力，需要對其進(jìn)行充電?，F(xiàn)有的無人投料船進(jìn)行投料結(jié)束后時，無人投料船直接?？吭诎哆叢赐?，船會隨著水面進(jìn)行漂動，若遭遇大風(fēng)天氣會對無人投料船搭載的設(shè)備和動力系統(tǒng)造成損壞，而且搭載設(shè)備價格昂貴容易損壞，所以需要將無人投料船與水面分離隔絕。為了進(jìn)一步使得無人投料船更智能化從而減少人工操作，黑龍江施藥無人船定制小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船超級神器！噴藥、投料“船”搞定，80畝塘50分鐘，一年能省好幾萬。

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖自動巡航無人駕駛船、環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程服務(wù)平臺3部分組成的水產(chǎn)養(yǎng)殖在線監(jiān)控設(shè)備,在提高養(yǎng)殖監(jiān)控效率和降低監(jiān)控成本的同時,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖過程的實(shí)時在線監(jiān)測和精細(xì)調(diào)控。綜合應(yīng)用自動化航向航速控制、自動導(dǎo)航定位和防碰撞技術(shù),實(shí)現(xiàn)無人駕駛船的自動巡航功能。利用無人船運(yùn)載自制的多功能環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)水質(zhì)指標(biāo)(溫度、溶解氧、p H值和氧化還原能力)以及魚、蝦生態(tài)信息的實(shí)時定點(diǎn)獲取,并能根據(jù)用戶需求調(diào)整檢測指標(biāo)。無人船在大幅減少環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置數(shù)量的同時,有效提高了裝置的檢測精度。將統(tǒng)計分析、信息融合、組態(tài)控制、嵌入式等技術(shù)相結(jié)合,用于對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖現(xiàn)場環(huán)境調(diào)控設(shè)備的精細(xì)控制。試驗(yàn)表明,該監(jiān)控設(shè)備能滿足規(guī)模化水產(chǎn)養(yǎng)殖需求,對推廣應(yīng)用精細(xì)農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝置、進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖過程監(jiān)測與精細(xì)調(diào)控有積極的促進(jìn)作用

改進(jìn)安全和風(fēng)險管理：小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船加強(qiáng)了水產(chǎn)養(yǎng)殖作業(yè)的安全和風(fēng)險管理。 水產(chǎn)養(yǎng)殖中的體力勞動可能涉及身體風(fēng)險，例如在惡劣的天氣條件下工作或處理有害物質(zhì)。 通過使用無人船，工人可以從潛在的危險情況中解脫出來，確保他們的安全。 此外，這些船只配備了先進(jìn)的傳感器和防撞系統(tǒng)，可比較大限度地降低事故或碰撞的風(fēng)險。增強(qiáng)的數(shù)據(jù)收集和分析：無人駕駛船舶配備了傳感器和技術(shù)，可以在操作過程中***收集數(shù)據(jù)。 他們可以收集有關(guān)水質(zhì)、魚類行為、飼料消耗等方面的數(shù)據(jù)。 這些數(shù)據(jù)可用于深入分析、優(yōu)化飼養(yǎng)策略和改進(jìn)整體農(nóng)場管理。 實(shí)時收集和分析數(shù)據(jù)的能力有助于做出明智的決策，從而帶來更好的運(yùn)營成果2022年中國水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模分析 產(chǎn)值規(guī)模突破萬億。

小豚智能水產(chǎn)無人船適用于深遠(yuǎn)海網(wǎng)箱養(yǎng)殖、圍欄養(yǎng)殖、工廠化養(yǎng)殖、室內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)魚池、流水槽、大小水庫、大小魚蝦蟹泥鰍塘、湖泊**海水魚等?？筛鶕?jù)投喂對象數(shù)量、投喂面積、投喂速度、投送距離、料倉容積、淡水/海上環(huán)境進(jìn)行個性化定制。采用靈活的分段模塊設(shè)計，可根據(jù)需要的容量大小靈活改變；可采用耐腐蝕的不銹鋼材質(zhì)，滿足深海養(yǎng)殖需要。下料機(jī)各個部件采用一體化設(shè)計制作，同心度好，配合精度高，防止氣體從旋轉(zhuǎn)輪片和外殼之間泄露。電機(jī)配有密封外殼和密封格蘭，和下料機(jī)外殼之間密封連接，從而防止氣體通過電機(jī)的轉(zhuǎn)軸泄露。同時對飼料的破碎率低?？刂葡到y(tǒng)電氣系統(tǒng)采用總線結(jié)構(gòu)，直接接入風(fēng)機(jī)、下料機(jī)、分配器、傳感器等設(shè)備，和控制主機(jī)連接結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。容易實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程控制或自動和手動控制，可靠性高。小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船為了解決目前市場上未應(yīng)用的蝦塘自動投餌機(jī)而設(shè)計，方便養(yǎng)殖戶在可以自動的投料。江蘇水產(chǎn)無人船功能

小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船不僅能讓龍蝦養(yǎng)殖更加智能，還能節(jié)省人力，降低養(yǎng)殖成本。上海自動投料無人船應(yīng)用場景

水產(chǎn)養(yǎng)殖智能無人投料船,主要涉及無人投料船領(lǐng)域.包括無人投料船,設(shè)置在投料船底部的采樣裝置和設(shè)置在無人投料船上的數(shù)據(jù)集成模塊;所述無人投料船包括船體,設(shè)置在船體底部兩側(cè)的動力系統(tǒng),設(shè)置在船體頂部的架體,設(shè)置在架體上的投料裝置,設(shè)置在架體上的電池;所述電池為無人投料船供能,所述船體漂浮在水面,所述船體底部兩側(cè)的動力系統(tǒng)提供動力前進(jìn).本發(fā)明的有益效果在于:水產(chǎn)養(yǎng)殖中對養(yǎng)殖的水域通過地形測量,水質(zhì)檢測,生物生長分布狀態(tài)進(jìn)行環(huán)境生態(tài)建模,從而對水產(chǎn)養(yǎng)殖投料的優(yōu)化合理利用,實(shí)現(xiàn)變頻式投料,解決了水產(chǎn)養(yǎng)殖中的何時投料,何地投料,投多少料等問題,比較大限度地減少了人員投入上海自動投料無人船應(yīng)用場景

東莞小豚智能前身為“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，團(tuán)隊(duì)主要成員包 括一批IEEE Fellow、教授和青年博士，團(tuán)隊(duì)2016  年落地廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院，開展了 5年的科研和實(shí)踐，形成系列的無人船技術(shù)群體和 產(chǎn)品系列。小豚智能創(chuàng)立于2020年7月，致力于將 團(tuán)隊(duì)前期項(xiàng)目成果產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。公司已申請無人系 統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)40余項(xiàng)，其中發(fā)明專利30余項(xiàng)。相關(guān)成果已分別通過國家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、 中國人工智能學(xué)會、中國自動化學(xué)會、廣東省機(jī)械工程學(xué)會的產(chǎn)品檢驗(yàn)和成果鑒定，技術(shù)水平達(dá)國際先進(jìn)水平。公司在東莞松山湖建有“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”、“東莞市全自主無人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“全自主無人艇松山湖試驗(yàn)基地”等研發(fā)平臺和試驗(yàn)基地。