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北辰區(qū)電控船舶智能化改造

來源: 發(fā)布時間:2024-01-14

會議中,協(xié)會秘書長謝恩輝為大家做協(xié)會介紹,謝秘書長介紹了協(xié)會團隊的工作人員以及協(xié)會的經(jīng)營理念、組織架構及服務企業(yè)的內(nèi)容等方面,同時還預告了我會將在九月份舉辦的AI+儲能高質量發(fā)展大會的相關活動情況,歡迎大家屆時前來參加。船舶智能化改造 接著,大家以熱烈的掌聲歡迎特邀嘉賓:東莞小豚智能技術有限公司總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》的主題分享,耿博士圍繞人工智能的發(fā)展背景、歷程以及當下發(fā)展情況和無人自主駕駛在船泊方面的應用情況向大家展開了詳細的介紹,讓大家對人工智能產(chǎn)業(yè)有了更深一步的認識。船舶智能化改造全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊獲批廣東省創(chuàng)新團隊,隨后到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。北辰區(qū)電控船舶智能化改造

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近期,我們將開設《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(六)》欄目,以展示調(diào)研成果,后續(xù)《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(第六集)》也將公開出版。本期讓我們走進位于東莞市松山湖的東莞小豚智能技術有限公司。耿濤,控制科學博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無人艇工程技術研究中心副主任,廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?!皷|莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;船舶智能化改造轉身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無人艇機身、遠程操控臺、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所,環(huán)境顯得明亮又舒適。江西一體化船舶智能化改造船舶智能化改造,展示了行業(yè)應用提供了一站式解決方案,并獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。

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大部分的水產(chǎn)養(yǎng)殖投餌投料、灑藥等方式還處于全人工或半機械化的作業(yè)階段。全人工的作業(yè)方式是指由人工依靠自身的經(jīng)驗進行撐船,同時對水塘進行灑藥和投餌。而半機械化的作業(yè)方式是在船頭安裝一個投餌機,船尾安裝一個掛機推進器,通過人工操作推進器使船按照一定的航線規(guī)劃行進,在行進過程中,通過投餌機進行投餌撒料。雖然經(jīng)過技術的優(yōu)化和改進,船舶智能化改造 目前出現(xiàn)了少部分無人船進行自主投餌灑藥的作業(yè)實例,但是應用情況并不樂觀。并且很多的無人船并不能實現(xiàn)自主巡航,只能通過人工控制或者軟件控制實現(xiàn)固定的航線,不具備定點投餌、更短路徑規(guī)劃、兼?zhèn)錇⑺幍裙δ堋Ka(chǎn)養(yǎng)殖投餌需要固定品質、固定數(shù)量、固定時間、固定地點,不同的水產(chǎn)養(yǎng)殖物具有不同的生活習性,而這樣便很難控制這些固定因素,而且目前無人船的水產(chǎn)養(yǎng)殖應用技術并不成熟,無人船造價成本極高,與人工或者半人工的投餌、灑材料式相比,并不能有效的降低水產(chǎn)養(yǎng)殖戶的人力物力成本,并且也不能實現(xiàn)大范圍的推廣,應用情況并不樂觀,因此需要一款可以根據(jù)不同水產(chǎn)養(yǎng)殖品種對不同投喂方式要求而改變的自動巡航智能投餌無人船。

面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無人船河豚-T800(下文簡稱:河豚-T800)船舶智能化改造 ,河豚-T800以其全自主巡航及自動投料/施液功能,實現(xiàn)了水產(chǎn)養(yǎng)殖智能化、數(shù)字化的無人作業(yè)模式,可廣泛應用于各種魚類、對蝦、小龍蝦、大閘蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水環(huán)境和水質凈化場景(或根據(jù)應用需求進行功能定制)。在自主作業(yè)方面,河豚-T800水產(chǎn)無人船具備自主巡航功能,能自動完成餌料投喂、水環(huán)境等重復性高且枯燥的工作,減少了人工成本,降低了員工作業(yè)和提高了飼料投喂準確度,執(zhí)行了可量化的科學喂養(yǎng)養(yǎng)殖方法。小豚船舶智能化改造,構建了集底層交互、數(shù)據(jù)顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構。

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11月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學會、珠海市聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實景應用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。船舶智能化改造,小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會,參與了大會舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實景應用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動,展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產(chǎn)品,為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應用提供了一站式解決方案,并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。公司總經(jīng)理耿濤帶領公司各部門負責人共同參加了這個新里程碑的重要儀式。電控船舶智能化改造哪個好

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經(jīng)中國船協(xié)組織審查,共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件,其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品(品牌:小豚智)入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術有限公司是國內(nèi)先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商,致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺;小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件;船舶智能化改造支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案;動力背包(水下機器人),小豚智教、無人船實驗平臺等系列產(chǎn)品。北辰區(qū)電控船舶智能化改造