在東莞松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)里面，專注提供無(wú)人船行業(yè)一站式解決方案提供商的東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”），在此“茁壯成長(zhǎng)”。走進(jìn)小豚智能的辦公區(qū)，擺放著一臺(tái)類似汽車方向盤般的操作設(shè)備，設(shè)備前方兩個(gè)大屏顯示著遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)水域和航行線路圖等畫面。小豚智能聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹，該設(shè)備是一臺(tái)無(wú)人船遠(yuǎn)程控制終端，通過5G通信等技術(shù)，控制辦公樓不遠(yuǎn)處湖面上的一艘水面巡邏無(wú)人船。工作人員無(wú)需親自抵達(dá)水域，只需坐在辦公室內(nèi)，預(yù)先設(shè)定巡邏路線，無(wú)人船只便會(huì)自動(dòng)進(jìn)行巡邏。一旦發(fā)現(xiàn)水域現(xiàn)場(chǎng)有溺水或者其他事故，工作人員還可以通過該操作臺(tái)，遠(yuǎn)程手動(dòng)操控船只，進(jìn)行緊急救援或者持續(xù)監(jiān)看等功能。無(wú)人船的設(shè)計(jì)使得海洋科研變得更加便捷和安全。上海植保養(yǎng)殖無(wú)人船價(jià)位

無(wú)需遙控的無(wú)人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠；研發(fā)精密動(dòng)力部件，讓仿生機(jī)器人實(shí)現(xiàn)四肢動(dòng)物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進(jìn)技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來(lái)精彩比拼，讓眾人感受前沿科技，也為行業(yè)發(fā)展與人類生活帶來(lái)的無(wú)限可能?！叭灾鳠o(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”“AIoTbrain智造平臺(tái)”“高性能氣凝膠復(fù)合材料在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目分別獲得本次大賽的一、二等獎(jiǎng)，成功贏得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽入場(chǎng)券，將與其他各分賽場(chǎng)決賽一、二等獎(jiǎng)項(xiàng)目共同角逐總決賽100萬(wàn)元的特等獎(jiǎng)桂冠。北京養(yǎng)蝦無(wú)人船應(yīng)用場(chǎng)景無(wú)人船的未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?，將為人類探索和利用海洋提供更多可能性?/p>

而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于安裝與維護(hù)，由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此減少了振動(dòng)與噪聲，通過與海水直接接觸，潤(rùn)滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無(wú)人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有益效果是：新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體，使得推進(jìn)器的體積大大減小，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結(jié)構(gòu)緊湊，減少了傳動(dòng)過程中的磨損，能量利用率高，

2020年的年末幾天，第九屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽專業(yè)賽（華為專場(chǎng)）暨2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽舉行，在這場(chǎng)賽事上，小豚智能這家剛成立不到半年的公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目一舉攬下特等獎(jiǎng)及百萬(wàn)獎(jiǎng)金，成為全場(chǎng)比較大競(jìng)爭(zhēng)者。此次獲獎(jiǎng)不僅讓小豚智能在松山湖一舉成名，還獲得了400萬(wàn)天使輪融資，為企業(yè)的發(fā)展注入“加速劑”。對(duì)于耿濤而言，研究無(wú)人船從來(lái)不是突發(fā)奇想，早在華中科技大學(xué)讀博期間，他便開始涉及水下潛器的研究項(xiàng)目，從此與“水”結(jié)緣，此時(shí)“小豚智能”的雛形在他心里生根發(fā)芽。小豚智能 I 亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)，斬獲“無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)”。

而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易于安裝與維護(hù)，由于減少了實(shí)際的傳動(dòng)過程和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此減少了振動(dòng)與噪聲，通過與海水直接接觸，潤(rùn)滑效果和散熱效果均比較好，而且還可以省略了龐大、復(fù)雜的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)，降低了裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，從而降低了實(shí)際的使用成本無(wú)人船艇與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的有益效果是：新型將電機(jī)與推進(jìn)器集成為一體，使得推進(jìn)器的體積大大減小，從而占用空間小，提高了空間利用率，而且結(jié)構(gòu)緊湊，減少了傳動(dòng)過程中的磨損，能量利用率高小豚船舶智能化改造，具備自主避障和航行能力的航行控制單元。天津自動(dòng)拋料無(wú)人船招商加盟

小豚船舶智能化改造，作為東莞小豚智能技術(shù)有限公司主要負(fù)責(zé)人，耿濤在工研院完成了從學(xué)者到創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變。上海植保養(yǎng)殖無(wú)人船價(jià)位

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人船正逐步實(shí)現(xiàn)智能化和自主化。通過集成先進(jìn)的傳感器、控制系統(tǒng)和通信模塊，無(wú)人船可以實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境、自主規(guī)劃航線、自主執(zhí)行任務(wù)。這種智能化和自主化的無(wú)人船不僅可以提高作業(yè)效率和安全性，還可以降低運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本。同時(shí)，無(wú)人船還可以與其他智能設(shè)備進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，形成智能化的海洋作業(yè)系統(tǒng)。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，無(wú)人船將在海洋領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，成為推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。上海植保養(yǎng)殖無(wú)人船價(jià)位