隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人船艇逐漸成為海洋工程領(lǐng)域的新寵。作為一種先進(jìn)的海洋工程技術(shù)，無(wú)人船艇能夠執(zhí)行各種任務(wù)，包括海洋資源調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海上運(yùn)輸、海上救援等。

  我們將探討無(wú)人船艇的運(yùn)用及其對(duì)未來(lái)海洋科技的影響。一、無(wú)人船艇的優(yōu)勢(shì)無(wú)人船艇與傳統(tǒng)的有人駕駛船只相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：降低成本：由于無(wú)人船艇不需要船員，因此可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，由于減少了人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，也降低了保險(xiǎn)費(fèi)用。提高效率：無(wú)人船艇可以持續(xù)航行，不受人體生理限制的影響，因此可以提高工作效率。

  此外，由于無(wú)需考慮船員的休息和飲食等問(wèn)題，無(wú)人船艇也可以在任務(wù)期間進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的工作。增強(qiáng)安全性：由于無(wú)人船艇無(wú)需考慮人員安全問(wèn)題，因此在執(zhí)行危險(xiǎn)任務(wù)時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

  此外，通過(guò)遠(yuǎn)程操控和自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)，無(wú)人船艇還可以避免人為錯(cuò)誤和事故。適應(yīng)性強(qiáng)：無(wú)人船艇可以適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境和任務(wù)需求。例如，在海洋環(huán)境惡劣的情況下，無(wú)人船艇可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，而有人船只則必須返航或?qū)ふ冶茈y所。 小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)。山西一體化無(wú)人船艇

  隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的發(fā)展，無(wú)人船艇在未來(lái)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。以下是一些未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和前景：技術(shù)創(chuàng)新：隨著人工智能、傳感器技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人船艇的自主性和可靠性將得到進(jìn)一步提升。

  例如，通過(guò)引入更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器技術(shù)，無(wú)人船艇將能夠更好地感知周圍環(huán)境，提高航行的安全性。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：隨著海洋產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們對(duì)海洋資源的需求和對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)意識(shí)將不斷增強(qiáng)。這將推動(dòng)無(wú)人船艇在海洋監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，進(jìn)一步拓展其應(yīng)用范圍。 江西輔助駕駛系統(tǒng)無(wú)人船艇品牌東莞小豚智能技術(shù)有限公司是工研院全自主無(wú)人艇省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成立的產(chǎn)業(yè)化公司。

  無(wú)人船艇，也稱為無(wú)人艇、無(wú)人水下車輛或水下無(wú)人機(jī)，是一種無(wú)人駕駛的船只。它具備自主導(dǎo)航、感知避障、信息采集等多種功能，可在海洋環(huán)境中執(zhí)行各種任務(wù)。無(wú)人船艇的發(fā)展可追溯到20世紀(jì)末，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，其技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。

  無(wú)人船艇可以執(zhí)行海上巡邏、緝私緝渡及救援等任務(wù)。在緝私方面，無(wú)人船艇能夠提高執(zhí)法部門的巡邏效率和監(jiān)管能力。例如：在救援方面，無(wú)人船艇可以迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救，如海上石油泄漏事故的處理中，無(wú)人船艇能夠高效地收集泄漏的石油，減輕環(huán)境污染。

經(jīng)中國(guó)船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無(wú)人船重要部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無(wú)人駕駛解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無(wú)人船平臺(tái)；小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案；動(dòng)力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商。

  團(tuán)隊(duì)主要開(kāi)展全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究，已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無(wú)人艇-機(jī)集群協(xié)同等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明專利30件，在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論文57篇，被Nature.Physics研究亮點(diǎn)報(bào)導(dǎo)。

  2017年以來(lái)創(chuàng)造16.8億元的經(jīng)濟(jì)效益。開(kāi)發(fā)了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四個(gè)型號(hào)無(wú)人艇、多型號(hào)艇載無(wú)人機(jī)，以及跨域協(xié)同、多源信息融合感知、矢量噴推與運(yùn)動(dòng)控制等功能部件，覆蓋了遠(yuǎn)海、近海、港區(qū)及內(nèi)河湖的任務(wù)需求。獲得廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明展金獎(jiǎng)、ICIRA2018比較好論文獎(jiǎng)等。 小豚智能利用混合式通訊和智能化控制等技術(shù)手段，構(gòu)建船舶數(shù)據(jù)流動(dòng)的基礎(chǔ)架構(gòu)。黑龍江多功能無(wú)人船艇服務(wù)

無(wú)人船艇的自動(dòng)化操作，為海洋工程提供了新的解決方案。山西一體化無(wú)人船艇

7月26日，由陜西省安康市委副書記、市領(lǐng)導(dǎo)王浩帶隊(duì)，安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣、寧陜縣、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能，安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳，東莞小豚智能技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱：小豚智能）總經(jīng)理耿濤博士向考察團(tuán)一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品情況，現(xiàn)場(chǎng)展示了我司無(wú)人船水域巡邏實(shí)景：遠(yuǎn)程操控、全自主巡航，不僅做到了零人工巡邏，還降低了釣魚、網(wǎng)魚、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象，有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象。山西一體化無(wú)人船艇