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絞索600通過(guò)上述螺栓旋緊的方式兩端分別連接于塔架100和滑道,當(dāng)然因?yàn)榻g索600的拉力要克服滑道的重力,絞索600與塔架100的連接點(diǎn)應(yīng)高于絞索600與滑道的連接點(diǎn)。鉸接組件130包括:鉸軸133、第1接頭部131和第二接頭部132,第1接頭部131和第二接頭部132同軸鉸接于鉸軸133。第1滑道200的底端和第二滑道300的頂端分別安裝于第1接頭部131和第二接頭部132,借助第1接頭部131與第二接頭部132的鉸接關(guān)系,可帶動(dòng)第1滑道200和第二滑道300進(jìn)行傾角的調(diào)整。并且所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)注意,因?yàn)榛赖慕嵌日{(diào)整問(wèn)題,在設(shè)計(jì)第1滑道200和第二滑道300對(duì)接點(diǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮滑道的側(cè)壁不能因滑道的角度調(diào)整而出現(xiàn)縫隙,也不能阻礙滑道的角度調(diào)整。對(duì)此,本實(shí)施例采用一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的對(duì)接方法,使第二滑道300的內(nèi)徑略微大于第1滑道200的內(nèi)徑,讓第1滑道200的下端頭搭接于第二滑道300上端頭內(nèi)。此外為了滿(mǎn)足食品安全要求,對(duì)第1滑道200和第二滑道300以及塔架100的材料采用316l,同時(shí)對(duì)鉸接組件130采用滿(mǎn)足食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。通過(guò)鉸接組件130對(duì)第1滑道200和第二滑道300進(jìn)行連接,采用絞索600的拉力固定滑道的位置,可控制絞索的長(zhǎng)度110進(jìn)而控制滑道的傾角。溧水區(qū)米袋氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!溧陽(yáng)常見(jiàn)氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家
移動(dòng)夾板6的側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)貫穿開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺紋孔,兩個(gè)轉(zhuǎn)桿17分別與兩個(gè)螺紋孔相互嚙合,固定夾板5的頂壁上同樣開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)槽,轉(zhuǎn)槽內(nèi)同樣設(shè)有限位板18,兩個(gè)轉(zhuǎn)桿17遠(yuǎn)離移動(dòng)夾板6的一端貫穿固定夾板5的頂壁并延伸至轉(zhuǎn)槽內(nèi),兩個(gè)轉(zhuǎn)桿17遠(yuǎn)離移動(dòng)夾板6的一端分別安裝在限位板18的頂壁上,轉(zhuǎn)桿17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)與移動(dòng)夾板6的嚙合可將移動(dòng)夾板6向固定夾板5處移動(dòng),移動(dòng)夾板6與固定夾板的相互配合可將板材進(jìn)行夾取,固定夾板5與移動(dòng)夾板6相對(duì)一側(cè)的側(cè)壁上均安裝有防滑齒21,防滑齒21可將板材更穩(wěn)定的進(jìn)行夾取。本發(fā)明中,本發(fā)明中,分別將第1電機(jī)2和第二電機(jī)3接通電源,先將第二電機(jī)3進(jìn)行正轉(zhuǎn),第二電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)第1轉(zhuǎn)盤(pán)11轉(zhuǎn)動(dòng),第1轉(zhuǎn)盤(pán)11通過(guò)三角形傳動(dòng)件14可將兩個(gè)第二轉(zhuǎn)盤(pán)12進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)兩個(gè)第二轉(zhuǎn)盤(pán)12上均安裝的轉(zhuǎn)桿17可與移動(dòng)夾板6進(jìn)行嚙合,因此轉(zhuǎn)桿17轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可迫使移動(dòng)夾板6向固定夾板5進(jìn)行移動(dòng),進(jìn)而在固定夾板5與移動(dòng)夾板6的相互配合下可對(duì)板材進(jìn)行夾緊,固定夾板5與移動(dòng)夾板6上安裝的防滑齒21可防止板材滑落,增加穩(wěn)定性,將板材夾緊后,打開(kāi)第1電機(jī)2并將第1電機(jī)2進(jìn)行正轉(zhuǎn),第1電機(jī)2通過(guò)驅(qū)動(dòng)端安裝的斜齒輪8可將蝸桿9進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。靜安區(qū)牛皮袋氣動(dòng)懸臂吊原理溧水區(qū)牛皮袋氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!
圖2是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的固定夾持機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖2所示,固定夾持機(jī)構(gòu)1包括防滑手柄101、支架102、夾持件103和鎖定板104。防滑手柄101為長(zhǎng)條形桿件,其兩側(cè)設(shè)有多個(gè)相間排列的圓弧形凹陷,可以增加摩擦力,使航天員握住時(shí)不易打滑。防滑手柄101兩端分別連接萬(wàn)向球頭接頭結(jié)構(gòu)4和支架102。支架102主要用于支承夾持件103和鎖定板104。夾持件103為組合件,包括固定夾1031、轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032和壓簧1033。固定夾1031與支架102固定連接,轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032與支架102鉸接。固定夾1031位于下側(cè),而轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032位于上側(cè),二者均是中部位置與支架102連接,兩端基本對(duì)齊。由此,固定夾1031與轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032構(gòu)成一個(gè)類(lèi)似夾子的結(jié)構(gòu),可以?shī)A持在艙壁助力扶手上,實(shí)現(xiàn)將整個(gè)助力裝置固定。壓簧1033設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032與支架102之間,可以在航天員操作轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032轉(zhuǎn)動(dòng)后通過(guò)彈力將其復(fù)位并加緊。圖3、圖4和圖5分別是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的固定夾持機(jī)構(gòu)完全打開(kāi)狀態(tài)、未鎖定狀態(tài)和鎖定狀態(tài)的剖視圖。結(jié)合這三張附圖,為了便于航天員操作,轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032靠近支架102的一端向右上方翹起,并且上方為平面。這樣便于航天員握住防滑手柄101并利用拇指向下壓轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032使其轉(zhuǎn)動(dòng)。
該多個(gè)肋將所述壁部的外周面和所述第1面連結(jié)起來(lái)。由此,能夠提高壁部與散熱器之間的連結(jié)強(qiáng)度。作為理想的技術(shù)方案,所述多個(gè)肋沿著所述壁部的周?chē)缘乳g隔配置。由此,在壁部的周?chē)?,能夠確保壁部與散熱器之間的連結(jié)強(qiáng)度不產(chǎn)生偏差。作為理想的技術(shù)方案,還具備帽,該帽安裝于所述壁部的靠所述電路基板側(cè)的端部,所述帽具有與所述磁體相對(duì)的頂板部和對(duì)所述頂板部的外周進(jìn)行支承的緣部,所述頂板部的材料是樹(shù)脂。由此,從磁體發(fā)出的磁通能夠透過(guò)帽的頂板部,磁傳感器能夠檢測(cè)該磁通。不必為了使磁通透過(guò)而從壁部的端部拆下帽。因此,在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的組裝工序中,不需要拆下帽的工序,能夠抑制工序數(shù)量的增大。另外,在電路基板安裝于散熱器而完成了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置之后,也能維持帽安裝于壁部的端部的狀態(tài)。由此,能夠持續(xù)性地抑制異物附著于磁體。作為理想的技術(shù)方案,所述壁部具有在所述外周面設(shè)置的槽部,所述緣部具有在與所述槽部重疊的位置設(shè)置的突起部,所述突起部能卡合于所述槽部。由此,能將帽固定于壁部。作為理想的技術(shù)方案,所述壁部與散熱器形成為一體。由此,在壁部與散熱器之間不存在接合的邊界,因此,能夠提高壁部與散熱器之間的連結(jié)強(qiáng)度。江寧區(qū)米袋氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!
轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端的齒型結(jié)構(gòu)插入至鎖定板104較厚部分的槽中,從而壓住轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032,達(dá)到鎖定夾持件103的目的。圖6是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖6所示,長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)2包括內(nèi)調(diào)節(jié)桿201、外調(diào)節(jié)桿202和開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)203。內(nèi)調(diào)節(jié)桿201為空心矩形桿,其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁設(shè)有等間隔直線排列的多個(gè)固定孔2011,每?jī)蓚€(gè)相對(duì)的固定孔2011為一個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)檔位。外調(diào)節(jié)桿202也為空心矩形桿,其內(nèi)孔為與內(nèi)調(diào)節(jié)桿201外形矩形輪廓相同的矩形孔。外調(diào)節(jié)桿202一端開(kāi)口,而內(nèi)調(diào)節(jié)桿201從此開(kāi)口處插入外調(diào)節(jié)桿202的內(nèi)孔中。并且外調(diào)節(jié)桿202能套在內(nèi)調(diào)節(jié)桿201外做直線往復(fù)移動(dòng),完成換擋。而為了使航天員更清晰的判斷檔位,可如圖6所示,在內(nèi)調(diào)節(jié)桿201外壁上位于兩個(gè)同一側(cè)壁的固定孔2011之間的位置設(shè)置軸向環(huán)繞內(nèi)調(diào)節(jié)桿201外壁的環(huán)形凹槽。此外,外調(diào)節(jié)桿202外壁的中部位置還設(shè)有扶手204。扶手204為不封閉的矩形框架結(jié)構(gòu),包括兩個(gè)短邊梁和一個(gè)長(zhǎng)邊梁。兩個(gè)短邊梁遠(yuǎn)離長(zhǎng)邊梁的一端連接在外調(diào)節(jié)桿202的一個(gè)側(cè)壁上,形成一個(gè)封閉的矩形。在調(diào)整長(zhǎng)度時(shí),航天員握住扶手204向外拉或向里推從而使外調(diào)節(jié)桿202做遠(yuǎn)離或靠近艙壁助力扶手a的運(yùn)動(dòng)。六合區(qū)象鼻子氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家!靜安區(qū)牛皮袋氣動(dòng)懸臂吊原理
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以及第2面,其位于所述第1面的相反側(cè),所述外裝部自所述第2面向所述蓋體的外側(cè)突出。由此,能夠?qū)⑽挥陔妱?dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的外側(cè)的信號(hào)傳送布線經(jīng)由連接器自蓋體側(cè)連接于電路基板。作為理想的技術(shù)方案,在電路基板的法線方向上,所述連接器與所述第1線圈布線和所述第2線圈布線分開(kāi)。由此,在電路基板中,能夠?qū)⒐┻B接器連接的區(qū)域和供第1線圈布線或第2線圈布線連接的區(qū)域相互分開(kāi)地配置。作為理想的技術(shù)方案,所述第1線圈布線和所述第2線圈布線相鄰地配置。由此,能夠?qū)⒌?電力電路和第2電力電路相鄰地配置。作為理想的技術(shù)方案,所述第1線圈布線的所述第2部位自比所述第1電力電路所包含的電子元器件靠近所述電路基板的外周的位置連接于所述第1電力電路。由此,能夠使第1線圈布線遠(yuǎn)離磁傳感器,能夠抑制因電流在第1線圈布線中流動(dòng)而產(chǎn)生的磁場(chǎng)對(duì)磁傳感器造成的影響。作為理想的技術(shù)方案,所述電路基板具有與所述第1線圈布線的所述第2部位相連接的第1通孔。自所述電路基板的法線方向觀察時(shí),在所述檢測(cè)電路的配置位置與所述第1通孔之間存在所述第1電力電路所包含的電子元器件的配置位置。由此,能夠使自第1電力電路到達(dá)電動(dòng)馬達(dá)的電流路徑遠(yuǎn)離磁傳感器。溧陽(yáng)常見(jiàn)氣動(dòng)懸臂吊推薦廠家
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