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閻良區(qū)錨索歡迎咨詢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-22

塌孔、卡鉆的處理。當(dāng)鉆孔穿越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時(shí),往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標(biāo)志是從孔中吹出黃色巖粉,夾雜一些原狀的(非鉆頭碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊,這時(shí),不管鉆進(jìn)深度如何,都要立即停止鉆進(jìn),拔出鉆具,進(jìn)行固壁注漿,注漿壓力采用0.4MPa,漿液為水泥砂漿和水玻璃的混合液,24小時(shí)后重新鉆孔。雨季,常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿,固壁注漿前,必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔的石塊不必處理),否則,不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。首先推導(dǎo)錨索錨固段的荷載傳遞微分方程。閻良區(qū)錨索歡迎咨詢

錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí),要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi),這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩(wěn)定,達(dá)到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆錨索孔質(zhì)量,采用潛孔沖擊式鉆機(jī)。未央?yún)^(qū)品質(zhì)好錨索價(jià)格優(yōu)惠然后,根據(jù)錨固段的側(cè)阻力分布模式,并利用邊界條件即可求得錨固段上任意點(diǎn)處的變形量。

常見故障及排除方法故障類別原因,處理方法1.馬達(dá)轉(zhuǎn)速太慢1.氣壓低2.進(jìn)氣管路有異物阻塞或漏氣嚴(yán)重1.查看氣壓表,氣壓應(yīng)為0.4~0.63Mpa2.吹凈進(jìn)氣管路,清理過濾器和濾網(wǎng)或更換進(jìn)氣管2.氣腿下降太慢1.缺少潤滑2.氣腿損壞或被卡3.放氣閥損壞1.檢查注油器有否潤滑油,并檢查油量調(diào)節(jié)情況2.檢查氣腿是否損壞,若是損壞,則上井維修3.檢查放氣閥是否堵塞,應(yīng)使排氣暢通3.鉆孔速度降低1.氣壓低2.使用了不合適的鉆頭3.鉆頭磨損4.巖質(zhì)堅(jiān)硬5.水壓低6.軸承、齒輪磨損嚴(yán)重1.檢查氣壓,應(yīng)達(dá)到要求2.使用合適的鉆頭3.更換鉆頭4.降低轉(zhuǎn)速,加大氣腿推力5.檢查水壓,壓力應(yīng)為0.6~1.2Mpa6.更換軸承、齒輪。

研究結(jié)論從理論上對2次灌漿型預(yù)應(yīng)力錨索錨固段側(cè)阻力分布規(guī)律、錨固段荷載、變形特性進(jìn)行了系統(tǒng)研究,歸納起來做了以下工作:(1)將預(yù)應(yīng)力錨索體系分解成承受側(cè)阻力荷載作用的巖土體部分及錨固段部分并分別加以研究。(2)巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計(jì)算巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力分布,并根據(jù)修正分層總和法計(jì)算預(yù)應(yīng)力荷載下錨固段穩(wěn)定巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的變形值。(3)將錨固段進(jìn)行離散化處理,并根據(jù)錨索錨固段荷載傳遞特性來計(jì)算其變形量,推導(dǎo)了錨固段荷載傳遞微分方程。(4)根據(jù)兩者荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系建立聯(lián)立方程組來進(jìn)行錨索體系的整體分析,并采用迭代法求解,給出了具體的迭代步驟。(5)通過一工程實(shí)例的分析比較,說明本文理論是合理的。巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計(jì)算巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力分布。

在本文中,作者首先將預(yù)應(yīng)力錨索錨固段離散化,并將預(yù)應(yīng)力錨索體系分解成承受側(cè)阻力荷載作用的巖土體部分及錨固段部分并分別加以研究。其中,巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計(jì)算巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的應(yīng)力分布,并根據(jù)修正分層總和法計(jì)算預(yù)應(yīng)力荷載下錨固段穩(wěn)定巖土體內(nèi)任意點(diǎn)處的變形值;錨固段漿體材料部分則根據(jù)錨索錨固段荷載傳遞特性來計(jì)算其變形量。*后根據(jù)兩者荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系建立聯(lián)立方程組,采用迭代法求解,可以獲得錨索錨固段的側(cè)阻力分布及荷載、變形特性。本方法能夠考慮巖土體的三向應(yīng)力對其變形特性的影響,*為重要的是在計(jì)算變形時(shí)能夠考慮巖土體的本構(gòu)關(guān)系,從而可以考慮巖土體的非線性特性對其變形特性的影響。因此,在理論計(jì)算上比較合理。同時(shí),可以運(yùn)用本文建議方法的基本原理研究預(yù)應(yīng)力錨索的群錨效應(yīng)。本文理論對于預(yù)應(yīng)力錨索工作機(jī)理特性研究具有現(xiàn)實(shí)意義。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進(jìn)行整體分析。閻良區(qū)品質(zhì)錨索大概費(fèi)用

折疊錨固法注漿,折疊錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。閻良區(qū)錨索歡迎咨詢

折疊錨索安裝向錨索孔裝索前,要核對錨索編號是否與孔號一致,確認(rèn)無誤后,再以高壓風(fēng)清孔一次,即可著手安裝錨索。安裝下傾錨索比較簡單,沒有更多的技術(shù)問題。安裝上傾和水平錨索時(shí)要注意以下四點(diǎn):檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置,損壞的,按技術(shù)要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內(nèi),當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí),停止推送,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障后重新送索閻良區(qū)錨索歡迎咨詢

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