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廣州球頭桿端關(guān)節(jié)軸承制造廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22

基于有限元的桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化:針對(duì)某型號(hào)桿端關(guān)節(jié)軸承在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂的問題,對(duì)其原結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元仿真分析,得到的較大應(yīng)力位置與實(shí)際斷裂位置吻合,圓柱段仿真結(jié)果誤差與應(yīng)力理論計(jì)算結(jié)果只為0.5%,驗(yàn)證仿真結(jié)果的可靠性.對(duì)桿端體各結(jié)構(gòu)參數(shù)依次進(jìn)行單變量有限元仿真分析,獲取各參數(shù)對(duì)桿端體較大應(yīng)力和質(zhì)量的影響,據(jù)此確定優(yōu)化順序并對(duì)關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行優(yōu)化.優(yōu)化后的桿端關(guān)節(jié)軸承質(zhì)量增加9.8%,較大等效應(yīng)力降低14.9%,計(jì)算疲勞壽命從500萬次提高到4 600萬次,大于目標(biāo)疲勞壽命值3 000萬次,優(yōu)化后的樣件均順利通過疲勞試驗(yàn)。因此,請(qǐng)充分研究關(guān)節(jié)軸承的安裝,即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的步驟進(jìn)行關(guān)節(jié)軸承安裝。廣州球頭桿端關(guān)節(jié)軸承制造廠

一種外螺紋組裝型自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承,包括桿端體和軸承外圈,所述桿端體的中部外側(cè)嵌套有遮擋環(huán),且桿端體的內(nèi)部預(yù)留設(shè)置有注油腔,并且注油腔的上端開設(shè)有注油口,所述桿端體的下端右側(cè)表面預(yù)留有排油孔,且桿端體的上端左右兩側(cè)均貼合設(shè)置有密封圈,所述密封圈的外側(cè)設(shè)置有固定板,且固定板中部貫穿有固定栓,所述軸承外圈位于桿端體的上端中部,且軸承外圈的內(nèi)部設(shè)置有PTFE自潤(rùn)滑材料,所述自潤(rùn)滑材料的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸承內(nèi)圈.該外螺紋組裝型自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承,拆卸時(shí)方便對(duì)桿端體下端外表面螺紋結(jié)構(gòu)的部分添加潤(rùn)滑油,減小了拆卸難度,且密封圈出現(xiàn)磨損時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行更換,使用方便。四川自潤(rùn)滑桿端關(guān)節(jié)軸承廠例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在桿端關(guān)節(jié)軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。

關(guān)節(jié)軸承性能:當(dāng)施加負(fù)荷及擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的速度都很小時(shí),給油式關(guān)節(jié)軸承可在無潤(rùn)滑的情況下操作。盡管如此,一般情形下都必須定期補(bǔ)充油脂。在初次安裝運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),建議潤(rùn)滑周期需適度縮短。無給油式關(guān)節(jié)軸承可以再無潤(rùn)滑的情形下使用。然而,若在操作前加入鋰皂基油脂時(shí),關(guān)節(jié)軸承的使用期限將可更為延長(zhǎng)。若在軸承周圍空間注入油脂時(shí),關(guān)節(jié)軸承將更能有效的防護(hù)灰塵及異物的入侵。在任何情況下,關(guān)節(jié)軸承所選用的配合均不得使套圈發(fā)生不均勻的變形,其配合性質(zhì)和等級(jí)的選擇必須根據(jù)軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來決定。

一種高穩(wěn)定性的變速箱球頭桿端關(guān)節(jié)軸承:一種高穩(wěn)定性的變速箱球頭桿端關(guān)節(jié)軸承,屬于機(jī)車零部件技術(shù)領(lǐng)域.一種高穩(wěn)定性的變速箱球頭桿端關(guān)節(jié)軸承,包括球桿以及與球桿上端固定連接的軸承外圈,軸承外圈內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承內(nèi)圈,軸承外圈外側(cè)設(shè)置有防磨花紋A,軸承內(nèi)圈外側(cè)面設(shè)置有防磨花紋B,球桿外側(cè)下部開設(shè)有外螺紋,球桿外側(cè)上端與軸承外圈下端外側(cè)連接處設(shè)置有加強(qiáng)環(huán)起,并在球桿上端內(nèi)側(cè)開設(shè)有減振腔,減振腔內(nèi)安裝有減振組件。本實(shí)用新型通過在球桿上端開設(shè)減振腔,并利用減振腔內(nèi)部的減振組件使得當(dāng)該桿端關(guān)節(jié)軸承受外部振動(dòng)時(shí),減振組件可以有效吸收或消耗外部的振動(dòng)力,避免軸承內(nèi)圈在運(yùn)作時(shí)對(duì)軸承外圈造成剝落,壓痕,銹蝕,裂紋,磨損等現(xiàn)象。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同,可承受徑向載荷、軸向載荷,或者是徑向、軸向同時(shí)作用的聯(lián)合載荷。

關(guān)節(jié)軸承性能:關(guān)節(jié)軸承的傾角遠(yuǎn)比一般可調(diào)心的滾動(dòng)軸承大得多,很適合在同心度要求不高的支承部位使用,關(guān)節(jié)軸承的傾角隨軸承結(jié)構(gòu)大小、類型、密封裝置及支承的形式而不同,一般向心關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是3°~15°,角接觸關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是2°~3°,推力關(guān)節(jié)軸承的傾角范圍是6°~9°。關(guān)節(jié)軸承的裝卸應(yīng)遵循以下原則,即裝配和拆卸所施加的力不能直接通過球形滑動(dòng)面進(jìn)行傳遞。另外,應(yīng)使用輔助裝卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的裝卸力直接和均勻地施于所配合的套圈上,或用加熱等輔助方法進(jìn)行無載荷的裝卸。關(guān)節(jié)軸承安裝的好壞與否,將影響到關(guān)節(jié)軸承的精度、壽命和性能。廣州高速桿端關(guān)節(jié)軸承哪家可靠

桿端關(guān)節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承,它屬于關(guān)節(jié)軸承中的一支類。廣州球頭桿端關(guān)節(jié)軸承制造廠

桿端關(guān)節(jié)軸承:其型式按GB/T9161標(biāo)準(zhǔn)可分成:彎桿開球頭桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SQ);直桿開球頭桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SQZ);單桿開球頭桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SQD);左旋內(nèi)螺紋組裝桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SLLB);左旋外螺紋組裝桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SALB);左旋彎桿型桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SLLB);左旋單桿型桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SQLD);帶圓柱焊接型桿端關(guān)節(jié)軸承(圓柱型)(類型代號(hào)為:SK);帶平底座焊接型桿端關(guān)節(jié)軸承(方型)(類型代號(hào)為:SF);帶鎖口型桿端關(guān)節(jié)軸承(類型代號(hào)為:SLR)。廣州球頭桿端關(guān)節(jié)軸承制造廠

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