那我們要先搞清楚汽車玻璃為什么要貼膜？其實汽車窗玻璃，一般都是普通玻璃、鍍膜玻璃，對太陽的紫外線阻隔率是比較低的，汽車玻璃原本并不能滿足隔熱隔紫外線的日常需求，如果長時間開車，人坐在車里就算開著空調，也是非常難受的，另外車的內飾長時間太陽暴曬，也會加速它的老化進程，所以汽車就要用專業(yè)的玻璃膜來改善車窗本身的這些先天不足。汽車玻璃膜有很多的名稱，也叫隔熱膜，防爆膜或太陽膜，顧名思義隔熱才是它的主要功能，通過將紅外線和紫外線反射出去，從而達到有效隔熱的效果。更重要的是，當紫外線被阻隔在車外后，車內的人便不容易被曬黑了，同時真皮座椅內飾件等的老化也會得到一定的緩解。貼上好隔熱膜，可使車內迅速降溫，有效隔熱。重慶新型隔熱膜

第三代吸熱型薄膜是在蒸發(fā)工藝下，加入紅外線吸收劑而成，短時間內可產生看似優(yōu)異的隔熱效果，市場上許多價格高昂宣稱隔熱前列的產品，事實上都是這種膜。吸熱膜在吸收達到飽合之后，會產生二次輻射，隨貼車年限的增加，隔熱性能遞減。施工中因膜吸熱高或者施工后在陽光下暴曬，都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外，紅外線吸收劑會散發(fā)有害物質，對健康有害。！它在高透光時不隔熱，隔熱時又會影響透光，其高反射性會造成鏡面外觀，產生光污染，并且容易氧化。廣東什么是隔熱膜廠家直銷主要功能，通過將紅外線和紫外線反射出去，從而達到有效隔熱的效果。

汽車隔熱膜的防曬效果，一般是指太陽中主要由紫外線和紅外線構成，紫外線對皮膚有害，而紅外線則含帶大量的熱量，在駕駛方向迎向太陽行進時，更會產生眩光等嚴重影響駕駛安全。而汽車隔熱膜便起到了至關重要的作用。經(jīng)調查顯示，在貼膜后，進入汽車內部的紫外線將減少99%以上，也就是說貼膜可以幾乎全部阻擋太陽光中的有害光線，防止曬傷等情況發(fā)生；而同樣紅外線攜帶的熱量也減少了80%，使車內溫度不會隨暴曬而升高，達到舒適感。由于現(xiàn)在購車時4S店都以贈送貼膜的形式進行推銷，而贈品均為比較劣質的貼膜，為提高車內體驗和駕駛安全，建議自行購買張貼。而在選擇時也應該從顏色、氣味、手感、指標這些方面一一去辨別，以防購買到假膜而帶來不必要的后果。

膜的基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（HC），另一面是安裝膠層及保護膜。膜的專業(yè)制造商通常使用各自有技術認證的粘膠用于夾層合成和安裝膠層。主要分為：壓敏膠和水分子復活膠。在炎熱的夏季里，玻璃膜能有效隔絕車外的高溫，讓空調變得更為有效，有效降低油耗，并延長空調壓縮機壽命，也能在前擋玻璃遭遇小石子或異物撞擊時，防止玻璃不會出現(xiàn)飛濺傷人的情況，有效防止交通事故中車窗爆裂飛濺造成的二次傷害，減少駕駛過程中眩光造成的危害，確保視野清晰，駕駛安全，是每輛愛車都不可或缺的投資。一般來說，價錢越便宜的膜隔熱效果越差。

除了傳統(tǒng)染色膜和單層金屬膜以外，有一種吸收熱量型膜，但熱控性能不如金屬膜，其特點是：主要是在膠中加入吸熱的化學品，以在短時間內產生似乎很優(yōu)異的隔熱效果，飽和之后會產生二次輻射，遠紅外線對人體的危害更為嚴重，不具光譜選擇性：高透光的同時不會阻隔大部分熱量；隔熱性能提高的同時又會影響可見光的穿透，具隱蔽性，因短暫的熱量不會暴露其缺點，以達到蒙蔽消費者的目的，由于吸收熱量的不均勻，施工過程中易造成玻璃爆裂。還有一種反射熱量型（光譜選擇），使用磁控濺射工藝生產，具光譜選擇功能的智能薄膜：保證隔熱性能優(yōu)異的同時允許可見光透過，由貴金屬多層濺射而成，反射而非吸收大量熱量的特點，產生較少二次輻射現(xiàn)象，此技術被美國有威信的科學雜志《大眾科學》評選為千年百大發(fā)明之一。汽車隔熱膜的起源還跟愛迪生有關系!青海機械隔熱膜哪里買

隔熱性能是指降低車內的灼熱感，空調制冷快減少能源消耗。重慶新型隔熱膜

一般情況下隔熱膜的安裝方法通常是相似的，即去除保護層后，用安裝液噴灑于潔凈的玻璃表面和膜的安裝膠層表面；將膜平鋪于玻璃上裁去多余邊角，用安裝工具排除多余水分等。隔熱膜在建筑工業(yè)中可以被稱為“兩棲”產品，它既可用于舊樓翻新，也可用于新建大樓。別看它只是一層不起眼的薄膜，卻能夠過濾80%的帶熱量紅外線，過濾98%以上的紫外線，還能防止玻璃破損。在普通透明玻璃上直接貼膜就可變成兼有隔熱和安全防爆作用的安全隔熱玻璃。重慶新型隔熱膜

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