鈦合金的鉆削加工：鉆削鈦合金時(shí)容易生成長(zhǎng)而薄的卷曲切屑，同時(shí)鉆削熱量大，容易使切屑過(guò)分堆積或粘附在鉆削刃上，這是造成鉆削鈦合金困難的主要原因。鉆孔要采用短而鋒利的鉆頭和低速?gòu)?qiáng)制進(jìn)給，支撐支架要緊固，并要給以重復(fù)充分冷卻，尤其是深孔鉆削。鉆削過(guò)程中鉆頭在孔內(nèi)應(yīng)保持鉆削狀態(tài)而不允許在鉆孔內(nèi)空轉(zhuǎn)，并應(yīng)保持低而恒速的鉆削速度。鉆通孔要仔細(xì)，當(dāng)快要鉆通時(shí)，為了清理鉆頭和鉆孔，及去除鉆屑，較好退回鉆頭，較終破孔時(shí)采用強(qiáng)制進(jìn)給，這樣可以獲得光滑的孔。鈦合金零件加工產(chǎn)品的比強(qiáng)度在金屬結(jié)構(gòu)資料中是很高的，它的強(qiáng)度與鋼材適當(dāng)，但其分量光為鋼材的57%。北京鈦合金零部件加工工廠

針對(duì)鈦合金難加工材料，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)及總結(jié)：①刀具材料的選擇。應(yīng)盡可能采用硬質(zhì)合金刀具，并應(yīng)選用與鈦合金親和力較小的YG類(lèi)硬質(zhì)合金。如為斷續(xù)切削或有沖擊時(shí)，也可采用高速鋼刀具(如W2Mo9Cr4VCo8等)，或采用超細(xì)顆粒的硬質(zhì)合金（如YG10H、YG8W等）。②合理選擇刀具幾何參數(shù)。刀具的磨損，刀鈍會(huì)使零件主切削抗力增大，造成墊片變形，刀具切削刃太鋒利雖然有利于切削，但刀具強(qiáng)度較低，刀具易于磨損，反而使切削力增大，同樣使零件變形，通過(guò)反復(fù)加工實(shí)踐，在精加工時(shí)，前角取γ0=15°～20°，后角取α0=8°～12°。③切削用量的選擇。選用較低的切削速度及較大的進(jìn)給量和切削深度。用硬質(zhì)合金車(chē)刀車(chē)削時(shí)，可取s=0.1～0.3mm/r；粗加工時(shí)切削深度一定要大于氧化皮的深度。深圳鈦合金零件加工收費(fèi)在鈦合金零件加工過(guò)程中，工件的設(shè)計(jì)應(yīng)合理。

某些機(jī)加工車(chē)間發(fā)現(xiàn)鈦金屬難以有效加工，但這種觀點(diǎn)并不表示現(xiàn)代加工方法和刀具的發(fā)展趨勢(shì)。之所以困難，部分是因?yàn)殁伣饘偌庸な切屡d工藝，缺少可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。此外，困難通常與期望值及操作者的經(jīng)驗(yàn)相關(guān)，特別是有些人已經(jīng)習(xí)慣了鑄鐵或低合金鋼等材料的加工方式，這些材料的加工要求一般很低。相比之下，加工鈦金屬似乎更困難些，因?yàn)榧庸r(shí)不能采用同樣的刀具和相同的速率，并且刀具的壽命也不同。即便與某些不銹鋼相比，鈦金屬加工的難度也仍然要高。我們固然可以說(shuō)，加工鈦金屬必須采取不同的切削速度和進(jìn)給量以及一定的預(yù)防措施。其實(shí)與大多數(shù)材料相比，鈦金屬也是一種完全可直接加工的材料。只要鈦工件穩(wěn)定，裝夾牢固，機(jī)床的選擇正確，動(dòng)力合適，工況良好，并且配備具有較短刀具懸伸的ISO50主軸，則所有問(wèn)題都會(huì)迎刃而解——只要切削刀具正確的話。

鈦合金的工藝性能差、抗磨性能低，致使切削加工困難、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，在加工過(guò)程中非常容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)影響工件質(zhì)量。鈦合金切削加工的特點(diǎn)：1、變形系數(shù)?。哼@是鈦合金切削加工的明顯特點(diǎn)，變形系數(shù)小于或接近于1。切屑在前刀面上滑動(dòng)摩擦的路程較大增大，加速刀具磨損。2、單位面積上的切削力大：由于切屑與前刀面的接觸長(zhǎng)度極短，單位接觸面積上的切削力較大增加，容易造成崩刃。同時(shí)，由于鈦合金的彈性模量小，加工時(shí)在徑向力作用下容易產(chǎn)生彎曲變形，引起振動(dòng)，加大刀具磨損并影響零件的精度。因此，要求工藝系統(tǒng)應(yīng)具有較好的剛性。鈦合金加工特性：切削過(guò)程中的安全性能差。

鈦合金鉆孔加工：鈦合金鉆孔時(shí)，容易產(chǎn)生細(xì)長(zhǎng)卷曲的切屑，同時(shí)鉆孔熱量大，使切屑過(guò)度堆積或粘附在鉆孔邊緣，這是鈦合金鉆孔困難的主要原因。鉆孔應(yīng)采用短而尖的鉆頭和低速?gòu)?qiáng)制進(jìn)給，支架應(yīng)緊固并反復(fù)充分冷卻，尤其是深孔鉆孔。鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭應(yīng)保持在孔內(nèi)鉆進(jìn)狀態(tài)，不應(yīng)在孔內(nèi)空轉(zhuǎn)，并應(yīng)保持低而恒定的鉆進(jìn)速度。小心鉆通孔。當(dāng)即將鉆透孔時(shí)，為了清理鉆頭、鉆孔和清理鉆屑，較好退回鉆頭，并在孔較終破裂時(shí)使用強(qiáng)制進(jìn)給，以便獲得光滑的孔。鈦合金攻絲加工：攻絲鈦合金可能是較困難的加工過(guò)程。攻絲時(shí)，鈦屑去除有限，咬合傾向嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致螺紋配合不良，導(dǎo)致絲錐卡死或斷裂。攻絲完成后，鈦合金傾向于在絲錐上干壓實(shí)。因此，應(yīng)盡可能避免盲孔或過(guò)長(zhǎng)的通孔，以防止內(nèi)螺紋表面粗糙度增加或出現(xiàn)斷錐現(xiàn)象。同時(shí)，攻絲方法要不斷改進(jìn)，比如磨掉絲錐的后沿。沿齒頂齒邊長(zhǎng)度方向磨削軸向排屑槽。另一方面，具有氧化、氧化或鍍鉻表面的水龍頭用于減少咬合和磨損。鈦合金零件加工的外表處理辦法：機(jī)械研磨。北京鈦合金零部件加工工廠

鈦合金加工注意事項(xiàng)：鈦合金零件加工和鏡面的磨削方法有一定的區(qū)別。北京鈦合金零部件加工工廠

航空鈦合金葉片工藝的難點(diǎn)：1、葉片變形問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題和磨削余量不均勻是同類(lèi)問(wèn)題，鍛造鈦合金葉片和超塑成型葉片均在一定溫度下完成形變，受殘余應(yīng)力影響都存在變形，尤其是壓氣機(jī)葉片，變形的數(shù)量級(jí)與葉片進(jìn)排氣邊厚度在同一量級(jí)，達(dá)到0.1mm以上，這和航空葉片一般型面空間誤差0.05mm左右相比就太大了，必須予以修正。2、基準(zhǔn)問(wèn)題，型面定位、葉片裝夾后的一致性問(wèn)題。精鍛葉片和超塑成型葉片型面精度很好，但仍然是粗基準(zhǔn)，這和汽輪機(jī)葉片銑削基準(zhǔn)相比還是比較粗。如上所述，這個(gè)裝夾定位誤差在數(shù)量級(jí)上和葉片變形誤差相當(dāng)，這也是不能不考慮到的一個(gè)重要影響因素，也必須通過(guò)修正坐標(biāo)系來(lái)解決。此外，進(jìn)排氣邊磨削時(shí)，冷卻條件不好，很薄的邊緣散熱條件不好，葉片進(jìn)排氣邊容易產(chǎn)生燒蝕，這也給葉片進(jìn)排氣邊磨削帶來(lái)一定困難；對(duì)于超塑成型風(fēng)扇葉片，除了進(jìn)排氣邊，型面也需要磨削拋光，還存在型面余量不均勻、變形誤差等問(wèn)題。北京鈦合金零部件加工工廠

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