通訊模塊可以是4g通訊模塊、gprs通訊模塊、藍(lán)牙通訊模塊、紅外通訊模塊或wifi通訊模塊中的至少一種。所述顯示屏m120可以是液晶顯示屏等。如圖1所示，所述呼叫終端包括求助的首先呼叫終端m180和被求助的第二呼叫終端m190，所述呼叫終端的結(jié)構(gòu)可以采用如圖2所示的結(jié)構(gòu)設(shè)置。其中，首先呼叫終端m180和第二呼叫終端m190的名稱(chēng)*為區(qū)分不同的呼叫終端，首先呼叫終端m180和第二呼叫終端m190的結(jié)構(gòu)完全一致，并且序號(hào)并不表示先后順序。其中，所述呼叫終端和所述調(diào)度控制器m200采用如下步驟進(jìn)行車(chē)間人員呼叫調(diào)度，首先呼叫終端m180的求助按鈕被按下時(shí)，所述首先呼叫終端m180的控制單元m130獲取所述定位模塊m150的定位數(shù)據(jù)；所述首先呼叫終端m180的控制單元m130將所述定位數(shù)據(jù)通過(guò)所述通訊模塊m140發(fā)送至所述調(diào)度控制器m200；所述調(diào)度控制器m200根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)確定與所述定位數(shù)據(jù)距離Z近的n個(gè)生產(chǎn)設(shè)備，n為預(yù)設(shè)數(shù)量，并將n個(gè)生產(chǎn)設(shè)備的id發(fā)送至所述首先呼叫終端m180；所述首先呼叫終端m180的控制單元m130將接收到的n個(gè)生產(chǎn)設(shè)備的id進(jìn)行編號(hào)后顯示于所述顯示屏m120，并根據(jù)工作人員按下的數(shù)字按鈕的數(shù)值確定被選擇的生產(chǎn)設(shè)備。指揮調(diào)度是應(yīng)對(duì)城市交通擁堵的有效手段。太原道閘指揮調(diào)度分析

應(yīng)急指揮通信綜合系統(tǒng)在城市運(yùn)轉(zhuǎn)遭到突發(fā)災(zāi)害或事故時(shí)，承擔(dān)著及時(shí)、準(zhǔn)確、暢通地傳遞首先手信息的“急先鋒”角色，是決策者正確指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)的重要。在自然災(zāi)害救援、城市消防救援、重大安保等應(yīng)用場(chǎng)景中，北峰通信可提供從終端到指揮通信平臺(tái)的完整應(yīng)急通信解決方案，無(wú)需其他基礎(chǔ)建設(shè)，即可迅速為應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)搭建安全可靠、易拆易建、即用即通的專(zhuān)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)，幫助指揮員時(shí)時(shí)掌控應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)決策調(diào)度。開(kāi)原市應(yīng)急管理局應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)方案，就充分體現(xiàn)了這一方面。中山周邊指揮調(diào)度分析現(xiàn)代指揮調(diào)度技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化和可視化。

國(guó)家應(yīng)急指揮系統(tǒng)為提升ZF應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)公共事件和自然災(zāi)害的綜合響應(yīng)處置能力,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急過(guò)程智能化信息化、應(yīng)急指揮調(diào)度可視化可交互、應(yīng)急決策規(guī)范化合理化、應(yīng)急資源可管理可實(shí)戰(zhàn)，中電智通構(gòu)建了統(tǒng)一高效的城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)。城市應(yīng)急指揮系統(tǒng)接收到突發(fā)事件的報(bào)警，快速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，通過(guò)應(yīng)急指揮系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溝通，快速對(duì)事件進(jìn)行分析定性，根據(jù)突發(fā)公共事件的發(fā)展、應(yīng)急預(yù)案或ZF命令等制定應(yīng)急計(jì)劃，調(diào)度指揮各部門(mén)的應(yīng)急隊(duì)伍、**、車(chē)輛、物資等資源進(jìn)行應(yīng)急處置；根據(jù)系統(tǒng)反饋的現(xiàn)場(chǎng)周邊資源、人員位置以及現(xiàn)場(chǎng)視頻等態(tài)勢(shì)信息，實(shí)時(shí)調(diào)整應(yīng)急計(jì)劃和調(diào)度任務(wù)，直至應(yīng)急事件響應(yīng)結(jié)束。在有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)上將語(yǔ)音調(diào)度、視頻調(diào)度、視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控、數(shù)字廣播、多媒體信息、GIS調(diào)度功能融為一體，使得應(yīng)急指揮調(diào)度變得輕松簡(jiǎn)單。系統(tǒng)可以Z大限度的兼容和利用的各類(lèi)通信手段和設(shè)備，為用戶(hù)打造Z完善應(yīng)急指揮體系。將移動(dòng)人員、車(chē)輛、視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控點(diǎn)等各類(lèi)用戶(hù)的視頻信息實(shí)時(shí)的推送、共享和轉(zhuǎn)發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)各類(lèi)視頻統(tǒng)一融合調(diào)度，使指揮中心或移動(dòng)指揮人員能夠身臨其境、運(yùn)籌帷幄、決勝千里?？烧故舅幸苿?dòng)人員車(chē)輛位置、系統(tǒng)資源分布等信息。

調(diào)度系統(tǒng)可用于停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守，車(chē)輛刮擦碰撞、車(chē)位被占、各種問(wèn)題導(dǎo)致的道閘不能開(kāi)關(guān)等應(yīng)急事件在停車(chē)場(chǎng)中時(shí)有發(fā)生，因此，一鍵式緊急求助系統(tǒng)仍然是停車(chē)場(chǎng)必備的系統(tǒng)，在無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)中的作用會(huì)變得更加重要。司機(jī)在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生緊急情況時(shí)，可通過(guò)安裝在停車(chē)場(chǎng)出入口和場(chǎng)內(nèi)的求助終端，及時(shí)聯(lián)系管理中心、管理員，獲得遠(yuǎn)程幫助，能夠很大程度上提升無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)的用戶(hù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)快（服務(wù)便捷）、準(zhǔn)（問(wèn)題精細(xì)）、清（溝通清晰）、零（溝通零距離），而且可以降低停車(chē)場(chǎng)的綜合運(yùn)營(yíng)成本。指揮調(diào)度系統(tǒng)需要具備高效、穩(wěn)定和靈活的能力。

車(chē)間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)背景技術(shù)：隨著社會(huì)的快速發(fā)展和科技的快速進(jìn)步，車(chē)間自動(dòng)化程度的逐漸提高，車(chē)間的安全管理和故障處理也越來(lái)越得到人們的關(guān)注。在車(chē)間管理過(guò)程中，在生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要能夠快速調(diào)度工作人員來(lái)處理。然而現(xiàn)有技術(shù)中，需要呼叫工作人員時(shí)，往往只是簡(jiǎn)單地通過(guò)發(fā)送呼叫信號(hào)的方式，被呼叫的工作人員往往難以了解到需要處理的任務(wù)信息，并且也難以快速找到與需要排查的故障相對(duì)應(yīng)的工作人員，呼叫調(diào)度效率低，不利于車(chē)間故障的快速排查和解決。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種車(chē)間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)及方法，可以快速確定需要排查故障的設(shè)備信息，并快速選擇被求助對(duì)象，在發(fā)送求助信號(hào)時(shí)一并將設(shè)備信息發(fā)送給被求助對(duì)象，方便被求助對(duì)象快速了解情況。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明具有如下構(gòu)成：本發(fā)明提供了一種車(chē)間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：呼叫終端，所述呼叫終端包括控制按鈕、顯示屏、控制單元、通訊模塊和定位模塊，所述控制單元分別與所述控制按鈕、顯示屏、通訊模塊和定位模塊相連接，所述控制按鈕包括確認(rèn)按鈕、取消按鈕、數(shù)字按鈕和求助按鈕，每個(gè)所述呼叫終端與一工作人員的id綁定；調(diào)度控制器。指揮調(diào)度能夠迅速分配任務(wù)并協(xié)調(diào)行動(dòng)。神農(nóng)架林區(qū)道閘指揮調(diào)度哪家好

在航空交通中，指揮調(diào)度能夠協(xié)調(diào)航班起降并確保安全。太原道閘指揮調(diào)度分析

系統(tǒng)內(nèi)所有分機(jī)的通話(huà)（包括分機(jī)之間，分機(jī)和外線(xiàn)之間）會(huì)有記錄，包括“起始時(shí)間”、“終止時(shí)間”、“主叫”、“被叫”，“通話(huà)時(shí)長(zhǎng)”。調(diào)度員選擇主界面的“呼叫記錄”菜單，彈出“通話(huà)記錄和錄音”界面。調(diào)系統(tǒng)內(nèi)所有分機(jī)的通話(huà)、（包括分機(jī)之間，分機(jī)和外線(xiàn)之間）都會(huì)自動(dòng)錄音。調(diào)度員雙擊選定的通話(huà)記錄就可以通過(guò)調(diào)度下面的播放器播放、呼叫記錄可以按照時(shí)間篩選。輸入“起始時(shí)間”和“終止時(shí)間”，點(diǎn)擊“查詢(xún)”即可。通話(huà)錄音的音頻文件存放服務(wù)器硬盤(pán)里。太原道閘指揮調(diào)度分析