齒輪泵困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。自動(dòng)化液壓齒輪泵拆卸
為什么齒輪泵有一個(gè)最低轉(zhuǎn)速要求？要是低于這個(gè)轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？齒輪泵的流量是齒輪泵每轉(zhuǎn)排量V與轉(zhuǎn)速n的乘積，若齒輪泵的轉(zhuǎn)速n選得過(guò)低，則流量Q會(huì)過(guò)小，不能保證系統(tǒng)的供油量，甚至因離心力不夠或不能形成一定的真空度而吸不上油；當(dāng)轉(zhuǎn)速選的過(guò)高時(shí)，會(huì)使齒輪泵吸油過(guò)程中出現(xiàn)吸空現(xiàn)象，造成吸油不足，反而降低了流量，同時(shí)還產(chǎn)生噪聲，震動(dòng)和加劇磨損等故障，可見(jiàn)液壓齒輪泵的轉(zhuǎn)速不能過(guò)低，也不能過(guò)高，通暢情況下，應(yīng)按產(chǎn)品樣本上給定的轉(zhuǎn)速工作為宜。江蘇液壓齒輪泵頭但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。
在齒輪泵生產(chǎn)過(guò)程中，隨著單件清潔工藝的提高，齒輪泵生產(chǎn)工序間的污染狀況可以得到很大的改善，但在試驗(yàn)跑合過(guò)程中的掃膛現(xiàn)象不可避免，油液體外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)和超微過(guò)濾裝置結(jié)合應(yīng)用，有效地解決了試驗(yàn)臺(tái)油液凈化難題，為排除故障隱患和提高產(chǎn)品質(zhì)量打下基礎(chǔ)。目前,液壓齒輪泵出廠實(shí)驗(yàn)臺(tái)自行設(shè)計(jì)體外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，并采用超微過(guò)濾裝置，油液污染已得到有效控制,液壓齒輪泵產(chǎn)品清潔度得到國(guó)內(nèi)外各大主機(jī)廠的認(rèn)可。國(guó)瑞液壓始創(chuàng)于1986年，致力于液壓元件研發(fā)制造和液壓系統(tǒng)整體解決方案的提供。
液壓泵按結(jié)構(gòu)主要可分為齒輪泵，葉片泵和柱塞泵三種。齒輪泵具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗污染性強(qiáng)，價(jià)格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動(dòng)大，排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合，當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候，與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì)同時(shí)旋轉(zhuǎn)。這對(duì)齒輪相互旋轉(zhuǎn)，在嚙合齒的一側(cè)輪齒逐漸脫開(kāi)，密封腔容積增大，形成了局部真空，油箱當(dāng)中的液壓油在大氣壓的作用下被吸進(jìn)來(lái)填補(bǔ)不斷增大的容積，被吸進(jìn)來(lái)的液壓油將齒槽填滿(mǎn)，并隨著齒槽旋轉(zhuǎn)，將油液帶到嚙合區(qū)另一側(cè)的壓油腔中，兩個(gè)齒輪嚙合線(xiàn)將吸油腔和壓油腔分隔開(kāi)，使得吸油區(qū)和壓油區(qū)之間不會(huì)產(chǎn)生液壓油泄漏，齒輪不斷旋轉(zhuǎn)完成一次次的吸油壓油過(guò)程。齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。
一臺(tái)有問(wèn)題的液壓泵、閥、油缸、或者馬達(dá)等如果能上機(jī)調(diào)試一下就很容易找出問(wèn)題的所在，特別是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)，有問(wèn)題的時(shí)候如果具備單個(gè)元件檢測(cè)的能力就能快速的確定問(wèn)題元件，因?yàn)楝F(xiàn)在的液壓系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，同樣是憋車(chē)，泵、閥、油濾等都有可能引起，如果盲目的懷疑其中某一部分很明顯如果操作不當(dāng)就會(huì)將故障擴(kuò)大，使得原來(lái)沒(méi)有問(wèn)題的元件成為了受害者，變成問(wèn)題元件，此時(shí)如果能將被懷疑的元件隔離放到一個(gè)受監(jiān)控的系統(tǒng)里面檢查，這情形相當(dāng)于一個(gè)骨折的人進(jìn)對(duì)了醫(yī)院的**門(mén)診一樣還需通過(guò)X光檢測(cè)出問(wèn)題所在。出油管道有異物堵住，造成壓力無(wú)限上升。軸向柱塞液壓齒輪泵拆卸
外嚙合齒輪泵由外嚙合主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。自動(dòng)化液壓齒輪泵拆卸
液壓齒輪泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中普遍應(yīng)用的動(dòng)力元件，由于其具有壓力高，耐污染能力強(qiáng)，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，被多地應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械等各類(lèi)液壓系統(tǒng)中。齒輪泵在出廠試驗(yàn)跑合過(guò)程中，因存在掃膛現(xiàn)象，不可避免地產(chǎn)生污染物，這些污染物將直接污染液壓試驗(yàn)系統(tǒng)，而且由于目前試驗(yàn)臺(tái)油液污染常規(guī)控制技術(shù)和手段的限制，污染物質(zhì)還會(huì)通過(guò)殘留在齒輪泵內(nèi)部的油液污染齒輪泵本身，降低齒輪泵液壓系統(tǒng)的可靠性，因此對(duì)于齒輪泵試驗(yàn)臺(tái)油液凈化技術(shù)的研究已得到系統(tǒng)行業(yè)的普遍重視。自動(dòng)化液壓齒輪泵拆卸