隨著跨境電商旺季的到來，跨境物流的需求越來越高，集運(yùn)業(yè)甚至出現(xiàn)一柜難求的局面。即使跨境物流的需求如此高漲，但是賣家選擇物流公司考慮的因素還是時效性。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，物流的時效性占到了，其次是安全性占到了，價(jià)格占到了。從上述調(diào)查顯示，時效已經(jīng)成了跨境物流公司發(fā)展的“生命力”，而使用貨物尺寸體積測量等設(shè)備提高時效成了便捷有效的方法。如今中國已復(fù)工復(fù)產(chǎn)多時，國內(nèi)跨境物流高速增長的同時也面臨以下諸多問題：海外碼頭大量堵塞，影響周轉(zhuǎn)率；世界貿(mào)易不穩(wěn)定性，造成地域性失衡；運(yùn)價(jià)高起，穩(wěn)定質(zhì)量服務(wù)成為“稀有”資源；運(yùn)價(jià)波動頻繁發(fā)生，長期合約面臨大幅提價(jià)；新運(yùn)力、新集裝箱緩慢投放市場，這幾種近況對跨境物流時效的打擊是巨大的。除了運(yùn)力影響著跨境物流的時效，其他流程也會影響。 瑞格勒科技體積測量設(shè)備，可以快速采集規(guī)則/非規(guī)則以及凸包軟包貨物的體積、重量和條碼等信息。上海特殊體積測量設(shè)備維修

    快遞物流行業(yè)中，要想提高倉儲物流的效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點(diǎn)在于提升智能和自動化水平。以前要想測量包裹的體積采用的是傳統(tǒng)的純?nèi)斯げ僮?，即倉庫工作人員拿著卷尺、秤等工具進(jìn)行人工測量，這種方法誤差不統(tǒng)一、效率低、人工成本高，并非理想的解決方案。而隨著體積測量秤的出現(xiàn)，則完美的解決了這個問題。智能體積測量設(shè)備采用移動式小車設(shè)計(jì)，方便用戶在庫房當(dāng)中穿梭測量各種物件，同時采用UPS供電，可以12小時不間斷測量，它的測量探頭采用一體式設(shè)計(jì)方式，我們只需將包裹在臺面上，智能體積測量秤就可以自動快速地測量出它的長寬高、重量以及條碼信息，并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在屏幕上。同時對物件進(jìn)行拍照、存檔，并將這些數(shù)據(jù)自動保存。而且這一系列的動作都在不到一秒的時間完成。這就減少了工作人員采集數(shù)據(jù)所用的時間。 浙江機(jī)械體積測量設(shè)備自動體積測量設(shè)備利用工業(yè)量方鏡頭和體重稱，可實(shí)現(xiàn)在短短數(shù)秒內(nèi)完成貨物體積和重量的采集，無需人工干預(yù)。

    智能體積測量設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域，5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，推動著中國智慧物流的變革。目前我國物流行業(yè)發(fā)展蓬勃，為了提高物流效率，不少物流企業(yè)引進(jìn)了智能化設(shè)備，而智能物流應(yīng)用中，包裹的體積、重量是必不可缺的信息。體積、重量信息不僅使整個流程可靠及高效，也是“物流信息前置”的一個有力數(shù)據(jù)，更是創(chuàng)收的一個重要組成部分。瑞格勒科技一直專注于貨物測量領(lǐng)域，智能體積測量系統(tǒng)，處于國內(nèi)優(yōu)先地位，涵蓋手持、靜態(tài)、動態(tài)測量方案，能夠測量規(guī)則箱體、托盤貨物、不規(guī)則貨物、超薄貨物、凸包貨物等，滿足不同客戶測量場景及需求。

    一言以概之，條碼、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù)，只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)非常成熟，而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈鞲衅鳎羌夹g(shù)難點(diǎn)。綜合各類潛在的體積測量手段，非接觸式的視覺體積測量是一種顯而易見的推薦方案，不過之前一些海外傳統(tǒng)機(jī)器視覺大廠提供的相機(jī)方案價(jià)格昂貴、動輒幾萬人民幣以上，且使用和維護(hù)要求高，除一些特定的航空節(jié)點(diǎn)之外，難以大量落地推廣，直到近兩年3D視覺逐漸成熟，基于3D相機(jī)的視覺體積測量開始逐步普及。目前技術(shù)成熟的高性價(jià)比3D相機(jī)有兩類：線激光掃描相機(jī)（又稱輪廓儀）和面陣3D相機(jī)，一般3D相機(jī)所指的都是面陣3D相機(jī)。線激光掃描相機(jī)顧名思義在給定時間里只能測量到一個截面的輪廓尺寸，如果要得到一個物體的完整長寬高數(shù)據(jù)，需要將相機(jī)或者物體進(jìn)行勻速移動進(jìn)行一次完整掃描，并且需要知道精確的運(yùn)動速度才能獲得運(yùn)動方向的長度值。這個特點(diǎn)限制了線掃相機(jī)只能應(yīng)用在傳輸過程中的測量，在靜態(tài)測量場景中已經(jīng)被淘汰。 智能貨物體積測量設(shè)備是利用視覺測量來測量物體的長寬高的。

    DWS（Dimension/Weight/Scanning：體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對于不同的物流應(yīng)用場景有著多重意義和價(jià)值，常見的應(yīng)用場景包括：（1）計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù)；（2）配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo)；（3）揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時也能夠用于打包優(yōu)化的，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本；（4）倉儲管理：在物流、倉儲甚至一般工業(yè)行業(yè)中，出入庫貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一；（5）分揀優(yōu)化：在很多自動分揀系統(tǒng)中（包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)），包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀，提升分揀效率和正確率。 體積檢測設(shè)備采用3D視覺技術(shù)對貨物進(jìn)行體積檢測，只需要將鏡頭對準(zhǔn)貨物，就能實(shí)現(xiàn)貨物體積自動精細(xì)測量。山西體積測量設(shè)備簡介

有些企業(yè)對體積檢測設(shè)備精度要求較高，可能需要選擇一款能精確到毫米級別的測量設(shè)備。上海特殊體積測量設(shè)備維修

    其實(shí)在物流攬收分揀環(huán)節(jié)，也可以采取效應(yīng)措施加強(qiáng)**防控，尤其是在物流高峰期，訂單量猛增，需要投入更多的人工進(jìn)行物流作業(yè)，人群越密集，傳播風(fēng)險(xiǎn)越大。不過現(xiàn)在已有不少物流企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)型自動化，物流作業(yè)投入的人工越來越少，是較好的處理措施，但目前仍有較多企業(yè)依舊采用人工方式進(jìn)行物流作業(yè)。例如在包裹貨物數(shù)據(jù)信息采集環(huán)節(jié)，采集一件貨物的體積、重量、條碼并完成數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)需要多名人工配合，而采用自動化體積測量設(shè)備，*需1-2秒，就能快速采集全數(shù)據(jù)并完成系統(tǒng)對接，節(jié)省人工提升效率。瑞格勒科技專注于貨物體積測量領(lǐng)域，專為物流相關(guān)企業(yè)提供高效的貨物數(shù)據(jù)采集方案，體積測量設(shè)備，涵蓋了移動手持、靜態(tài)、動態(tài)和大貨測量方案，精度高，效率快，是物流相關(guān)企業(yè)數(shù)據(jù)采集降本增效利器。 上海特殊體積測量設(shè)備維修

深圳市瑞格勒科技有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為包裹體積測量設(shè)備，自動分揀設(shè)備，掃碼稱重量方設(shè)備，托盤數(shù)據(jù)采集設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。瑞格勒秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。