液壓馬達(dá)是把液壓泵輸出的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的執(zhí)行元件。從理論上講，液壓馬達(dá)與液壓泵是可逆的，其結(jié)構(gòu)基本相同，其故障診斷及排除可參照液壓泵的方法。但實(shí)際中同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵由于二者的使用目的不同，結(jié)構(gòu)上也有差異。為了弄清產(chǎn)生故障的原因，必須了解二者的差異。液壓泵的低壓腔一般為真空。為了改善吸油性能和抗氣蝕能力，通常進(jìn)油口做得比排油口大。而液壓馬達(dá)的低壓腔的壓力略高于大氣壓，沒(méi)有這樣的要求。液壓馬達(dá)必須能正反轉(zhuǎn)，所以內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性，而液壓泵一般為單方向轉(zhuǎn)動(dòng)，沒(méi)有對(duì)稱性要求。例如，齒輪液壓馬達(dá)必須有單獨(dú)的泄漏油道，而不能像液壓泵那樣引入低壓腔;葉片液壓馬達(dá)由于葉片在轉(zhuǎn)子中沿徑向布置，裝配時(shí)不會(huì)出現(xiàn)裝反的情況，而葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子中必須前傾或后仰安放。液壓馬達(dá)的速度范圍很寬，要求低速穩(wěn)定，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。液壓泵一般速度很高，變化較液壓泵結(jié)構(gòu)上必須保證自吸能力，而液壓馬達(dá)沒(méi)有這樣的要求。點(diǎn)接觸式軸向柱塞液壓馬達(dá)，其柱塞底部沒(méi)有彈簧，不能作液壓泵使用，就是因?yàn)槠錄](méi)有自吸能力。由于以上原因，實(shí)際上很多類型的液壓泵和液壓馬達(dá)不能互逆使用，因而其故障原因和診斷也不盡相同。 擰緊液壓馬達(dá)進(jìn)，出油口管接頭連接螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空、漏油，影響泵的工作性能。遼寧高速液壓馬達(dá)工廠

1、安裝馬達(dá)的機(jī)架為何要有足夠的剛度？安裝馬達(dá)的支架、機(jī)座均須有足夠的剛度，來(lái)承受馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩時(shí)作用給它的反力。如安裝馬達(dá)的機(jī)架剛度不足將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或變形，甚至?xí)l(fā)生事故，無(wú)法保證驅(qū)動(dòng)機(jī)與馬達(dá)軸之間的聯(lián)接的同心度控制在0.1mm以內(nèi)的要求。2、液壓馬達(dá)與變速箱為何不宜配套使用？液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)之一就是功率重量比大，而且一般情況下，液壓馬達(dá)回路本身就能夠完成通常的調(diào)速、變速功能。因此如果液壓馬達(dá)再配上齒輪變速箱一起使用就失去了液壓控制的特點(diǎn)，同時(shí)也使設(shè)備的體積和成本***增加。3、液壓馬達(dá)的泄油口為何應(yīng)單獨(dú)回油箱？雖然從一般概念上看所有的回油壓力都不高(接近大氣壓)，但是很多液壓系統(tǒng)中的回油還是具有一定的壓力，而液壓馬達(dá)的泄油腔不允許有壓力(液壓馬達(dá)的泄油口的內(nèi)部是和殼體容腔相連的，馬達(dá)軸的軸封只起密封作用，不耐壓。若將此口同其它回油管路連接在一起，很容易引起馬達(dá)軸封損壞，導(dǎo)致漏油)，因此，不允許將液壓馬達(dá)的泄油口和其它回油管路接在一起。遼寧機(jī)械液壓馬達(dá)額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)。

    液壓馬達(dá)與液壓泵都是一種可逆的液壓元件，是機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源。二者不僅工作原理相同，工作之間也相互聯(lián)系。向任何一種液壓泵輸入工作液體，都能使得液壓泵變成液壓馬達(dá)的工況，而反之，液壓馬達(dá)就會(huì)變成液壓泵。因?yàn)槎咧g擁有相同的基本機(jī)構(gòu)要素，可以周期性的能量相互轉(zhuǎn)換。但由于工作條件的不同，對(duì)他們的性能要求也不相同，盡管類型相同，他們之間還是要區(qū)分開。液壓馬達(dá)由于液壓馬達(dá)通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承，再加上在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。所以，這一切都要求液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別是它的比較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng)，直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí)，其電磁吸力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位，觸盤與觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)主電路斷開。

  液壓馬達(dá)脫空與撞擊某些液壓馬達(dá)，如曲柄連桿式液壓馬達(dá)，由于轉(zhuǎn)速的提高，會(huì)出現(xiàn)連桿時(shí)而貼近曲軸表面，時(shí)而脫離曲軸表面的撞擊現(xiàn)象。再如多作用內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)作回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和滾輪因慣性力的作用會(huì)脫離導(dǎo)軌曲面(即脫空)。為了避免撞擊和脫空現(xiàn)象，必須保證回油腔的背壓。

  液壓馬達(dá)噪聲液壓馬達(dá)噪聲和液壓泵一樣，主要有機(jī)械噪聲和液壓噪聲兩種。機(jī)械噪聲由軸承、聯(lián)軸節(jié)或其他運(yùn)動(dòng)件的松動(dòng)、碰撞、偏心等引起。液壓噪聲由壓力與流量的脈動(dòng)，困油容積的變化，高、低壓油瞬時(shí)接通時(shí)的沖擊，油液流動(dòng)過(guò)程中的摩擦、渦流、氣蝕、空氣析出、氣泡潰滅等引起。一般噪聲應(yīng)控制在80dB以下，如果噪聲過(guò)大，則應(yīng)根據(jù)其發(fā)生的部位及原因采取相應(yīng)的措施予以降低或排除。 液壓馬達(dá)也分斜盤式和斜軸式。

    軸向柱塞式液壓馬達(dá)的拆解與觀察測(cè)試軸向柱塞式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)。拆卸分解液壓馬達(dá)，可檢查它的下列方面：1.配油盤與缸體之間的磨損情況，2.柱塞與缸孔之間的磨損情況，3.頂緊彈簧是否疲軟，可經(jīng)如上3個(gè)方面的檢查推斷內(nèi)泄漏及回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力故障的原因。4.軸承磨損情況，異常噪聲故障出現(xiàn)的原因與此有關(guān)。5.殼體內(nèi)是否積沉了磨屑與污物。軸向柱塞式液壓馬達(dá)#02#柱塞式低速大扭矩液壓馬達(dá)的拆解與觀察測(cè)試徑向柱塞式低速大扭矩液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)如下圖所示。拆卸分解液壓馬達(dá)，可檢查它的下列方面：1.配流軸磨損情況，它與回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力及內(nèi)泄漏有關(guān)。2.柱塞與缸孔之間的間隙是否過(guò)大，它與回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力以及內(nèi)泄漏有關(guān)。3.集流軸的磨損情況，它與回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力及內(nèi)泄漏有關(guān)?？山?jīng)如上3個(gè)方面的檢查推斷回轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力及內(nèi)泄漏故障的原因。4.柱塞是否卡死，它與轉(zhuǎn)速不均有關(guān)。5.軸承是否損壞，振動(dòng)異常故障的原因與此有關(guān)。柱塞式低速大扭矩液壓馬達(dá)#03#拆檢液壓馬達(dá)注意事項(xiàng)輕易不要拆開馬達(dá),當(dāng)確需拆開馬達(dá)檢查時(shí),請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：1、拆裝時(shí)要保證現(xiàn)場(chǎng)清潔,不要碰傷零部件。2、裝配前用汽油或煤油將零部件清洗干凈(橡膠密封件注意不要浸入汽油中)。 液壓馬達(dá)按其額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。江蘇斜軸液壓馬達(dá)原理

液壓馬達(dá)的制動(dòng)原理有很多。遼寧高速液壓馬達(dá)工廠

    什么是分流集流閥？分流集流閥又稱同步閥，它同時(shí)具有分流閥和集流閥兩者的功能，能保證執(zhí)行元件進(jìn)油、回油時(shí)均能同步。分流閥的作用是使液壓系統(tǒng)中由同一個(gè)油源向兩個(gè)以上執(zhí)行元件供應(yīng)相同的流量(等量分流)，或按一定比例向兩個(gè)執(zhí)行元件供應(yīng)流量(比例分流)，以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)執(zhí)行元件的速度保持同步或定比關(guān)系。分流集流閥的同步是速度同步，即當(dāng)兩條油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥通過(guò)內(nèi)部的壓力和流量敏感部件自動(dòng)調(diào)節(jié)，使油缸運(yùn)動(dòng)保持同步。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。同步閥同步液壓馬達(dá)的工作原理是其構(gòu)成的速度同步回路采用兩個(gè)軸剛性連接的等排量雙向液壓馬達(dá)作為等流量分流裝置。當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時(shí)，液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)液壓缸無(wú)桿腔,它們的有桿腔排出相同流量的油液進(jìn)人等排量雙向液壓馬達(dá),兩個(gè)活塞同步向下運(yùn)動(dòng)。液壓同步馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）?？偨Y(jié)：液壓同步分流馬達(dá)主要相對(duì)于機(jī)械位置而言的同步,分流集流閥是保持壓力的同步。感謝每一位閱讀本文的朋友。 遼寧高速液壓馬達(dá)工廠

寧波康納諾派液壓科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)寧波康納諾派液壓科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！